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售55.80万元 保时捷新款Macan售价公布

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  [汽车之家 新车上市]  2018年7月25日,保时捷新款Macan在中国上海全球首发,新车为中期改款车型,除了对外观细节的调整,全系标配LED大灯、灯带式尾灯;同时在车内,最大的变化是标配了带11英寸触控屏的全新保时捷通讯管理系统(PCM)。据悉,新车即日便可预定,最快第四季度提车。随着新车的面世,官方也正式公布这款车型的售价为55.80万元

保时捷新款Macan 指导售价
车型售价(万元)
Macan 2.0T55.80

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● 新车特点

  在外观上,新款Macan全系标配LED主大灯(可选装PDLS Plus)、三段立体灯带式尾灯、以及四点式刹车灯等保时捷家族化的设计元素,再次进行了融合,而两侧LED转向灯也采用了更细的光带。前包围中央进气格栅造型由梯形变成了略带倒梯形式设计,两侧也相应的增加了进气格栅,整体层次更为丰富。

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  此外,新的贯穿式车尾灯也追寻着家族其他车型的设计风格,同时,这也让大家能一眼辨认出新款车型。至于轮圈方面,新增了2种轮圈款式供车主选择。在颜色上,车身外观新增了包括迈阿密蓝、绿色在内等4种颜色,同时还有2款全新配色内饰供消费者选择。 

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  内饰上整体布局没大的变化,但仪表台经过全新设计之后,整合了搭载新一代保时捷通讯管理系统(PCM)的11英寸可触摸高清显示屏。这不仅对提升车内科技感和现代感有很大帮助,而且在使用便利性上也相对老款车型有很大幅度提升。同时,厂方表示,这一系统将成为全系标配。

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  新款Macan通过首次标配Connect Plus,可以实现全面互联,带有车内Wi-Fi热点、支持包括Voice Pilot智能语音控制与标配的带实时路况信息的在线导航系统。 选装指南针功能之后,通过保时捷越野助手(Offroad Precision)应用程序,可对用户的越野驾驶进行记录与分析。

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  与此同时,两个空调出风口从屏幕两侧,移至了中央屏幕下方。针对中国消费者的需求,为了提升车内空气的质量,保时捷新款Macan还全系标配了带负离子发生装置的空气净化器。而后排侧气囊和后排隐私玻璃也为中国车主进行了标配。前风挡玻璃加热、PASM(主动悬架管理系统)、空气悬架、PTV(扭矩引导系统)升级版等配置也出现在新款Macan的选装清单里。911 车型的GT运动型方向盘首次成为可选配置。在选装Sport Chrono组件时,方向盘在原有功能上新增了“Sport Response”(运动响应)按钮。

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  另据现场了解,新款Macan可实现一定程度的高级辅助驾驶功能。通过内后视镜后方的摄像头以及前进气格栅内的雷达,不仅可使车辆在设定速度范围内自动加速刹车解放双脚,并在60km/h以下时实现车道内自动跟车。

  动力部分,此次首发的新款Macan沿用了老款车型的2.0T发动机,经过重新调校之后动力参数依旧是252马力的最大功率和370牛·米的峰值扭矩,但0-100km/h的加速成绩比老款车型提高了0.2秒,达到了6.5秒。传动方面,新款车型匹配的是7速双离合变速箱。据悉,新款Macan S/Macan Turbo车型将于晚些时候发布,预计后者将换装全新的3.0T和2.9T发动机。

● 新车背景

保时捷 Macan 2017款 Macan GTS 3.0T

『老款Macan』

  Macan是保时捷的第二款SUV,也是旗下入门SUV车型。其最早在2013年正式亮相,并于2014年进入国内市场销售,新车定位于中型SUV市场。自2014年上市以来,Macan全球已积累拥有35万车主,中国也已成为Macan全球最大单一市场。此次新款也是Macan车型自问世以来首次大幅度的升级、调整。

● 竞争对手

捷豹 捷豹F-PACE 2018款  3.0 SC 四驱R-Sport运动版 路虎(进口) 揽胜星脉 2018款 P380 首发限量版

捷豹F-PACE揽胜星脉

  在豪华品牌中型SUV市场,已不像4年前那样出现产品较少的情况,进口车型有路虎揽胜星脉、捷豹F-PACE、梅赛德斯-AMG GLC、阿尔法·罗密欧Stelvio等,豪华品牌国产之后的车型价格也在一直下探,揽胜极光是市场成交价也低至40万以内。与Macan同属于中型SUV的捷豹F-PACE以及揽胜星脉都有着时尚的设计、较高的品牌认知度,且它们的车型定位也与Macan非常的相似。不过,凭借保时捷品牌号召力,以及德国制造的产品品质,Macan依旧拥有着极强的产品竞争力。

● 总结:

  保时捷2018年上半年,Macan在全球的新车交付量是4.66万台,占品牌所有车型全球交付总量的35%,排在第二的Cayenne交付2.87万台。而自2014年Macan进入中国市场以来,它也一直都是保时捷的最畅销车型,且在中国市场有着非常强势的表现,这也是为何改款车型在中国全球首发的原因之一。

