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牵手京东 威马汽车试水新能源商用车

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  [汽车之家 新闻]  近日,威马汽车与驹马集团、普洛斯、京东物流举行联合发布会,宣布共同出资组建智慧卡车公司。据悉,该智慧卡车旨在通过智能终端,为卡车司机提供一位智能“副驾驶”,其具备物流地图、多点收派、远程实时诊断、危险智能提醒等一系列功能,并支持多种复杂物流场景协助司机的安全驾驶,预计在2020年开始量产投放。

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  而在此次四方合作中,普洛斯是物流基础设施及解决方案提供商,京东物流在电商、物流、技术、金融等方面颇具优势,驹马集团自身有较大的卡车运力规模,对于物流配送场景、资产运作、数字化运力方面较有经验,而威马汽车则在卡车设计、制造、动力技术等方面提供支持。 

  作为新造车企业的代表之一,威马汽车刚刚实现乘用车的落地量产,就立即投入到智能新能源商用车的“跨界”试水中,其面对的挑战可想而知。不过,威马汽车也希望通过智能卡车的研发,进一步提升自身的整车研发能力、三电系统、自动驾驶等技术。

  成立于2015年12月的威马汽车,在新造车企业中的产品进度较快,2018年4月20日,补贴前售价17.98-29.88万元的EX5正式上市,63天订单破万。沈晖表示,现阶段并不追求交付数量,2018年的交付计划是1万辆以上,并将于9月30日前正式交车。今年6月中旬,威马汽车透露其注册会员已达8.7万人,交付3000元定金的1.3万人,而北京、广东、上海的订单量排在前三名。

威马汽车 威马EX5 2018款 EX5 500

  由于尚未取得新能源汽车生产资质,威马汽车为了加快产品落地,选择了并购有资质企业的方式。2018年1月16日,工信部公布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第304批),在拟变更企业准入信息中,中顺汽车控股有限公司变更为威马汽车制造温州有限公司,而在今年2月,黄海汽车所属的曙光股份将其持有的大连黄海汽车公司100%的股权全部间接转让给了威马汽车。(编译/汽车之家 才丽媛)

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  • 威马EX5 2019款 EX5 Pro 智行2.0 500 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.27 41.61 --
    测试文章:二十万出头的限量版,还有460km的续航,还不进来看一下?
    评测编辑-:

    该车配备的Living Pilot智行辅助系统还挺好用的,高速续航测试的时候,开启了ACC以及领航系统,很大程度上缓解了长途旅行的疲劳,这对于很多司机来说绝对是个福音。低速跟随和自动泊车在城市里用车也比较实用,这款车在智能辅助驾驶方面做得不错。

    评测编辑-姚嘉:

    威马EX5 Pro开起来给人一种可以轻松驾驭的感觉,偏柔和的转向助力我个人不太喜欢,悬架的支撑性也不是那么足够,再加上较高的车身重心,让这款车的极限并不高。

    评测编辑-姜田双:

    感觉威马EX5 Pro智行2.0 500在动力上不如之前的威马EX5 400,不知道是不是电池包增加了重量导致的,威马EX5 400那种酣畅淋漓的加速感没有了。好在应对日常用车不是问题,想要获得一些推背感,开启Sport模式之后,也能让你爽一下。

  • 威马EX5 2018款 EX5 400 Extra创新版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.99 37.00 --
    测试文章:奋起直追 测试威马EX5 400 Extra创新版
    评测编辑-王子平:

    作为一个新派选手,威马EX5给我最深的印象就是好玩,这主要是体现在多媒体系统的界面以及丰富的功能,其它方面的表现倒是中规中矩。

    评测编辑-苏炜祺:

    威马EX5整体外观给我的第一印象就是相当简洁,与同级别其它造车新势力的车型相比起来,EX5的体型圆润且饱满,耐看程度在我眼里属于前三,。内饰设计与外部造型相互呼应,仍然走的是简洁而时尚的路线,科技感在12.3英寸全液晶仪表和12.8英寸中控大屏的协同搭配下完美表现出来。汽车之家实测0-100km/h加速时间7.99秒让EX5拥有足够的底气站上造车新势力的“擂台上”混战。

    评测编辑-陈海佣:

    威马EX5的整体表现还不错,补贴后的售价足够有吸引力。

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威马EX5

指导价:13.98-29.88万
级别:紧凑型SUV
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