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强化运动风格 2019款奥迪A4官图发布

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  [汽车之家 新车官图]  日前,奥迪官方发布了海外版2019款奥迪A4车型的官图。作为一次年度改款车型,新款奥迪A4针对外观进行了小幅度调整,同时配置进行了升级,并且着重强化了S-line车型的运动化装备。新车将继续提供四门三厢轿车(Sedan/Limousine)和五门旅行车(Avant)两种车身形式,并将于2018年三季度开始在德国市场开启预售,后续A4 allroad quattro及国产A4L车型预计也将迎来相似升级。

奥迪(进口) 奥迪A4(进口) 2019款 Avant

奥迪(进口) 奥迪A4(进口) 2019款 Avant

  2019款奥迪A4采用了全新设计的前保险杠,相比现款车型,其线条更加凌厉。前保险杠两侧的银色U形饰条两侧搭配有蜂窝网状纹路和进气通道,进一步突显了运动气息。此外,矩阵式LED大灯延续自现款车型,看上去依然科技感十足。

奥迪(进口) 奥迪A4(进口) 2019款 Avant

奥迪(进口) 奥迪A4(进口) 2019款 Avant

  车尾部分,新车仅针对后保险杠底部的黑色护板+排气区域进行了调整,其标配有中央仿扩散器设计,两侧则是运动感和精致感十足的新样式双边共两出式多边形排气口。此外新车还增加了小尺寸后扰流板,并且根据车型配置的不同提供了16-19英寸的多款新样式轮圈供消费者选择。

奥迪(进口) 奥迪A4(进口) 2019款 基本型

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  新款A4还新增了S-line竞技装备选装包供消费者选购,其为车辆提供了更加运动化的外观主题,包括将前格栅、前后保险杠及侧窗等多处的车身镀铬饰条替换为亮黑色饰条,同时提供小尺寸后扰流板、运动悬架、黑色后视镜外壳、19英寸Audi Sport刀锋式五辐轮圈、“涡轮蓝”车漆、后车门底部奥迪四环LOGO标识等。

奥迪(进口) 奥迪A4(进口) 2019款 Avant

奥迪(进口) 奥迪A4(进口) 2019款 基本型

奥迪(进口) 奥迪A4(进口) 2019款 基本型

  内饰方面,新款A4相比现款车型几乎没有变化,而常规车型与S-line运动套件车型拥有着风格迥异的车内配色方案,当然车主也可自行选装搭配。配置方面,全液晶仪表、中控悬浮式大屏、贯穿式空调出风口以及独特的电子挡把等也没有缺席。动力方面,新车将延续现有设定,继续提供包括1.4TFSI/2.0TFSI和2.0TDI/3.0TDI在内的多款汽油或柴油发动机,最大功率在150-272马力不等,传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。(编译/汽车之家 刁昊)

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  • 奥迪A4(进口) 2020款 Avant 先锋派 40 TFSI 豪华动感型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.32 39.64 8.20
    测试文章:独特or奇异 测奥迪A4 Avant 40 TFSI
    评测编辑-:

    对比A4L的话,我还是更喜欢A4 Avant,更纯粹,装载能力更加出色,重要的是更有范儿。不过引入国内的车型为中期改款之前的版本,这一点感觉有些不太能接受。

    评测编辑-:

    除了旅行车的造型,其他设计你都能从现款A4L身上找到。Avant不一样的调性是多数人选择它的原因,性价比不是他们购车的考量因素,喜欢就买。

    评测编辑-谢玥:

    A4 AVANT 开起来和坐起来依旧是熟悉的奥迪味道,转向手感很细腻,换挡依旧平顺,但旅行车的定位让它拥有了更好的后备厢空间,让生活多了一些选择。

  • 奥迪A4(进口) 2017款 45 TFSI allroad quattro 运动型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.87 36.30 8.60
    测试文章:青出于蓝胜于蓝 测全新奥迪A4 allroad
    评测编辑-何家荣:

    A4 allroad各方面的表现都很出色,是一款全面能力很强的旅行车,原本我打算给它一个很高的分数,但是考虑它的起步售价太高,而且可以选择的车型实在是太少,有点让人望而却步的感觉,因此减掉了一点分数,最终只能给它8分了。

    评测编辑-梁海文:

    A4 allroad在性能方面的表现令人满意,加速时有着不错的推背感,5.87秒的加速成绩可以说有点小惊喜。四驱系统能通过单轮脱困测试,在冰雪或泥泞路况下也能提供良好的通过性,值得肯定。然而作为旅行车,其后排乘坐空间和后备厢储物空间并没有想象中大,是个遗憾。

    评测编辑-王子平:

    虽说旅行车在国内市场好像不怎么火热,但这台A4 allroad却是一个很有诚意的作品。动力足够优秀,也用上了全新的四驱系统,在油耗方面也能交出一个不错的成绩。它唯一让人有点不爽的就是通过性并不怎么好,越野实力并没有名字那么“野”。不过如果你仅仅是喜欢旅行车,也追求操控的话,那么它真是一个相当不错的选择。

  • 奥迪A4(进口) 2013款 40 TFSI allroad quattro 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.72 38.78 10.39
    测试文章:异类旅行车 测奥迪A4 allroad quattro
    评测编辑-梁巍:

    近年来开始流行的旅行车在国内依旧是相对小众的车型,A4 Allroad更是其中最具个性代表。由于配备了quattro四驱系统且拥有高离地间隙的优势,兼具旅行车和SUV的多功能属性是它的最大卖点,不过没有加长的轴距也让它的后排空间成了一个大问题。

    评测编辑-胡正暘:

    动力总成的顺滑程度比在国产A4L上的感觉更好,四驱系统和加高的离地间隙让车主能去的地方更多了,不过扩展范围有限。这台车价格偏高,气质特殊,是小部分人的宠物,大多数人恐怕还是会做更实际的选择,比如Q5之类。

    评测编辑-罗浩:

    都说旅行车是一种文化,从这点上说奥迪A4 allroad在国内确实很有文化气息,能够在一定程度上凸显你的独特品味,但从实用性角度讲,仅仅是加装了车身包围和提升离地 间隙恐怕很难打动消费者,它的价格足以去买一辆奥迪Q5了。

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奥迪A4(进口)

指导价:35.98-43.08万
级别:中型车
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