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限500辆 斯巴鲁WRX STi Type RA-R官图

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  [汽车之家 新车官图]  日前,斯巴鲁发布了WRX STi Type RA-R特别版车型的官图。新车可以看作是当前一代WRX STi车型的最终型号,其将在日本市场限量发售500辆,起售价格为462.8万日元(约合人民币28.25万元)。相比上一款日本限定的S208车型,此次的Type RA-R采用了与之相同的动力系统,即最大功率329马力的高功率版EJ207型2.0T发动机

斯巴鲁 斯巴鲁WRX 2018款 STI Type RA-R

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  从官图来看,WRX STi Type RA-R特别版的外观设计比此前的WRX STi S208更加收敛,取消了后者身上夸张的空气动力套件,外观更忠于标准版WRX STi。细节上,新车增加了带有导流翼的碳纤维外后视镜外壳、黑底STi车身标识、车尾STi 30周年纪念LOGO,同时换装了由BBS代工的黑色18英寸轮圈,与之搭配的是米其林Pilot Sport 4S轮胎。

斯巴鲁 斯巴鲁WRX 2018款 STI Type RA-R 斯巴鲁 斯巴鲁WRX 2018款 STI Type RA-R

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  值得一提的是,WRX STi标志性的大型后扰流板在这款车型上仍不是标配项目,官图中无扰流板的造型给人一种故作低调但难掩霸气的感觉。当然,消费者仍可以依照自身喜好选装S208同款的碳纤维后扰流板,以及前包围风刀、前唇、侧裙等。此外,这款特别版车型的整备质量相比标准版WRX STi车型也有10kg的降低。

斯巴鲁 斯巴鲁WRX 2018款 STI Type RA-R

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  动力方面,新车继续搭载EJ207型2.0升水平对置四缸涡轮增压发动机,最大功率达到了329马力,与此前的WRX STi S208车型持平,传动系统则继续匹配6速手动变速箱和带有Multi-mode DCCD多模式中央差速器的左右对称全时四驱系统。(文/汽车之家 刁昊)

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  • 斯巴鲁WRX 2018款 STI Final Edition 英国版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.92 34.75 --
    测试文章:多一些热爱 海外试驾斯巴鲁WRX STi
    评测编辑-梁奇:

    抛开信仰来看待,11代(VA)STi的表现确实中规中矩,油耗、隔音、配置等等方面都不够亮眼,但是对于真爱粉儿来说,可能还有人觉得它变的不够纯粹了,在向着多元化妥协。但是,它在四驱系统以及底盘反馈反面依然具备非常出色调校,EVO停产之后,它的存在无人能及。

    评测编辑-于硕:

    作为EVO的粉丝,也不敢说没喜欢过STi,甚至有人会双修这两款车型,之所以这样恐怕真是无法割舍吧。STi 11代(VA)还能够买到,就给了我们一个莫大的安慰。

    评测编辑-:

    相比现在的钢炮或者其他运动车型,它的表现确实太原汁原味了,沉重的离合器脚感,略显生涩的入挡感受,很难在找到与它脾气相投的车型,不过我认为它还是比较适合狂热的发烧友,日常开太激进了,舒适性不足。

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指导价:36.98万
级别:紧凑型车
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