2018成都车展探馆：江淮瑞风S2赛道版

刁昊

2018年08月29日 17:28 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 在本届成都车展前夕，汽车之家前方探馆团队提前拍摄到了即将于本届车展首发的江淮瑞风S2赛道版车型。根据实车来看，这款车型加装了后扰流板，同时采用了更加夸张的车身红色拉花涂装，一定程度上提升了运动感。

　　从图片来看，瑞风S2赛道版车型相比普通版车型的变化不大，主要特征在于其采用了一套十分惹眼的红色车身拉花，并在车尾上方增加了一根大尺寸的红色后扰流板，看上去更加运动。除上述变化点外，新车其余部分保留了普通版车型的设计，整体较为时尚。

　　新车内饰相比普通版同样没有明显变化，整体延续了智驱版1.5L手动挡车型的设计和配置，包括带有缝线的红黑双拼内饰、真皮多功能方向盘等。动力方面，新车预计将继续搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力，传动系统匹配5速手动变速箱。（文/汽车之家刁昊）

文章标签：新车预告

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评测编辑-侯云峰：	虽然我不喜欢CVT车型的转向手感，动力输出也不如手动挡车型灵巧，但还是要承认它比瑞风S3的CVT车型进步了一大块，对于这个价位的车型来说，还是手动挡更实在一些。
评测编辑-郑宇：	这个价位的自动挡车型注定不会是走量的产品，更多的是给消费者提供多一种选择。瑞风S2的CVT车型整体表现还不错，就是发动机在噪音控制方面不够好，有些吵人。
评测编辑-李伟龙：	CVT车型的转向手感太轻了，总觉得心里没底，另外就是加速时发动机的噪音实在是让人有点无奈，还是建议大家买手动挡车型。

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评测编辑-侯云峰：	瑞风S2相比于瑞风S3有着长足的进步，驾驶品质进一步提升，在中国品牌小型SUV中绝对算得上数一数二的表现，只是一直困扰着瑞风S3的噪音问题在瑞风S2上依然存在，故扣掉一分。
评测编辑-郑宇：	加速够快、刹车很棒，并且开起来的感觉也非常好，瑞风S2的动态表现给了我们不小的惊喜，现在就看价格能不能再来个大惊喜了。
评测编辑-李伟龙：	动态表现除了噪音外几乎无可挑剔，静态方面也是诚意十足，要说问题的话，可能后排空间的表现会影响一部分消费者。