● 北汽新能源EC系列动力评分：4.58分
起步动力性好/输出平顺
虽然北汽新能源EC180和EC200的最大功率均在50马力以内，但得益于电动机的输出特性，它们在中低速行驶都可获得不错的加速感。4.58分的得分证明了其动力表现足以令让车主们满意。实际翻看口碑亦是如此。例如车主AA18039993701说出来大家的心声：“EC车型的起步很快，市区行驶一般燃油车很少能见到绿灯就启动。每次我都跑出去几十米才看见燃油车刚过对面斑马线。电动车不需要提升发动机转速来起步，所以也不像燃油车起步那么肉，很不错。”
同时车主跃在冬季也表示：“说到它的动力我感觉要比想象的强很多，也许是我总用自己的一贯思维，所以开始对它的动力并不是特别看好，因为我开始感觉电动车跑起来应该会有点儿弱，但这个车子还挺争气的，动力上还是挺给力的”。
虽然EC系列的动力表现赢得了绝大多数车主的称赞，但也有一些车主认为其刚起步一刹那动力并不是特别强。这主要由于该车的电门有些虚位，前三分之一行程并不线性，这个现象在我们此前试驾文章中也有所体现。这样的设定可以防止驾驶者在起步时轻轻一踩电门车辆就窜出去，开起来更具轻松。与此同时，“高速无力”这个电动车通病似乎并没有对EC的车主产生太多影响，毕竟市内代步速度能超过80km/h的机会并不多。综合来看，动力性绝对是EC系列车型的加分项。
● 北汽新能源EC系列操控性评分：4.65分
车身小巧、操控灵活
每个级别车型，车主们对它操控性的要求都是不同的。对于EC这种纯电动微型车，如果能做到轻松好开，便可获得车主们的点赞。从4.65分的得分来看，EC的操控性赢得了绝大部分车主的满意。在口碑中“操控轻便”、“转向手感很轻”也是车主们经常提到的关键词。
像车主我坏但坏到刚刚好说道：“我觉得新能源电动车的操控比同价位汽油车还是更简便、更灵活一些，想这款萌萌哒的小车在市区跑起来特别灵活，基本上说走就走，绝不拖沓。而且转向系统也轻便精准，拐弯、倒车的时候方向盘的指向性特别清楚。”
同时车主莪要莪们永远不分开也说道：“电动车和汽油车在操控上感觉还是不太一样，不像同价位的汽油车有那么多挡位，或者说工序没那么复杂吧。我也不懂，感觉就是电动车要比汽油车好操控很多，而且很轻便灵活。”
翻看口碑我们看到，不少车主家里除EC外还有燃油车，这些车主对EC的操控性同样给予了较高的评价。例如这位宝马车主说道：“EC的随速助力很灵敏，低速灵活、高速沉稳，赞一个！操控很轻便、灵活，强于大尺寸汽油车的感受，包括家里的5系E60。”
北汽新能源EC的操控也给我们的编辑留下了不错的印象，我的同事在之前的试驾文章中写道：“EC180的方向盘的手感很轻，日常使用时虽然没什么手感，但这也是一台代步车该有的属性，而且跟一台入门的纯电动车谈操控，有些苛刻了。由于是内部道路试驾，车速最高也没有超过40公里/小时，所以就这个状态下的表现来说，胎噪和电机工作的声音都比较轻微，给我的体验还是不错的。”
● 北汽新能源EC系列电耗评分：4.61分
62%的车主表示非常满意
经统计北汽新能源EC系列的电耗评分为4.61分，获得了62%车主的“五星好评”。或许部分网友可能并不太清楚“11.6kWh平均电耗”到底是什么概念，下面我们就用同样的标准——人民币来表述一下。车主我的小白GLK说道：“EC180续航猛点开也能至少跑160公里，我认为不算虚标。电动车用车真便宜啊！家用不到5毛钱一度电，平均100km花费5元钱。”
车主计划经济躺压也写道：“简单算下吧！EC180的电池不到21kWh，即使在外面充电不过也才30块钱，最多能跑180公里。汽油车省着点儿日常100km也得8L油吧！按汽油7块多算，50多块钱跑100km，省的不是一星半点。”
不过我们发现也有部分EC180车主反映充电太慢，的确，没有快充也是2017年初大多数低成本微型电动车的通病。好在2017年8月上市的EC200车型已经增加了快充功能，为消费者提供更加丰富的选择。
● 北汽新能源EC系列性价比评分：4.77分
81%的消费者给出5分评价
2017年初，能做到补贴后起售价在5万元内、续航180公里、5门4座设计，除EC180外，市场上还真找不到第二个，所以81%的消费者给出了5分评价。就像网友我是一顶帽说的：“EC180这个配置和价格，国家补贴大好几万，自己掏个5万元左右就可以买下来了，还能贷款。要是还有人说性价比不高，简直是没道理。”由于价格最低，EC180灵动版是车主口碑分享数量最多的车型。
● 北汽新能源EC系列购车主要目的
购车目的/用途方面，我们可以看到高达77%的车主购买北汽新能源EC是为了上下班代步，接送小孩和购物的比重也相当高，分别达到了60%和54%，这也与纯电动微型车的定位有关。而由于续航里程的局限性，自驾游的比重并不算大。其实除上表展现的购车目的外，口碑展示也有部分北京地区车主因为“占标”而购买这款车。
● 全文总结：
通过车主对北汽新能源EC系列车型8个方面的评价来看，不知道您是否找出了它热卖的原因。总体来说，“便宜”的确是这款车最大的亮点，同时其在外观设计、动力性、操控性和电耗成本几方面也能令车主们较为满意。至于其内饰用料差和舒适性差也是这个级别/价位车型常见的问题。
从市场角度来看，目前能对北汽新能源EC系列车型产生威胁的还不多，所以其一直上演着销量神话，在刚刚过去的3月和4月中，其销量分别达到了10498辆和9272辆，远远领先同级别对手。不同于大多数电动车仅在北京等政策地区销售，北汽新能源EC系列在全国大部分地区均有不错的销量，我们在口碑中可以找到全国多地的车主，北汽新能源EC成功的用性价比和较低的用车成本打破了地域的局限性。如果屏幕前的您也准备购买一辆入门级电动车，那么北汽新能源EC系列值得考虑。（文/汽车之家 李长宁）
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