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轴距加长60mm 雪铁龙C4 AIRCROSS申报图

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  [汽车之家 国内谍照]  日前,我们从工信部获取到了一组东风雪铁龙全新小型SUV——C4 AIRCROSS车型的申报图,该车可以看做是C3 AIRCROSS车型的国产版本,新车在车身尺寸以及轴距上有所增加。根据此前消息,新车将有望在下半年正式上市。


   友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为谍报家中的一员。


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  外观来看,C4 AIRCROSS车型在外观上与C3 AIRCROSS车型几乎相同,极大程度延续了C-Aircross概念车的整体风格,同时也继承了雪铁龙最新的“法式乐观”设计理念,很多细节处理与天逸 C5 AIRCROSS也比较相似。整车的造型很大胆、前卫,同时圆润的风格看着也很可爱,辨识度非常高。

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  车身尺寸方面,新车相比C3 AIRCROSS车型车身加长120mm、轴距加长60mm,加长后车身长度达到4275mm、轴距达到2655mm。除加长外,东风雪铁龙C4 AIRCROSS还有望搭载“斑马系统”,官方称该系统拥有众多个性化的功能,包括专属ID,专属界面等,还有功能强大的数据分析能力,根据车主用车习惯进行优化,并提供个性化的服务。

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『此前曝光的C4 AIRCROSS谍照』

  根据此前曝光的内饰谍照,其延续了海外版车型上的双色搭配,视觉效果不错。双色方向盘、皮革+织物混搭的座椅、方向盘多功能按键、中控大屏以及HUD抬头显示系统等都出现在了国产版车型上。值得一提的是新车配备有HUD抬头显示系统,在这个级别车型里还是比较少见的。

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  动力方面,根据申报信息显示,新车将采用1.2T和1.6T两款涡轮增压发动机,其中1.2T涡轮增压发动机最大功率为136马力,而1.6T涡轮增压发动机的最大功率为167马力。传动方面匹配的是6速手动变速箱以及6速自动变速箱。(文/汽车之家 王梓冰)

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  • 云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自动互联网逸臻版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.62 39.40 7.40
    测试文章:为个性买单 测试雪铁龙云逸 350THP
    评测编辑-郑雷:

    外观绝对有吸引力,年轻消费者容易被吸引。能看出云逸想走精品小车的路线,设计上比较有特点。不过,做工上离“精品”二字还有差距,储物设计也比较一般,对实用性有影响,比较适合对空间需求不高的年轻用户。

    评测编辑-梁奇:

    法国人的特立独行一点都不让我意外,云逸就是个好例子,它像是个偏科生,让人又爱又恨。1.6T的发动机搭配六速手自一体变速箱,动力和油耗表现都不错,底盘挺有韧性,开起来很舒服。

    评测编辑-:

    作为一台小型SUV,云逸想要出头不容易啊,同级别、同价位的强劲对手实在太多了。缤智、逍客、探歌等对手实力都很强,而且表现更全面,云逸若想抓住消费者的心,恐怕要在终端价格上多给出一些诚意。

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云逸 C4 AIRCROSS

指导价:10.68-15.68万
级别:小型SUV
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