价格/新车特点/背景/竞争对手
[汽车之家 新车上市] 6月26日,江淮新款iEV6E车型正式上市销售,新车将推出升级版和运动版共计4款车型(升级版和运动版分别采用不同的外观设计风格),其补贴前售价区间为12.55-15.88万元,其最终补贴后售价为5.95-6.95万元,详细售价请见下表:
新款江淮iEV6E 车型列表 | ||
车型 | 官方指导售价(万元) | 补贴后指导售价(万元) |
2018款江淮iEV6E运动版 智享型 | 15.48 | 6.55 |
2018款江淮iEV6E运动版 豪华智享型 | 15.88 | 6.95 |
2018款江淮iEV6E升级版 豪华型 | 12.55 | 5.95 |
2018款江淮iEV6E升级版 豪华智能型 | 12.85 | 6.25 |
● 新车特点:主打年轻消费市场
『配图为新款江淮iEV6E运动版』
外观方面,新款江淮iEV6E推出了两种外观供消费者选择,其中升级版基本沿用了现款车型的设计风格,仅是在细节方面进行了调整。而运动版本车型则采用了江淮最新的家族式设计前脸,标志性的六边形大嘴配合着周边蓝色镀铬饰条,视觉效果突出。同时,新车在左右两侧前大灯组内部配有LED日间行车灯。
『配图为新款江淮iEV6E升级版』
由于作为年代改款车型,新车车身侧面以及尾部并无太大变化。细节方面,新车前后隆起的轮眉线条以及凸起的腰线造型,在车身表面塑造出丰富的视觉效果。车身尾部,该车的整体线条较为圆润,两侧宽大的多边形尾灯组造型与前大灯组遥相呼应。此外,梯形的牌照架区域也适当增强了尾部层次感。『配图为新款江淮iEV6E运动版』
『配图为新款江淮iEV6E升级版』
内饰方面,新款江淮iEV6E的内饰基本沿用了现款车型的设计风格,其中控台造型设计错落有致,并在细节之处融入了镀铬元素进行处理。配置方面,新车将提供7英寸悬浮式中控屏、倒车影像(轨迹随动)、CarLife手机互联系统、坡道辅助、智能胎压监测系统、碰撞自动断电、高压故障自动断电、低温充电自动预加热等功能,诸多配置的采用,更加符合当下消费者的需求。
动力方面,新款江淮iEV6E运动版搭载了一台最大功率为68马力(50千瓦)的永磁同步驱动电机,最大扭矩为215牛·米。同时其搭载一块能量密度达144.96Wh/kg,容量达41.5kWh的三元锂电池组,并配备液冷温控系统。在续航里程方面,其NEDC综合工况续航310km。
新款江淮iEV6E升级版同样搭载了一台最大功率为68马力(50千瓦)的驱动电机,最大扭矩为200牛·米,并搭载一块容量达29.2kWh的磷酸铁锂电池组。在续航里程方面,其NEDC综合工况续航255km。此外,两款车型在快充模式下,电池电量从30%充到80%均需要1小时;而在慢充模式下,充满电运动版车型需要8小时,升级版则需要11.5小时。
● 新车背景
『2017款江淮iEV6E』
江淮iEV6E是江淮官方在新能源市场投放的众多车型之一,其于2017年4月7日正式与消费者们见面,新车凭借着圆润、可爱的外观以及较为亲民的价格受到了不少青睐。同样,在所有竞品车型进行改款、更新续航里程的同时,江淮官方也及时跟进,不得不说是对新能源市场的重视,以及对消费者负责的一种态度。
● 竞争对手
『上图为众泰E200;下图为北汽新能源EC系列』
目前市场上纯电动微型型车型的产品数量日益增加的速度十分迅猛,细数与新款江淮iEV6E能够直接构成竞争关系的有众泰E200、北汽新能源EC系列等车型,但是由于纯电动车型的特殊性,导致消费者在挑选车辆的时候不仅有常规的在外观以及配置上的挑选,更增加了对其车辆工况续航里程的重视。
所以对于目前这2款车来说,新款江淮iEV6E运动版综合工况下的续航里程达到310km确实是新车提升了不少的竞争力,所以还是还是能够吸引一部分消费者的。
● 全文总结
『新款江淮iEV6E运动版』
新款江淮iEV6E此次上市可以看出其官方的诚意,为了更好的响应市场需求,其推出了两种外观的车型,在这样外观升级以及电池续航的提升的同时,使新款江淮iEV6E提升了不小的竞争力,同时,工况续航里程310公里的成绩也相比同级别对手更具“话语权”,所以相信新款江淮iEV6E运动版也有理由拥有更好的表现。当然,如果您对续航里程的要求没有那么大的话,新款江淮iEV6E升级版也是个经济的选择。(文/汽车之家 周易)
运动版/升级版参数配置
车型图片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本参数 | 江淮iEV6E 2018款 运动版 iEV6E 豪华智享型 | 江淮iEV6E 2018款 运动版 iEV6E 智享型 | 江淮iEV6E 2018款 升级版 iEV6E 豪华智能型 | 江淮iEV6E 2018款 升级版 iEV6E 豪华型 |
厂商指导价 | 15.88万 | 15.48万 | 12.85万 | 12.55万 |
厂商 | 江淮汽车 | 江淮汽车 | 江淮汽车 | 江淮汽车 |
级别 | 微型车 | 微型车 | 微型车 | 微型车 |
能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
上市时间 | 2018.06 | 2018.06 | 2018.06 | 2018.06 |
NEDC纯电续航里程(km) | 310 | 310 | 255 | 255 |
快充时间(小时) | 1 | 1 | 1 | 1 |
慢充时间(小时) | 8 | 8 | 11.5 | 11.5 |
快充电量百分比 | 80 | 80 | 80 | 80 |
最大功率(kW) | 50 | 50 | 50 | 50 |
最大扭矩(N·m) | 215 | 215 | 200 | 200 |
