售7.98万元起 比亚迪秦Pro正式上市

　　[汽车之家 新车上市]  9月20日，凭借高颜值让众多消费者期待已久的比亚迪秦Pro正式上市，此次上市的包含有秦Pro燃油版、秦Pro DM（插电式混动版）以及秦Pro EV500（纯电动版）车型，其中秦Pro燃油版搭载1.5L/1.5T压发动机，共推出6款车型，售价区间为7.98-11.58万元；秦Pro DM版搭载1.5T+电机组成的插电混动系统，共推出4款车型，补贴后统一售价为14.99-17.69万元；秦Pro EV500搭载了163马力的驱动电机，共推出3款车型，补贴后统一售价为16.99-18.99万元，秦Pro开发者版共推出5款车型，补贴后统一售价为17.69-29.99万元，详细售价请见下表。

● 亮点抢先看：

1、基于比亚迪BNA架构打造，采用最新外观设计语言，由比亚迪设计总监艾格指导设计；
2、12.8英寸可旋转中控大屏支持丰富的App应用拓展，且可自动适配；
3、全系四种动力，为不同需求的消费者带来丰富多样的选择范围；
4、秦Pro EV500综合工况续航420km，秦Pro DM版纯电模式续航里程为80km；
5、开发版车型提供“应用开发者专属装备”，包括以太网关、开发者工具包、应用开发套件、应用开发高级权限；EV500开发版自动驾驶型在此基础上进一步提供了“自动驾驶开发者专属装备”，包括自动驾驶安全网关、自动驾驶设备供电优化、自动驾驶传感器结构预留、自动驾驶传感器专用线束
、自动驾驶线控权限、自动驾驶API和自动驾驶感知套件；
6、“秦Pro智享计划”：
★ 12月31日前购车用户可享免费升级12.8英寸旋转大屏（限指定车型）
★ 1年免费流量（限指定车型）+最高8年云服务+1年紧急救援/客户秘书服务
★ 12月31日前购车有机会获得UBTECH定制版Alpha机器人
★ 免费赠送充电桩，包安装
★ 最低15%首付或最高18期0息金融政策
★ 享受最高5000元置换补贴
★ 12月31日前购车并完成车主认证的用户，可享迪粉汇积分翻倍特权。

● 新车特点：
燃油版、DM、EV三个版本仅在前格栅等处细节有变化

『配图为燃油版』

　　外观方面，新车采用了比亚迪Dragon Face家族式设计语言，使新车具有很高的辨识度。细节方面，其前脸采用了大尺寸前格栅设计，搭配左右两侧狭长的大灯组，让新车看上去攻击性极强。同时，其前脸下方略带铲型的前包围设计，也在一定程度上增加了该车运动感。

『配图为DM版』

『配图为EV500』

　　此外，该车的插电混动（DM版）和纯电动版本外观方面与燃油版差别不大，其中DM版车型将燃油版格栅内部装饰改为双横幅样式；EV500车型在前脸部分进行调整，包括前进气格栅样式由横条幅式改为横竖条交错的格子设计。

『配图为燃油版』

『配图为EV500』

　　侧面来看，其线条设计也十分大气，腰线从前翼子板一直延伸到尾部，在C柱部位的上扬式设计增添了一份肌肉感。同时，新车在前翼子板部位还设计有一个装饰件，使其不过于单调。此外，新车还配备了双色轮圈设计，增分不少。尾部方面，其采用了当下较为流行的贯穿式尾灯，预计点亮后视觉效果突出。同时梯形的牌照架区域，也适当的增强了尾部层次感。车身尺寸方面，燃油版车型的长宽高分别为4765/1837/1500mm，轴距为2718mm。

十分吸睛的旋转式中控大屏

　　内饰来看，比亚迪秦Pro依旧采用简洁的设计思路，仪表盘采用独立液晶显示屏设计，配合中控可旋转大屏，拥有较强的科技感，简约的内饰风格搭配木纹饰板装饰，有效提升质感。在挡杆周围则集中了传统的物理按键，数量不多而且布局也很清晰。

