[汽车之家 人物对话] 在2018北京车展上，我们对话了华阳奥通奥迪销售副总常毅先生。以下为对话实录。
车评人：欢迎您百忙之中接受我们汽车之家的对话，首先向我们介绍一下贵公司的情况。
嘉宾：首先感谢汽车之家的邀请，我们北京华阳奥通称之为“奥迪园区”，之所以叫奥迪园区，是因为北京华阳奥通是一家与众不同的以汽车为中心的以奥迪4S店为主体的园区，首先客户一进到我们这个园区里非常震撼，因为他进到我们园区之后见到我们这些主体建筑，跟其他店完全不一样，首先第一个就是我们园区的规模，规模是在所有进入的4S店当中最大的一个，所以它非常地震撼。
我们园区主要分为四个主体建筑，第一个主体建筑是我们奥迪的展厅，分为五层：一层是我们的新车展示；二层是客厅区；三层是官方认证二手车；四层是奥迪SPA（音）高性能的展厅；五层是客户的活动区。
二号楼的主体建筑是我们的维修工厂，维修工厂分为四层：第一层是我们的快修；二层三层是我们的机修和大的事故修理；四层是我们的钣喷车件。
三号楼是培训中心，北京培训都在这里，包括高管培训，技术培训，销售培训等等。
四号楼是我们酒店，给客户提供餐饮、健身、住宿和休闲活动提供方便。北京华阳奥通也是一直以来秉承着为客户提供高端的服务，倡导的是车、食、住、行全方位的服务体验，给客户的服务体验是不一样所以客户来到我们店进行赏车、修车、购车的方式是全新的，所以我们会给客户带来不一样的感受。这是我们的情况。
车评人：咱们店相当于是奥迪在北京的一个很大的枢纽可以这样理解，有一个大的乐园集中式的。
嘉宾：可以，很少有一个品牌集中式的这样的园区。北五环顾家庄桥往北300米路西。
车评人：那咱们这次车展带来了哪些车型？
嘉宾：我们首先是4月8日上市的全新的奥迪A8L，这款车将迎我们今年新品的第一枪，在4月8日三亚上市发布会的时候，这款车给大家带来的视觉冲击非常震撼，而且这款车也被认为是奔驰S的最有力的竞争品，而且很多的车主都是看过奔驰S之后来到我们的展厅进行试驾，对我们的产品高度认可。
第二款产品就是我们在7月份要上市的QL，也是我们在2009年SUV市场的产品，它将来临的是第二代，一款大换代的产品，我坚信这个产品一定也会热卖，而且受关注度非常高。
其他的还有一些高性能的产品，比如像RS4、RS5也是今年的重磅产品，但是它的客户群体可能会少一些，但是这款车在国外已经非常受关注，而且大家对这两款车评价非常高。奥迪突飞科技、启迪未来的两款重磅产品。
车评人：这两款车大概什么时候能和消费者见面？
嘉宾：RS4、RS5预计是在9月份。
车评人：好像每年9月都是RS产品投放的高峰。
嘉宾：对，因为大家认为是“金九银十”，希望在这个时候给大家带来不一样的概念。
车评人：那目前店内哪些车型比较主销，购买人群主要是哪些？咱们对这些车型有哪些刺激促销的措施？
嘉宾：首先我们店一层的展厅的布局，我们布满的18台展车，这18台展车包括国产的5款车型以及进口的13款车型，我们一层展厅都是展示的不一样的展车，所有的全系产品我们都具备，而且颜色非常鲜艳，包括我们高性能的进口的这些车，包括我们的S3、A4allroad、A6allroad，包括Q7、A8在一层我们都能够展示，就是为了给客户在第一视觉上就有一个不一样的冲击，而且我们也会定一些个性化的产品，这些产品也是根据客户的需求，包括我们对客户的沟通，他对我们奥迪的一些个性化的配置、装备感兴趣的地方，我们提前进行了从德国采购，这样的话我们就跟其他店的产品进行了一个差异化的区分，能够让客户在我们店购买的车型别的店没有，所以这也是我们能够为关注北京华阳奥通奥迪车主一个特殊的待遇，让他能够买到他想要的车，而且与其他店不一样的车，而且我们后期的这些服务，也会比其他店铺要好很多，包括我们推出的奥迪的车主俱乐部。北京华阳奥通的俱乐部会与其他店有一些不一样的地方，因为我们能提供全方位的服务，我们的车、食、住、行还有异业联盟都会给客户提供一些服务，产品做到了，服务做到了，我相信北京华阳奥通奥迪车主一定会一直关注我们。首先我在这里也感谢一直关注我们北京华阳奥通的奥迪车主，谢谢大家。
车评人：咱们今年的销售情况截止目前来说怎么样？