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  回到车辆本身,虽是改款,但我们也能从以上信息看出Macan对于保时捷的重要性。新车能够同时调整外观/内饰设计、升级配置,并提升整个动力系统,可见保时捷此次诚意满满,最重要的是包括后排侧气囊、空气净化系统在内的诸多配置均为中国市场专属。当然,相信每一位消费者也非常乐意看到这样的变化。而在经过升级、调整之后,新车的竞争力得到了提升,对于消费者的吸引力也进一步增强。(文/汽车之家 李店斌、周楚然)

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  • Macan 2017款 Macan GTS 3.0T 阅读测试文章
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    5.35 37.13 --
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    评测编辑-祁子鑫:

    很运动也能很舒服,比较平衡的一款车,我对于Macan GTS在性能和产品上没有什么可挑剔的地方。不过如果考虑到性价比,我觉得Macan S版本更实惠,而Macan Turbo更有性能。而对于购买GTS版本的消费者来说,我觉得没必要选择那套胭脂红车漆和内饰,因为实在太贵了。

    评测编辑-彭储文:

    Macan GTS作为Macan家族中定位介于S与Turbo之间的产品,其实单从性能表现来说,它与两者的区别都在毫厘之间。它的存在意义,更多的是对产品线的丰富以及对“GTS”情怀的慰籍。而从性价比角度来说,它的处境或许有点尴尬,如果追求实惠,完全可以买Macan S,然后花剩余的钱进行选配。而如果您真的对性能有极高要求,直接买Macan Turbo一步到位,或许更合适。

    评测编辑-盛元珺:

    虽然动力不如Macan Turbo来的暴力,但保时捷旗下所有的GTS车型在视觉效果上的拉风程度一点都不逊色于动力比它更强的版本,因此相信不少消费者也会出于视觉效果而去选择它。而在性能表现上它也保持了保时捷一贯的高水准,没有太多可以挑剔的。如果要在百万内选择一台动力强劲并且样子又拉风的SUV,我个人非常推荐这台Macan GTS。

  • Macan 2014款 Macan 2.0T 阅读测试文章
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    6.80 36.72 13.00
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    评测编辑-盛元珺:

    Macan 2.0T作为保时捷家族中最亲民的一款车型,实测0-100km/h加速时间6.8秒,刹车36.72米的成绩让它足以傲视同级别一众2.0T的对手,并且整车动力、操控以及舒适性方面的表现都很均衡,是一款适合日常代步,但又能偶尔满足驾驶激情的车型。尽管目前能买到的现车大部分都是预先配置车型,车价基本都接近70万元,但这并不阻碍它的吸引力。毕竟它的出现,对于很多人来说,离自己的保时捷梦又进了一大步。

    评测编辑-黄正桥:

    毫无疑问,Macan 2.0T车型一定是车系中最受欢迎的,品牌和价格因素肯定占了很大部分原因,但性能表现上也没有让人失望,不到7秒的0-100km/h加速成绩捍卫了品牌尊严,在同级别2.0T产品中遥遥领先。不过常规模式下Macan 2.0T的驾驶感受并不能体现出它和Q5近20万元的差价,车内噪音不小,方向盘的虚位也略大,悬架也是软软的,只有在SPORT模式时才会突然脱下西装回归传统的保时捷风格。所以更多的时候,我认为购买Macan 2.0T,只是为了在有限的预算范围内一圆许多朋友心中的保时捷梦,毕竟成天挂着SPORT模式在城市中穿梭并不实际,也不经济。

    评测编辑-李店斌:

    相比S和Turbo两款车型,入门的2.0T车型最能跑量,预计到年底Macan总销量中2.0T车型占全车系8成没大问题。排量降低后并没给加速的持续和平顺性带来什么影响,仅是100km/h之后的再加速力道削弱了不少,这也属于完全可理解的事。不过,实测6.8秒的0-100km/h加速成绩绝对可灭掉同级别同排量所有SUV车型,即便您是买辆“入门Macan”也绝不会丢面子。在我们借车的4S店,大部分消费者在综合了配置情况、选装价格和等车时间之后,购买的2.0T车型的最终售价一般会比S车型低8万元左右,且提车速度也快3个月左右,这也是推荐它的另一个原因。

  • Macan 2014款 Macan S 3.0T 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.51 36.70 13.00
    测试文章:高大上也有性价比 测试保时捷Macan S
    评测编辑-罗浩:

    Macan S动力和操控性表现出色,日常实用性也令人满意。它的价格虽然比2.0T车型贵出不少,但由于目前2.0T车型在经销商处需要选装大量配置,导致价格飙升,而选装配置中很多都是Macan S标配的,因此以你实际你能买到的价格来看,Macan S并没有比2.0T车型贵太多,相对来说性价比还是不错的。

    评测编辑-郑宇:

    在5.51秒内可以完成0-100km/h加速的车型才真正有资格被称为保时捷。macan S不但性能出色、可选配置余地很大,而且选装完后的售价是美国售价的1.94倍。以目前的水平来看,macan S比起那些国内售价是美国售价2.X倍的车型来说还算厚道。

    评测编辑-胡正暘:

    Macan的到来刺激了不少人的消费欲望,即便算上各种选装配置,它的价格与国外售价相比也不算太夸张(当然,保时捷从来没便宜过)。我们测试的这款Macan S使用3.0T双涡轮增压发动机,性能强劲,需要选装的配置也不少,如果你不差钱的话,更推荐一步到位的Macan Turbo。

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指导价:55.80-102.80万
级别:中型SUV
发动机:2.0T 3.0T 3....
变速箱:双离合