　　动力方面，秦Pro燃油版搭载1.5L/1.5T发动机，最大功率分别为109马力和154马力，传动方面将分别匹配5速手动或6速双离合变速箱。

　　DM插电混动版搭载由1.5T发动机+电机组成的第三代DM双模插电混动系统，其中发动机最大功率153马力，峰值扭矩为240牛·米，电机最大功率149马力，峰值扭矩为250牛·米，系统综合最大功率295马力，综合峰值扭矩为417牛·米，0-100km/h加速时间仅需5.9秒。此外，DM车型纯电动续航里程为80km。

　　EV500车型将搭载一台最大功率为163马力的驱动电机（电机型号为BYD-2015TZ-XS-D），同时新车配备了三元锂动力电池组。续航方面，秦EV500的工信部综合工况续航里程为420km。在快充模式下，秦Pro EV500仅需30分钟即可将电量充至80%。

　　关于开发者版，主要为比亚迪D++生态，其包含“自动驾驶线控平台”和“车应用开发平台”两部分。其中，自动驾驶线控平台为自动驾驶公司提供线控车辆，开放控制权限，并针对性地进行电源、结构和线束优化。从而降低自动驾驶研发难度，有效缩短研发时长。

　　另一方面，车应用开发平台为开发者提供车载应用开发工具（SDK模拟器），并为全球开发者逐步开放341个传感器，66项控制权，将变为移动互联终端，致力于将人工智能AI、云计算、5G、区块链BC等技术真正进入本身。针对信息类和控制类信号传感器，将分为1.0版、2.0版以及自动驾驶开发者版进行逐步开放。

　　此外，在开发者接入技术方面，API拥有良好的性、兼容性、便利性以及完整性。例如支持工控机、嵌入式ARM等多种硬件平台，无需协议解析，可直接使用库文件。此外，就大家所关心的开放生态后所产生的安全问题，其官方表示将联合360、腾讯、梆梆安全，对通道安全、通信安全、协议安全、安全网关等领域把关。

● 空间
车内空间表现中规中矩

　　在我们试乘中，身高为178cm的体验者在前排调整好座位后，他的头部空间剩余两指左右；保持前排位置不变，当体验者乘坐后排时，其头部空间剩余一指，腿部空间则是两拳左右。不过，由于该车后排中间位置并没有设置头枕，再加上中间脚下凸起的情况以及纵向空间来看，这个位置更适合体型较小的女性来乘坐。

● 试驾
秦Pro燃油版

　　对于秦Pro燃油版的试驾中（由于此前测试车辆为试装版本，仅供参考），试驾编辑张可认为这款车认为这款车虽然配备的是双离合变速箱，但是该车起步时离合器的结合速度和平顺性都是很不错。没有突然结合带来的动力突兀以及顿挫，堵车道路低速跟车的时候在低挡位也并没有抖动感传进车内。并且表示，在进行多次的停车和起步试验中，也只有很偶尔的情况下出现轻微的一下不利落，这种感觉不是顿挫，而是离合器结合慢一拍，导致转速忽高一下。

　　同时，该车的转向手感偏轻，这也是多数家用定位的车型所选择的调校方向，没特点也没有硬伤，容易上手和掌握节奏。悬架为前麦弗逊后扭力梁的常见组合，舒适程度符合这个价位应有的水平，整体来说还不错，挺称职的表现。

秦Pro DM版

　　对于比亚迪秦Pro DM版本车型的试驾中，这款车给编辑带来了很多惊喜，试驾的编辑张可表示该车的驾驶感受方面跟汽油版还是有较大差别的，首先在满电状态下车内的静谧性尤为的好。由于没有了发动机的噪音，底盘传上来的噪音也有明显的减少，米其林的轮胎起到了不小的作用。纯电状态下，与其他成熟的电动车一样，动力的响应非常好，加速没有延迟而且足够迅速。

