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或2019年亮相 宝马iX3/X3 PHEV谍照曝光

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  [汽车之家 海外谍照]  近日,有海外媒体曝光了一组宝马X3两款新能源衍生车型的雪地路试谍照,它们分别是iX3(纯电动车型)和X3插电式混合动力版。据外媒报道称,两款新车预计将于2019年亮相。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


宝马iX3

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『配图为此次曝光的宝马iX3谍照』

宝马(进口) 宝马X3(进口) 2018款 xDrive30d

『配图为宝马X3 xDrive30d』

  宝马iX3当然是这两个车型中更会受到关注的,因为它将成为宝马首款纯电动SUV。从谍照上我们不难发现,宝马iX3的外观与宝马X3 xDrive30d基本保持一致,并没有发生很大的变化,只是在左前翼子板处增加了充电口的设计。

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『配图为此次曝光的宝马iX3谍照』

宝马(进口) 宝马X3(进口) 2018款 xDrive30d

『配图为宝马X3 xDrive30d』

  而尾部的变化主要发生在排气管和后保险杠处,由于纯电动车型没有排气系统,所以取消了排气管,随之变化的是后保险杆的造型有所微调。除此之外,我们隐约的可以看到地板下方安装的动力电池组。因为安装位置的关系,动力电池并不会影响车内空间,且由于动力电池组的重量所致,宝马iX3的重心位置将比较靠近车身中部。相关的动力参数和续航里程信息,官方暂未公布。

宝马X3插电式混合动力

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『配图为此次曝光的宝马X3插电式混合动力谍照』

宝马(进口) 宝马X3(进口) 2018款 X3 M40i

『配图为宝马X3 M40i』

  除纯电动版的iX3外,同时被拍到的还有宝马X3插电式混合动力车型,这也预示着由宝马X3衍生的两种新能源动力版本车型可能将同时亮相。从外观上看,宝马X3插电式混合动力车型与iX3不同,前者与宝马X3 M40i的外观基本一致,同样是在左前翼子板处增加了充电口。

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『配图为此次曝光的宝马X3插电式混合动力谍照』

宝马(进口) 宝马X3(进口) 2018款 X3 M40i

『配图为宝马X3 M40i』

  车身尾部还是发生了一些细节上的变化,虽然插电式混合动力车型与燃油版动力的车型同样存在排气系统,但是宝马X3插电式混合动力车型的排气管和后保险杆的造型却与宝马X3 M40i相比,设计上更保守一些,并没有那么强烈的运动感。

  虽然官方并没有公布X3插电式混合动力的任何参数信息,但是外媒猜测新车可能将搭载2.0排量的发动机,单是发动机的最大马力可能将达到300马力,而纯电续航方面或为48公里。关于这两款车更多消息,我们也将持续关注。(消息来源:motor1;编译/汽车之家 许博)

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    测试文章:主要看气质 Q5/X3/GLC三车对比测试
    评测编辑-曹昊旻:

    X3由于进口的身份导致它始终价格较高,不过它也是Q5、GLC这三车中做工最好的,便捷的多媒体系统和导航页是它的优势之一。它的操控质感相比Q5和GLC更扎实,2.0T低功率发动机在加速上的感觉不如另外两位选手,城市中行驶够用。

    评测编辑-王子平:

    哪怕是一款中型SUV,宝马也会抗拒平庸,从现在的市场格局来看,X3似乎没有太大的竞争力。不过它运动的个性是最大的卖点,这种执着让一款SUV开起来也能不那么无聊。其它方面来看,质感和做工都够有面子,而且可别忘了它的进口车身份,这可是豪华品牌的一大卖点。

    评测编辑-:

    纯进口的X3在价格上没有优势,内饰也没有太多的新鲜感,20i的动力表现够用但不出众,但宝马骨子里的运动气息,让其驾驶起来相当出色。

  • 宝马X3(进口) 2011款 xDrive35i 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.40 39.90 --
    测试文章:公路上的健将!测试新宝马X3 xDrive35i
    评测编辑-梁巍:

    新X3成功的进化了外形和内饰,豪华感又有了提升,不过最重要的是作为紧凑型城市SUV产品,它的性能很无敌,这是宝马产品的精髓,没人会开着它去抛沙坑,凸现公路优势足够了,如果可以不用加价提车那就更完美了。

    评测编辑-胡正暘:

    新一代X3登场,加价提车、靠关系插队的故事又在全国各地轮番上演,惨烈的抢车竞赛,足以说明它的实力了,它好像把精力全都放在了公路上,作为一台宝马,这么做也无可厚非。

    评测编辑-罗浩:

    又是一款全能型产品,让人无法抗拒,只要你有那么多预算,那么它必然出现在你的备选名单中,就这么简单。

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宝马X3(进口)

指导价:63.69万
级别:中型SUV
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