嘉宾：我们跟去年同期的对比数据是增长2-3%，但是离我们集团的预期稍微有一些差距，但是我们也会一直努力去做，但是我了解好像奥迪在中国的市场上可能增比会更大，一季度的数据是增长了40%，这个数据也对我们有一定的冲击。因为我们才增长了2-3%，所以我们也会在接下来的日子里尽量提高我们的成交，因为我们的接待量确实很大，但是成交率目前来讲，包括受到团购的影响，影响我们店的实际能力，我们通过跟汽车之家的合作，跟一些网络的合作，我们顺势会把这些提升上来，也会扩大我们的销量。
车评人：咱们今年的销售目标能简单透露一下吗？
嘉宾：集团给我们定的目标是2866。因为集团定的目标在我的脑海里一直留着，我也会分解到每个月按照月度任务尽量完成，目前我们差距差不多在5%-10%左右，接下来的二季度三季度会把这些部分的缺口补上。
车评人：下面问您一下电动车方面的问题，电动车市场最近很火爆，整个汽车行业的趋势都是在往电动车这个方向引导的，奥迪我了解的，近期首款电动SUV（车名）今年明年会来到消费者身边，您对电动车市场有什么预期，包括奥迪的电动产品有什么可以透露一下？
嘉宾：像您说的明年6月份要上市的电动的SUV，它的名字现在我们暂定为叫C-BEV，已经是德方和中方确认的一个名词，传递到我们这儿，我们拿到了一手的数据。明年六月份，这是一款C级的SUV纯电动车暂时命名为C-BEV，这款车其实会引领一个电动的市场，其实奥迪在这几年已经开始做这个准备，包括在2017年的时候，我们申请的A3的e-tron（音）、A6和Q7的e-tron，2017年下半年申请了Q7，但是Q7在2017年才进行销售，A6在今年才开始销售，这三款车型的授权都是需要单独申请的，北京华阳这三款车都已经申请了，A3当时我们销售的三台车，Q7是全国一共销售的9台，我们销售了五台车，这是商品车。在2017年底和2018年初的时候我们厂家有一些特殊的活动用车，我们北京华阳奥通也全被派过来进行销售，我们卖了11台车。这个成熟的车型，通过这些销量的数据能够体现出我们的客户群体，还是对新能源汽车比较关注，所以我们奥迪也会逐步把这些新能源的车型带给客户，让他关注我们的奥迪产品，能够有一定的延续性，也会为明年六月份的C-BEV进行一个提前的预热，我们也会跟我们的奥迪车主宣传这个产品，因为这个产品，奥迪的期望值非常高，因为它外观、内饰、科技理念都是最全新的，所以我相信这一款车也会卖的非常好，而且今年的A6和Q7e-tron（音）也会卖的非常好，我们预计的销量会在三千台左右。
车评人：C-BEV和今年要首发的Q8有什么关系？
嘉宾：没有什么关系，它的尺寸上和Q8不一样，Q8是D级SUV，是汽油车或者混动车型。C～BEV是纯电的这个是C级SUV，类似于我们之前一直宣传的Q6的产品，跟它比较相似，之前的那款概念车是它的雏形。
车评人：最后想展望一下未来，您认为今后您作为一个北京地区知名的经销商，您对未来汽车经销商的经营模式，抛出现在的汽车销售、二手车经销商、租赁等还有什么新的模式可以采用？
嘉宾：我们前段时间听到奥迪的官方报道是成立了两家公司，一个是奥迪的销售公司，一个是奥迪的数字移动出行的这么一个独立的公司，这个公司其实也在提倡一个新的理念，就是能够跟客户进行共享汽车的概念。他的数字移动出行，可能将引领这个市场，给大家提供一些传统销售以外的一些客户群体，他能够使用奥迪，不单单是购买它，平时的时候一旦一个订单下单，以租赁的形式进行分时的共享的，这个模式可能也是我们奥迪要新主打的一个领域，跟我们经销商对接的就是我们能够做好我们的服务，我希望我们的服务能够更加延伸。比如包括我们现在已经比其他经销商多做出的这些努力，比如提倡车、食、住、行的这个理念，后期我也是希望我们延续的。毕竟我们用的是一个大数据，我们所有的在北京华阳奥通的客户群体是一个大数据，我们希望给他提供的更多的异业联盟，希望能够在我们店不但享受的是买车、修车、购车，其他的异业合作方式也给客户提供一些服务，这个对接需要我们进行更精准、更明确的环节、流程和细节的落地，才能给客户提供更好的服务，包括我们北京华阳奥通的总经理提倡的一个叫“管家顾问式”服务，这个服务需要我们的理念是一对多，甚至需要进行一个VIP升级，让他能够进店找到我们这个管家式服务，就能给他多方位服务，只要他能提出来的我们就能做到这么一个理念，让客户有一个尊贵的感受。
车评人：好，我的问题问完了，谢谢您百忙之中参加我们的对话，祝华阳奥通大卖。
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