　　此外，该车增加了BSG发电机，发动机介入时几乎是没有感觉的，这点相比之前的产品是有明显进步的，不会再有动力衔接不上或者太过于突兀的情况。最后我们试驾编辑表示，秦Pro DM版本车型在纯电和混动模式下都有着比较高的品质感，除了噪音小以外，后悬架结构与汽油车不同，采用多连杆独立悬架，另外行驶中底盘带来了汽油版车型所没有的厚重、敦实感，加上纯电时静谧的环境，这二者让这台秦Pro DM版更像是一款20多万的中型车的质感，确实有跨级的意思。

● 新车背景

『2012款比亚迪秦』

　　比亚迪秦于2013年12月正式上市销售，由于该车是国内首款采用朝代命名的车辆，并搭载了比亚迪第二代双模混动技术，推出之后便备受广大消费者青睐。同时随着国家政策对于新能源车的倾斜，比亚迪官方为了积极响应市场，在2016年3月推出了比亚迪秦EV车型。这么看来，比亚迪能够针对产品线进行适时丰富，展示了其对新能源市场的重视，以及对消费者负责的一种态度。

『比亚迪秦Pro』

　　随着近年来购车者的低龄化，越来越多的消费者对于车辆颜值以及品质等方面的要求愈加苛刻。再加上紧凑型车领域竞品车型的推陈出新，让老款比亚迪秦的产品力逐渐衰退。不过在今年北京车展上，拥有全新设计的秦Pro一经亮相就引来无数消费者的目光，可以说这是前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格（Wolfgang Egger）加入比亚迪之后的又一力作。

● 竞争对手

『配图为长安逸动；长安逸动EV』

『配图为荣威i6；荣威ei6』

　　由于此次上市的秦Pro共推出了多种动力版本车型，细观整个市场，能够与其直接竞争的对手应该是来自长安汽车的逸动以及上汽荣威的i6等车型。相比于竞品车型，比亚迪秦Pro的产品新鲜度还是很高的，无论是外观和内饰设计，都能引起准备购车的消费者关注，其较高的智能科技配置也是一个杀手锏。而在新能源领域中，比亚迪技术积累则是其最主要的背书，所以其相对成熟的混动系统以及纯电系统也会让更多消费者安心。

● 全文总结

　　秦Pro通过全新的设计语言以及多种动力选择，为消费者带来更多的新鲜感。同时，随着近两年各家车企逐渐开始在智能互联领域上面加大投入，比亚迪也及时响应市场进行产品研发、配备。希望新车能够凭借丰富的科技配置让其在紧凑型车领域得到更领先的位置。总的来说，老款秦的综合表现已经非常不错了，如今随着秦Pro的推出，让其整体产品力得到全新的提升，我们也有理由期待新车取得更好的成绩。现在它的价格也来了，那么您觉得它的性价比怎么样呢？（文/汽车之家 周易）