电动机(Ps) | 68 | 68 | 68 | 68 |
长*宽*高(mm) | 3690*1685*1570 | 3690*1685*1570 | 3630*1670*1475 | 3630*1670*1475 |
车身结构 | 5门4座两厢车 | 5门4座两厢车 | 5门4座两厢车 | 5门4座两厢车 |
最高车速(km/h) | 102 | 102 | 102 | 102 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
整车质保 | 五年或10万公里 | 五年或10万公里 | 五年或10万公里 | 五年或10万公里 |
车身 | 江淮iEV6E 2018款 运动版 iEV6E 豪华智享型 | 江淮iEV6E 2018款 运动版 iEV6E 智享型 | 江淮iEV6E 2018款 升级版 iEV6E 豪华智能型 | 江淮iEV6E 2018款 升级版 iEV6E 豪华型 |
长度(mm) | 3690 | 3690 | 3630 | 3630 |
宽度(mm) | 1685 | 1685 | 1670 | 1670 |
高度(mm) | 1570 | 1570 | 1475 | 1475 |
轴距(mm) | 2390 | 2390 | 2390 | 2390 |
前轮距(mm) | - | - | - | - |
后轮距(mm) | - | - | - | - |
满载最小离地间隙(mm) | 130 | 130 | 125 | 125 |
车身结构 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 |
车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
后备厢容积(L) | - | - | - | - |
整备质量(kg) | 1320 | 1320 | 1175 | 1175 |
电动机 | 江淮iEV6E 2018款 运动版 iEV6E 豪华智享型 | 江淮iEV6E 2018款 运动版 iEV6E 智享型 | 江淮iEV6E 2018款 升级版 iEV6E 豪华智能型 | 江淮iEV6E 2018款 升级版 iEV6E 豪华型 |
电机类型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 | - | - |
电动机总功率(kW) | 50 | 50 | 50 | 50 |
电动机总扭矩(N·m) | 215 | 215 | 200 | 200 |
前电动机最大功率(kW) | 50 | 50 | 50 | 50 |
前电动机最大扭矩(N·m) | 215 | 215 | 200 | 200 |
驱动电机数 | 单电机 | 单电机 | 单电机 | 单电机 |
电机布局 | 前置 | 前置 | 前置 | 前置 |
电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
NEDC纯电续航里程(km) | 310 | 310 | 255 | 255 |
电池能量(kWh) | 41.5 | 41.5 | 29.2 | 29.2 |
百公里耗电量(kWh/100km) | - | - | - | - |
电池组质保 | 八年或15万公里 | 八年或15万公里 | 八年或15万公里 | 八年或15万公里 |
快充时间(小时) | 1 | 1 | 1 | 1 |
慢充时间(小时) | 8 | 8 | 11.5 | 11.5 |
快充电量(%) | 80 | 80 | 80 | 80 |
变速箱 | 江淮iEV6E 2018款 运动版 iEV6E 豪华智享型 | 江淮iEV6E 2018款 运动版 iEV6E 智享型 | 江淮iEV6E 2018款 升级版 iEV6E 豪华智能型 | 江淮iEV6E 2018款 升级版 iEV6E 豪华型 |
挡位个数 | 1 | 1 | 1 | 1 |
变速箱类型 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
简称 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 |
底盘转向 | 江淮iEV6E 2018款 运动版 iEV6E 豪华智享型 | 江淮iEV6E 2018款 运动版 iEV6E 智享型 | 江淮iEV6E 2018款 升级版 iEV6E 豪华智能型 | 江淮iEV6E 2018款 升级版 iEV6E 豪华型 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 江淮iEV6E 2018款 运动版 iEV6E 豪华智享型 | 江淮iEV6E 2018款 运动版 iEV6E 智享型 | 江淮iEV6E 2018款 升级版 iEV6E 豪华智能型 | 江淮iEV6E 2018款 升级版 iEV6E 豪华型 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 鼓式 | 鼓式 |
驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格 | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 165/65 R14 | 165/65 R14 |
后轮胎规格 | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 165/65 R14 | 165/65 R14 |
备胎规格 | 无 | 无 | 无 | 无 |