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全新一代马自达CX-3将于2020年发布

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  [汽车之家 新闻]  日前,有海外媒体曝光了新一代马自达CX-3(参数|询价)车型的部分信息。据悉,新一代CX-3预计将在2020年发布,其将基于全新SKYACTIV-II架构打造,尺寸增加的同时,还将搭载全新的创驰蓝天X(SKYACTIV-X)系列发动机。

马自达(进口) 马自达CX-3 2018款 2.0L 自动尊贵型

『现款CX-3』

  新一代CX-3将基于马自达全新SKYACTIV-II架构打造,届时其尺寸将比现款车型有所增长,以带来更好的车内空间表现。在设计层面,新车也将从在售的新一代CX-5车型上汲取灵感和设计理念,拥有更加凌厉的车身线条等。

马自达(进口) 马自达CX-3 2018款 2.0L 自动尊贵型

『现款CX-3』

  未来下一代马自达3(昂克赛拉)将换装扭力梁式非独立后悬架,从而降低成本,并为后备厢带来更大的空间。预计新一代CX-3也将继续使用扭力梁后悬架。不过马自达研发部门总监藤原清志(Kiyoshi Fujiwara)表示,“换装扭力梁悬架是为了更好地抑制路噪,因为我们收到了许多关于现款车型路噪大的抱怨”。

马自达(进口) 马自达CX-3 2018款 2.0L 自动豪华型

『现款CX-3』

  在动力方面,全新的创驰蓝天X(SKYACTIV-X)系列发动机在新一代CX-3身上也自然不会缺席。作为马自达第二代创驰蓝天发动机,SKYACTIV-X发动机拥有马自达独有的“SPCCI(Spark Controlled Compression Ignition,火花点火控制压燃点火)”技术,可实现火花点火和压燃点火之间的无缝切换,以提升动力输出和油耗表现。其中2.0L排量版本机型将拥有190马力/230牛·米左右的动力输出。关于新车的更多信息,我们也将持续关注。(消息来源:autoevolution/goauto;文/汽车之家 刁昊)

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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.39 42.62 6.60
    测试文章:玩畏无限 马自达CX-3 2.0L性能测试
    评测编辑-侯云峰:

    在CX-3上有着太多的对立面,动力输出顺畅、操控出色、悬架支撑好,但是绝对动力一般、空间狭小、舒适性差。这辆车真是让人纠结,如果我再年轻几岁、没结婚,那我可能会考虑它。

    评测编辑-王泽石:

    CX-3就是典型的大家都喜欢开,但是不太会掏钱买的车,这辆车完全就是为驾驶者打造,对于家庭用户来说太不友好了。

    评测编辑-于晗:

    马自达的车开着都很带感,CX-3自然也不例外,不过既然是为了玩了,那我还是愿意更纯粹一点,MX-5岂不更好?

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