国产大众T-Roc将是一汽-大众投产的首款SUV车型，新车将于今年7月国内正式上市，其国产后最大的亮点就是进行了加长处理，使得其级别由海外的小型SUV晋升为入门级紧凑型SUV。
外观来看，仅从肉眼我们无法区分国产版与海外版的区别，因为T-Roc的外观设计完全参照了海外版，最新大众家族式前脸风格，采用梯形进气格栅搭配横向镀铬装饰条与LED大灯组相连，下方则是LED日间行车灯。此外根据工信部申报图显示，国产T-Roc的低配车型将采用不带透镜式大灯组，同时下方日间行车灯也将更换为雾灯组。
侧面来看，新车造型硬朗的同时又带有几分可爱，突出的轮眉，笔直的腰线设计使得新车侧面并不单调，同时主打年轻人更加喜爱的跨界风格。尺寸方面，国产T-Roc的长宽高分别为4318/1819/1582mm，轴距为2680mm，相比海外版车型其在车身长度、高度以及轴距分别增加了85mm、9mm以及77mm。
动力方面，国产版车型将搭载1.4T涡轮增压发动机，其最大功率为150马力（110千瓦）。传动方面将匹配7速DSG双离合变速箱，同时高配车型还将匹配一套四驱系统。
● 小结：
大众T-Roc在海外定位于标准小型SUV，而国产加长77mm轴距后尺寸更接近入门级紧凑型SUV，这也是一汽-大众希望其迎战跟多SUV产品的策略之一。从中国市场在售的SUV车型来看，T-Roc将同时面对小型SUV和入门级紧凑型SUV两个级别的产品，包括逍客、柯珞克等入门级紧凑型SUV，以及缤智、XR-V、昂科拉、自由侠等小型SUV产品。此外中国品牌当中，领克02即将在下周正式发布，并于年内上市，相信这款基于CMA平台打造的跨界紧凑型SUV也将对T-Roc发起冲击。
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