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2018北京车展:AMG G 63先型特别版

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  [汽车之家 新车首发]  在北京车展上,全新梅赛德斯-AMG G 63车型正式登陆中国。本次发布的是G 63先型特别版车型,新车与之前推出的G 500相比,最大的区别就是前进气格栅一改奔驰家族常见的横向设计,变为了直瀑式造型,整体给人的视觉效果很独特。此外,相比于普通版的G 63车型还采用更个性的外观细节。

梅赛德斯-AMG 奔驰G级AMG 2019款 AMG G 63先型特别版

梅赛德斯-AMG 奔驰G级AMG 2019款 AMG G 63先型特别版

  全新的直瀑式进气格栅可以说是梅赛德斯-AMG、迈巴赫家族最新的设计风格,也是在新车外观造型上与奔驰系列产品差异化最明显的地方。其中AMG系列的直瀑式格栅在新时代下的鼻祖可以说是AMG GT车型,它内部由12根竖置镀铬饰条组成,同时新车的保险杠进气口相比G 500造型也更具有攻击性。此外,新AMG G 63最大的轮圈尺寸提供22英寸可选,进一步提升了它外观造型的彪悍程度。展车不仅采用了全新的车身涂装,还搭配了红色的轮圈装饰,更加个性。

梅赛德斯-AMG 奔驰G级AMG 2019款 AMG G 63先型特别版

  至于车尾与车侧造型,AMG G 63与之前推出的G 500相比整体差异就相对有限了,只能从一些细节不然车尾的标识、车侧的双边共四出式的排气管造型等进行区别。

梅赛德斯-AMG 奔驰G级AMG 2019款 AMG G 63先型特别版

梅赛德斯-AMG 奔驰G级AMG 2019款 AMG G 63先型特别版

  而进入内饰,可谓是这代全新奔驰G级最令人眼前一亮的地方,它可以说是一改上代沿用了将近10年的内饰风格,在整体的视觉档次感与豪华度上有了质的飞跃。当然,作为G级家族中一款高度定位的车型,AMG G 63在内饰的配置和用料上自然也不含糊,可以说它的整体豪华度与奔驰S级、甚至迈巴赫S级不不相上下了。

  动力方面,AMG G 63换装了一台4.0升双涡轮增压V8发动机(带闭缸技术),最大功率585马力,峰值扭矩850牛·米,传动系统匹配9速手自一体变速箱,以及AMG Performance 4MATIC四驱系统。官方表示这套四驱系统的特性倾向于后驱,常规状态下的动力分配比为40:60。在这套动力的推动下,AMG G 63的官方0-100km/h加速时间仅为4.5秒,极速被限制在220km/h(选装AMG驾驶包后可升至240km/h),官方公布的综合油耗为13.2L/100km。(文/汽车之家 盛元珺)

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  • 奔驰G级AMG 2013款 AMG G 63 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.55 40.32 --
    测试文章:王者新篇 测试揽胜加长版/奔驰G63 AMG
    评测编辑-于晗:

    G63绝对是复古与现代结合得最好的车之一,如此矛盾的结合也使得它只属于那些偏执狂和G级的忠实拥趸。暴力的性格及原始的驾乘体验造就了一个特能疯跑的猛兽。虽然越野是它的强项,但考虑到将近300万的售价,它的主人们真会这么做吗?

    评测编辑-刘昱昕:

    让越野利器变身加速机器,这就是G63 AMG吧。其实依现在的道路情况,需要奔驰G拿出全部本领的路真是越来越少了,即便有,恐怕多数车主也不舍得,所以奔驰G63 AMG还是属于城市的,所以那些动力也就显得不那么多余了。

    评测编辑-胡正暘:

    G级多年不变的方正外观总能带给人强烈的视觉震撼,如果说车也有气场的话,这个系列的气场绝不输任何对手。G63 AMG是它们当中的佼佼者,强悍的动力,同样强悍的越野能力,似乎没有它做不到的事情。

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指导价:255.40-292.00万
级别:中大型SUV
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