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车型图片
基本参数	秦Pro 2018款 1.5L 手动智联锋劲型	秦Pro 2018款 1.5L 手动智联锋动型
厂商指导价	7.98万	8.68万
经销商报价
厂商	比亚迪	比亚迪
级别	紧凑型车	紧凑型车
能源类型	汽油	汽油
环保标准	国V	国V
上市时间	2018.09	2018.09
最大功率(kW)	80	80
最大扭矩(N·m)	145	145
发动机	1.5L 109马力 L4	1.5L 109马力 L4
变速箱	5挡手动	5挡手动
长*宽*高(mm)	4765*1837*1500	4765*1837*1500
车身结构	4门5座三厢车	4门5座三厢车
最高车速(km/h)	-	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-
NEDC综合油耗(L/100km)	5.9	5.9
整车质保	四年或10万公里	四年或10万公里
车身	秦Pro 2018款 1.5L 手动智联锋劲型	秦Pro 2018款 1.5L 手动智联锋动型
长度(mm)	4765	4765
宽度(mm)	1837	1837
高度(mm)	1500	1500
轴距(mm)	2718	2718
前轮距(mm)	1580	1580
后轮距(mm)	1580	1580
车身结构	三厢车	三厢车
车门数(个)	4	4
座位数(个)	5	5
油箱容积(L)	50	50
后备厢容积(L)	500	500
整备质量(kg)	1270	1270
发动机	秦Pro 2018款 1.5L 手动智联锋劲型	秦Pro 2018款 1.5L 手动智联锋动型
发动机型号	BYD473QE	BYD473QE
排量(mL)	1497	1497
排量(L)	1.5	1.5
进气形式	自然吸气	自然吸气
气缸排列形式	L	L
气缸数(个)	4	4
每缸气门数(个)	4	4
配气机构	SOHC	SOHC
最大马力(Ps)	109	109
最大功率(kW)	80	80
最大功率转速(rpm)	5800	5800
最大扭矩(N·m)	145	145
最大扭矩转速(rpm)	4800	4800
燃料形式	汽油	汽油
燃油标号	92号	92号
供油方式	多点电喷	多点电喷
缸盖材料	铝合金	铝合金
缸体材料	铝合金	铝合金
环保标准	国V	国V
变速箱	秦Pro 2018款 1.5L 手动智联锋劲型	秦Pro 2018款 1.5L 手动智联锋动型
挡位个数	5	5
变速箱类型	手动变速箱(MT)	手动变速箱(MT)
简称	5挡手动	5挡手动
底盘转向	秦Pro 2018款 1.5L 手动智联锋劲型	秦Pro 2018款 1.5L 手动智联锋动型
驱动方式	前置前驱	前置前驱
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	扭力梁式非独立悬架	扭力梁式非独立悬架
助力类型	机械液压助力	机械液压助力
车体结构	承载式	承载式
车轮制动	秦Pro 2018款 1.5L 手动智联锋劲型	秦Pro 2018款 1.5L 手动智联锋动型
前制动器类型	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式
驻车制动类型	手刹	手刹
前轮胎规格	205/60 R16	205/60 R16
后轮胎规格	205/60 R16	205/60 R16
备胎规格	非全尺寸	非全尺寸

