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沃尔沃计划一年内在印度推出纯电动车型

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  [汽车之家 新闻]  近日,有外媒报道,沃尔沃汽车公司日前宣布,正在积极将全球车型引入印度。此外,未来沃尔沃在印度当地将专注于新能源车(包括纯电动车型和插电式混动车型),而不会选择投资传统燃油车。

沃尔沃(进口) 沃尔沃XC90新能源 2018款 E驱混动 T8 荣誉版 4座

『图为沃尔沃XC90新能源2018款』

  沃尔沃汽车公司亚太区副总裁Richard Snijders指出,公司正在全力以赴开发插电式混动车型,并积极与印度方面探讨关于电气化问题,预计将在18个月内推出首款基于印度本地组装的插电式混动车型,并可能在未来12个月推出纯电动车型。

  沃尔沃汽车印度公司总经理Charles Frump则对新车上市计划给了更具体的阐述。他表示,公司计划将在明年上半年推出基于印度本地生产的沃尔沃XC90插电式混动车型。

  沃尔沃于2007年在印度开展业务,主要生产轿车、卡车、公共汽车等。2017年沃尔沃在印度共销售了2029辆汽车,比上一年增长28%。随着沃尔沃XC40等陆续推出,2018年沃尔沃计划在印度的销售目标为3000辆,此后随着产品的持续推进,未来将向1万辆目标推进。(消息来源:economictimes;编译/汽车之家 章涟漪)

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  • 沃尔沃XC90新能源 2016款 E驱混动 T8 智尊版 7座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.52 37.53 9.30
    测试文章:新时代的倔强 沃尔沃XC90 T8性能测试
    评测编辑-于晗:

    T8其实挺好的,要速度有速度,要平顺有平顺,只不过有实力的产品卖了个情怀的价格。不过我还是希望沃尔沃未来会有六缸的发动机来使用,倔强和变通都要有,消费者才最喜欢。

    评测编辑-曹昊旻:

    2.0T四缸发动机有什么不好?你们说它慢,它加速不到6秒;你们说它抖,它平顺的让你几乎感受不到工作;你们说情怀,现在有多少朋友是一直开着6缸或者8缸车。排除一切对于四缸车的偏见,单论产品本身,XC90是很成功的。它豪华,它大气,它做工精致还有着不错的动力表现,如果价格能进一步贴近消费者,它就完美了

    评测编辑-时睦华:

    XC90 T6是我测试的,再开T8,也能清晰地感受到两者的不同。T8无疑更有一台豪华车的样子,动力更强,也更安静。不过四驱系统,这让我有些纠结,更贵的T8,表现怎么还不及T6呢。

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沃尔沃XC90新能源

指导价:89.49万
级别:中大型SUV
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