[汽车之家 新闻] 8月2日，小鹏汽车正式宣布完成签约总额40亿元人民币的B+轮融资，该轮融资获得春华资本、晨兴资本以及小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏的联合领投。除了多家老股东持续投资外，高瓴资本、K11、钟鼎创投等投资方也首次现身，注资小鹏汽车。本次B+轮融资协议完成后，小鹏汽车整个B轮融资达到62亿元人民币，累计融资额已超过100亿元人民币。目前小鹏汽车估值已经达到近250亿元人民币。
| 小鹏汽车融资情况 | |||
| 时间 | 融资额 | 轮次 | 投资方 |
| 2015年4月 | 数千万元 | 天使轮 | 微光创投、紫牛基金等 |
| 2016年3月 | 4200万元 | Pre-A轮 | 雷军、俞永福、李学凌、傅盛、腾讯前高管吴霄光、经纬创投张颖等 |
| 2017年5月 | 22亿元 | A轮 | 神州优车产业基金等 |
| 2017年12月 | / | A+轮 | / |
| 2018年1月 | 22亿元 | B轮 | 阿里巴巴集团、富士康和IDG资本等 |
| 2018年8月 | 40亿元 | B+轮 | 春华资本、晨兴资本、何小鹏、高瓴资本、K11、钟鼎创投等 |
| 制表：汽车之家 新能源团队 | |||
成立于2014年的小鹏汽车，此前已经过多轮融资。从天使轮投资到B+轮完成，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏始终是小鹏汽车最大的个人投资者。除此之外，小鹏汽车个人投资者还包括58同城网创始人兼CEO姚劲波、大众点评创始人张涛、猎聘网创始人兼CEO戴科彬等互联网大佬。
『小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏』
据悉，小鹏汽车首款量产车型G3将于2018年年内上市，届时宣布具体配置和价格，并于今年启动交付。小鹏汽车总裁夏珩此前介绍称，已收到近6000辆小鹏G3订单，正在为产品交付做准备，量产版会在2018年底正式交付用户，并希望2019年实现3万辆交付。受制于造车资质限制，小鹏汽车首款量产车将选择由海马汽车代工生产。
小鹏汽车在北京车展期间曾宣布，G3补贴前预售价格为20-28万元。该款车型采用了无中网的前脸设计，大灯使用了全LED光源，侧面在保留传统SUV基本造型的同时，增加了俯冲的姿态和全黑车顶。
G3车身尺寸为4450/1820/1668毫米（无摄像头高度1660毫米），轴距为2610毫米，搭载了最大功率为145kW的电机，综合工况下续航里程为330公里。
此外智能网联一直是小鹏汽车较为关注的领域。G3配置了双目前向摄像头、双目侧向摄像头，四个环视摄像头，三个毫米波雷达，12个超声波传感器和两个舱内智能摄像头，将适配中国本地化的自动驾驶功能，其中最具代表性的能力是全场景自由泊车：实现钥匙和语音操控的全场景车位识别，无需人工介入的全自动泊车。整车前后或左右各留有不小于40厘米就可以自由泊入，并具备常用车位记忆，并配有20个智能感应设备。
车联网方面，小鹏汽车G3配置标志性车顶摄像头和太空驾驶座舱；驾驶座舱标配12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮触摸中控，驾驶员可通过智能语音系统控制对在线音乐、地图导航、实时天气和车辆状态进行控制。G3还提供OTA云升级服务，支持远程下载和升级小鹏汽车官方验证的各种应用，实现通过专属APP远程控制门窗及空调开启以及车辆监控预警。
在充电方面，官方将首先在广州、北京、深圳、上海和杭州以及珠三角地区实现5-10km范围的快速充电网络布局。未来，小鹏汽车将提供1000个自建超级充电站、1万个自建超级充电桩、10万个合作第三方充电站，保证用户能够在20分钟充满80%电量的充电服务。
生产环节，小鹏汽车采用海马代工加自建工厂的模式，将投建两个基地。其中郑州小鹏海马智能制造基地由小鹏与海马联合投资30亿元，将于2018年底进入生产阶段；肇庆智能制造基地将于2019年底正式投入生产。（文/汽车之家 章涟漪）
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