[汽车之家 新车上市] 3月27日，2018款长安福特-蒙迪欧Energi（即插电式混动版车型）正式上市，车辆共推出了三款车型，补贴前价格区间为28.08-33.78万。车辆采用插电混合动力系统，配备一套搭载了2.0L阿特金森循环自然吸气发动机和电动机的动力组合，官方公布其最大纯电续航里程为52km。因此，该车进入了国家新能源目录，补贴后的售价区间为25.88-31.58万元，上海地区可以获得新能源牌照。
| 长安福特-蒙迪欧Energi 售价 | ||
| 车型 | 补贴前售价（万元） | 补贴后售价（万元） |
| 2018款 2.0 PHEV 智尚型 | 28.08 | 25.88 |
| 2018款 2.0 PHEV 智豪型 | 29.58 | 27.38 |
| 2018款 2.0 PHEV 智尊旗舰型 | 33.78 | 31.58 |
● 新车简介
外观方面，蒙迪欧Energi相比蒙迪欧燃油版并无明显差异，其前进气格栅采用网状式设计，搭配两侧狭长且锋利的大灯组，使该车看上去攻击性十足。新车尾部沿用了现款燃油版车型的设计风格。作为一款插电式混合动力车型，该车在左侧翼子板位置设置了充电口，一定程度增加了该车的辨识度。
内饰方面，新车基本与燃油版蒙迪欧保持相同，仅在细节方面进行了调整。新车中控台中央的按键布局略有调整，底部空调区域以及功能控制区域的按钮采用了全新的组合方式。同时旋钮式换挡机构样式更加凸显档次且易于操作。配置方面，新车装配了大尺寸的液晶显示屏，并且可以随时监控混动系统运行的工况及能量流向，同时还配有电子手刹以及发动机启停系统。
动力方面，新车搭载了一套2.0L阿特金森循环自然吸气发动机（最大功率146马力，最大扭矩175牛·米）、电动机（最大功率125马力，最大扭矩228牛·米）以及镍钴锰锂离子电池组（9kWh）组成的插电式混动系统，纯电续航里程达到了52km。
● 新车背景
『2017款 2.0L HEV 智尊旗舰型；2017款 EcoBoost 245 旗舰型』
国产的蒙迪欧Energi是基于现款蒙迪欧打造的插电混合动力车型，上市后，蒙迪欧车系家族将会有常规动力、HEV混合动力以及全新的插电混合动力三种拱消费者选择。
● 竞争对手
上市后的蒙迪欧Energi在目前合资品牌中型车市场中没有一个严格意义上完全对等的对手，目前同为插电混合动力的中型车中只有荣威e950和沃尔沃S60L新能源和蒙迪欧Energi算是一个级别，但三者间的价格应该会有一定的差异，且这两款车型上市已经有一段时间，所以蒙迪欧Energi的到来应该会开辟一个全新的戏份市场，为消费者提供更多的选择。
● 全文总结
蒙迪欧Energi的上市可以说开启了一个全新的插电混合动力细分市场，它的来到预示着福特开始正式发力新能源市场，相信不久的将来，我们会看到更多其品牌旗下的插电混合动力车型的出现，而我们也能预计到，这一级别也将会迎来更多的车型，届时，蒙迪欧Energi的真正挑战才正式开始。（文/汽车之家 周翱）
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