迈特威悠享版正式上市
[汽车之家 新车上市] 2018年6月8日，大众迈特威悠享版正式上市，售价为53.28万元，全国限量销售260台。新车基于2.0T四驱尊享版打造，加入四款全新双色车身配色，换装了18英寸Disc镀铬复古轮圈，同时增配大众原厂尾门帐篷等特有配置。
迈特威悠享版 指导售价 | |
车型 | 售价（万元） |
2.0TSI 四驱悠享版 | 53.28 |
● 新车特点：
提供四种双色车身，换装18英寸Disc镀铬复古轮圈
此次上市的迈特威悠享版基于2.0T四驱尊享版打造而来，最大的特色是提供四种双色车身搭配供消费者选择，包括流光银/朗空蓝、脂玉白/樱桃红、脂玉白/雅竹绿以及脂玉白/矿米金，并且换装了大众最经典的18英寸Disc镀铬复古轮圈，向大众经典的T1车型致敬。
与现款迈特威相比，迈特威悠享版在外观上几乎没有改动。全LED大灯、LED日间行车灯、前雾灯、自适应巡航雷达模块等外部配置均与四驱尊享版保持一致。从侧面来看，新车两侧配备有电动侧滑门及后排隐私玻璃，以给乘客提供更舒适的乘坐感受，符合其商用MPV的身份。
尾部造型依旧方正平实，以保证车内空间利用率最大化。后保险杠上带有四颗泊车雷达，牌照框上方的摄像头可实现倒车影像功能。此外作为限量版车型，悠享版增配了原厂尾门帐篷，为全家出游、野营提供了极大的便利。
进入车内，新车中控台面板采用车身同色设计，整体功能分区与现款相同。座椅则为Alcantara与真皮双拼面料包覆，风格明快、居家。在配置方面，带活性炭净化装置的三区自动恒温空调、11声道扬声器的丹拿（Dynaudio®）数字音响系统将为旅途增添更多舒适感。
灵活的车内空间布局是迈特威的一大特色，悠享版继续采用2+2+3的座椅布局，第二排座椅支持360度旋转，可与多功能折叠桌搭配形成居家旅行中的互动空间，颇具实用性。值得一提的是，悠享版的后排地板为复合木纹材质，便于打理清洁，同时提升了车内的豪华感。
动力方面，迈特威悠享版依然搭载现有的2.0T发动机，最大功率为204马力，峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，并配备4MOTION四驱系统。
● 新车背景：
1950年3月8日，内部代号为T1的第一辆Transporter正式在位于西德狼堡总厂与甲壳虫共线生产。历经68载风雨洗礼的大众T系列车型，每一次的更新换代都承继经典，成为一个时代的符号。T1开创了多功能厢式车先河，出色的实用性满足了战后德国家庭的用车需求；随着人们生活水平的提高，T2成为了人们长途旅行和周末度假的理想伴侣；市场和时代不断变迁，T3的功能进一步拓展，迎合了商务人士的用车需求；社会经济飞速发展，商务人士的需求更为明确，T4和T5逐步在豪华商务车市场开疆拓土；时代在革新，人们对产品需求不断升级，T6再次进化，宜家又宜商的身份受到人们的青睐。今天上市的迈特威悠享版，则是在商务出行的需求之上，衍生出满足用户休闲娱乐需求的多元化功能性。
● 竞争对手：
『奔驰V级；丰田普瑞维亚』
作为一款主打商务接待的MPV车型，迈特威主要竞争对手包括奔驰V级、丰田普瑞维亚、日产贵士等。此次上市的迈特威悠享版则另辟蹊径，试图以休闲主题吸引更多家庭用户的关注。经典的车身造型、独有的轮圈及尾门帐篷灯元素，将得到熟悉大众品牌及历史的消费者的关注，此外原有的4MOTION四驱系统也将帮助其扩大自身优势。
● 全文总结：
与甲壳虫类似，大众T系列车型具有深厚的文化基因和历史传承，哪怕外表平平却依然拥有一定数量的忠实粉丝。此次上市的迈特威悠享版，更像是大众对粉丝热情的回馈，增加的几处配置都正中消费者的痛点，尤其是双色车身设计，色彩轻快时尚，让年轻家庭用户也能更容易接受这款商用MPV。当然一分价钱一分货，相较普通版车型更高的售价，不知会有多少消费者乐意为其买单呢？（文/汽车之家 张晓丹）
迈特威悠享版配置表
| 车型图片 |  |
| 基本参数 | 迈特威 2018款 2.0TSI 四驱悠享版 7座 |
| 厂商指导价 | 51.95万 |
| 厂商 | 大众(进口) |
| 级别 | 中大型MPV |
| 能源类型 | 汽油 |
| 环保标准 | 国V |
| 上市时间 | 2018.06 |
| 最大功率(kW) | 150 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 |
| 发动机 | 2.0T 204马力 L4 |
| 变速箱 | 7挡湿式双离合 |
| 长*宽*高(mm) | 4904*1904*1970 |
| 车身结构 | 5门7座MPV |
| 最高车速(km/h) | 197 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 10.4 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 迈特威 2018款 2.0TSI 四驱悠享版 7座 |
| 长度(mm) | 4904 |
| 宽度(mm) | 1904 |
| 高度(mm) | 1970 |
| 轴距(mm) | 3000 |
| 前轮距(mm) | - |
| 后轮距(mm) | - |
| 车身结构 | MPV |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 7 |
| 油箱容积(L) | - |
| 后备厢容积(L) | - |
| 整备质量(kg) | 2409 |
| 发动机 | 迈特威 2018款 2.0TSI 四驱悠享版 7座 |
| 发动机型号 | CJK |
| 排量(mL) | 1984 |
| 排量(L) | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 204 |
| 最大功率(kW) | 150 |
| 最大功率转速(rpm) | 4200-6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1500-4000 |
| 最大净功率(kW) | 150 |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国V |
| 变速箱 | 迈特威 2018款 2.0TSI 四驱悠享版 7座 |
| 挡位个数 | 7 |
| 变速箱类型 | 湿式双离合变速箱(DCT) |
| 简称 | 7挡湿式双离合 |
| 底盘转向 | 迈特威 2018款 2.0TSI 四驱悠享版 7座 |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 全时四驱 |
