更轻更便宜 Stelvio将推出入门后驱车型

Stelvio四叶草的加速能力是我们实测过最快的SUV，坐车里就感觉上了火箭一样，牢牢地按在座椅上那种感觉甚至都有种眩晕感，论暴力这台车无出其右。虽然它有着比较高的离地间隙，但真的灵活开起来一点也不逊色轿车的操控，我想它虽然不完美，但能用激情打动你。

这东西太过疯狂，让人欲罢不能，从来没在一辆SUV上有过这样的体验，这种感觉本该属于那些硬核的超级跑车。如果你想买一辆有性能有个性的SUV，别犹豫，买它吧。

漂亮，有型，有性能，它就像是一头野兽，3.78秒的0-100km/h加速成绩已经在接近高性能跑车，而纽北最快SUV的名号也证明了它在操控方面的优势。总体来说它在国内的竞争对手不多，想买辆高性能SUV得考虑下。

我是一个向来很排斥SUV车型的人，因为我认为这类车普遍操控都不太好。而Stelvio是SUV中为数不多的例外，能够将大转向比，路感，没有虚位以及轻盈的转向手感结合到一起就是很神奇的一件事了。50万不到的价格配上它进口的身份倒也不算贵，如果你喜欢享受激烈驾驶带来的快感，Stelvio是个不错的选择。

傲娇的意大利人也会生产SUV这本身就说明了市场的巨大，但即使如此，他们还是把SUV做的和跑车一样激情。硕大的拨片和灵活的转向，还有神经质的油门都会让人忘记这是一台SUV。同时，它也不便宜，近50万人民币换来的内饰质感和低速顿挫都需要你有足够的情怀去包容，但是，谁让它叫阿尔法·罗密欧呢?

这款车真的是让人又爱又恨，这家伙光凭外表就能让你有掏钱包买下来的冲动。当你看腻了奔驰宝马奥迪之后，这辆非常有个性的车就显得更耀眼。另外以进口车的身份来看，它的价格并不贵，比你买一辆合资车型多花不了几个钱。不过它还需要克服几个问题，一个是低速缓慢行驶时的顿挫感，与对手相比差距挺大。另一个就是名字，它需要一个中文名字，你是否发现我整段评语中都在尽量避开写它的英文名，因为既难写更难念。

Stelvio是一款性格很鲜明的车，如果你看腻了BBA而且比较喜欢追求性能的话，那么它将是个不错的选择，就是要忍受一下细节做工仅此而已。

我之前很喜欢阿尔法·罗密欧的Giulia，那款车很运动。虽然Stelvio也追求运动，不过既然如此何必买SUV呢？所以如果是我的话还是踏实选个BBA品牌吧。

Stelvio各方面表现的反差还挺大的，确实很有意思，它虽然不可能成为主流，但即使小众也应该能成为一个受人欢迎的车型，想想也是，这种车要变成成街车就没意思了。