| 中央差速器结构 | 多片离合器 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 半拖曳臂式独立悬架 |
| 助力类型 | 机械液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 车轮制动 | 迈特威 2018款 2.0TSI 四驱悠享版 7座 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 255/45 R18 |
| 后轮胎规格 | 255/45 R18 |
| 备胎规格 | 无 |
| 被动安全 | 迈特威 2018款 2.0TSI 四驱悠享版 7座 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● |
| 副驾驶座垫式气囊 | - |
| 后排安全带式气囊 | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - |
| 后排中央安全气囊 | - |
| 被动行人保护 | - |
| 缺气保用轮胎 | - |
| 主动安全 | 迈特威 2018款 2.0TSI 四驱悠享版 7座 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● |
| 内置行车记录仪 | - |
| 道路救援呼叫 | - |
| 驾驶操控 | 迈特威 2018款 2.0TSI 四驱悠享版 7座 |
| 发动机启停技术 | ● |
| 自动驻车 | - |
| 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● |
| 空气悬架 | - |
| 电磁感应悬架 | - |
| 可变转向比 | - |
| 整体主动转向系统 | - |
| 四驱/越野 | 迈特威 2018款 2.0TSI 四驱悠享版 7座 |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 涉水感应系统 | - |
| 驾驶硬件 | 迈特威 2018款 2.0TSI 四驱悠享版 7座 |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● |
| 驾驶功能 | 迈特威 2018款 2.0TSI 四驱悠享版 7座 |
| 倒车车侧预警系统 | - |
| 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | - |
| 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | - |
| 道路交通标识识别 | - |
| 夜视系统 | - |
| 辅助泊车入位 | - |
| 外观/防盗 | 迈特威 2018款 2.0TSI 四驱悠享版 7座 |
| 电动扰流板 | - |
| 电动后备厢 | ● |
| 感应后备厢 | - |
| 电动后备厢位置记忆 | - |
| 尾门玻璃独立开启 | - |
| 车顶行李架 | - |
| 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 无钥匙启动系统 | - |
| 主动闭合式进气格栅 | - |
| 电池预加热 | - |
| 车外灯光 | 迈特威 2018款 2.0TSI 四驱悠享版 7座 |
| LED日间行车灯 | ● |
| 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● |
| 转向辅助灯 | ● |
| 转向头灯 | - |
| 前大灯雨雾模式 | - |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯清洗装置 | - |
| 大灯延时关闭 | ● |
| 天窗/玻璃 | 迈特威 2018款 2.0TSI 四驱悠享版 7座 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后- |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 后排侧隐私玻璃 | ● |
| 后雨刷 | ● |
| 可加热喷水嘴 | - |
| 屏幕/系统 | 迈特威 2018款 2.0TSI 四驱悠享版 7座 |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手势控制 | - |
| 面部识别 | - |
| 车载电视 | - |
| 后排控制多媒体 | - |
| 智能化配置 | 迈特威 2018款 2.0TSI 四驱悠享版 7座 |
| 车联网 | ● |
| OTA升级 | - |
| 主动降噪 | - |
| 方向盘/内后视镜 | 迈特威 2018款 2.0TSI 四驱悠享版 7座 |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | ● |
| 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - |
| 全液晶仪表盘 | - |
| HUD抬头数字显示 | - |
| 电动可调踏板 | - |
| 车内充电 | 迈特威 2018款 2.0TSI 四驱悠享版 7座 |
| 220V/230V电源 | - |
| 行李厢12V电源接口 | - |
| 座椅配置 | 迈特威 2018款 2.0TSI 四驱悠享版 7座 |
| 运动风格座椅 | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
| 第二排座椅电动调节 | - |
| 后排小桌板 | ● |
| 第二排独立座椅 | ● |
| 后排座椅电动放倒 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音响/车内灯光 | 迈特威 2018款 2.0TSI 四驱悠享版 7座 |
| 触摸式阅读灯 | - |
| 空调/冰箱 | 迈特威 2018款 2.0TSI 四驱悠享版 7座 |
| 后排独立空调 | ● |
| 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | - |
| 负离子发生器 | - |
| 车内香氛装置 | - |
| 车载冰箱 | - |
加载中