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基本参数	秦Pro 2018款 1.5TI 自动智联锋尚型	秦Pro 2018款 1.5TI 自动智联锋动型	秦Pro 2018款 1.5TI 自动智联锋享型	秦Pro 2018款 1.5TI 自动智联锋耀型
厂商指导价	9.98万	10.48万	10.98万	11.58万
经销商报价
厂商	比亚迪	比亚迪	比亚迪	比亚迪
级别	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车
能源类型	汽油	汽油	汽油	汽油
环保标准	国V	国V	国V	国V
上市时间	2018.09	2018.09	2018.09	2018.09
最大功率(kW)	113	113	113	113
最大扭矩(N·m)	240	240	240	240
发动机	1.5T 154马力 L4	1.5T 154马力 L4	1.5T 154马力 L4	1.5T 154马力 L4
变速箱	6挡湿式双离合	6挡湿式双离合	6挡湿式双离合	6挡湿式双离合
长*宽*高(mm)	4765*1837*1500	4765*1837*1500	4765*1837*1500	4765*1837*1500
车身结构	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车
最高车速(km/h)	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
实测0-100km/h加速(s)	-	-	-	8.62
实测100-0km/h制动(m)	-	-	-	39.8
NEDC综合油耗(L/100km)	6.5	6.5	6.5	6.5
实测油耗(L/100km)	-	-	-	6.9
整车质保	四年或10万公里	四年或10万公里	四年或10万公里	四年或10万公里
车身	秦Pro 2018款 1.5TI 自动智联锋尚型	秦Pro 2018款 1.5TI 自动智联锋动型	秦Pro 2018款 1.5TI 自动智联锋享型	秦Pro 2018款 1.5TI 自动智联锋耀型
长度(mm)	4765	4765	4765	4765
宽度(mm)	1837	1837	1837	1837
高度(mm)	1500	1500	1500	1500
轴距(mm)	2718	2718	2718	2718
前轮距(mm)	1580	1580	1580	1580
后轮距(mm)	1580	1580	1580	1580
车身结构	三厢车	三厢车	三厢车	三厢车
车门数(个)	4	4	4	4
座位数(个)	5	5	5	5
油箱容积(L)	50	50	50	50
后备厢容积(L)	500	500	500	500
整备质量(kg)	1360	1360	1360	1360
发动机	秦Pro 2018款 1.5TI 自动智联锋尚型	秦Pro 2018款 1.5TI 自动智联锋动型	秦Pro 2018款 1.5TI 自动智联锋享型	秦Pro 2018款 1.5TI 自动智联锋耀型
发动机型号	BYD476ZQA	BYD476ZQA	BYD476ZQA	BYD476ZQA
排量(mL)	1497	1497	1497	1497
排量(L)	1.5	1.5	1.5	1.5
进气形式	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
气缸排列形式	L	L	L	L
气缸数(个)	4	4	4	4
每缸气门数(个)	4	4	4	4
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大马力(Ps)	154	154	154	154
最大功率(kW)	113	113	113	113
最大功率转速(rpm)	5200	5200	5200	5200
最大扭矩(N·m)	240	240	240	240
最大扭矩转速(rpm)	1750-3500	1750-3500	1750-3500	1750-3500
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号	92号	92号	92号	92号
供油方式	直喷	直喷	直喷	直喷
缸盖材料	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
环保标准	国V	国V	国V	国V
变速箱	秦Pro 2018款 1.5TI 自动智联锋尚型	秦Pro 2018款 1.5TI 自动智联锋动型	秦Pro 2018款 1.5TI 自动智联锋享型	秦Pro 2018款 1.5TI 自动智联锋耀型
挡位个数	6	6	6	6
变速箱类型	湿式双离合变速箱(DCT)	湿式双离合变速箱(DCT)	湿式双离合变速箱(DCT)	湿式双离合变速箱(DCT)
简称	6挡湿式双离合	6挡湿式双离合	6挡湿式双离合	6挡湿式双离合
底盘转向	秦Pro 2018款 1.5TI 自动智联锋尚型	秦Pro 2018款 1.5TI 自动智联锋动型	秦Pro 2018款 1.5TI 自动智联锋享型	秦Pro 2018款 1.5TI 自动智联锋耀型
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	扭力梁式非独立悬架	扭力梁式非独立悬架	扭力梁式非独立悬架	扭力梁式非独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式	承载式	承载式
车轮制动	秦Pro 2018款 1.5TI 自动智联锋尚型	秦Pro 2018款 1.5TI 自动智联锋动型	秦Pro 2018款 1.5TI 自动智联锋享型	秦Pro 2018款 1.5TI 自动智联锋耀型
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	205/60 R16	205/60 R16	215/50 R17	215/50 R17
后轮胎规格	205/60 R16	205/60 R16	215/50 R17	215/50 R17
备胎规格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

车型图片
基本参数	秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐尚型	秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐动型	秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐享型	秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型
厂商指导价	14.99万	15.69万	16.69万	17.69万
经销商报价
厂商	比亚迪	比亚迪	比亚迪	比亚迪
级别	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车
能源类型	插电式混合动力	插电式混合动力	插电式混合动力	插电式混合动力
环保标准	国V	国V	国V	国V
上市时间	2018.09	2018.09	2018.09	2018.09
NEDC纯电续航里程(km)	82	82	82	82
快充时间(小时)	-	-	-	-
慢充时间(小时)	-	-	-	-
快充电量百分比	-	-	-	-
最大功率(kW)	223	223	223	223
最大扭矩(N·m)	490	490	490	490
发动机	1.5T 154马力 L4	1.5T 154马力 L4	1.5T 154马力 L4	1.5T 154马力 L4
电动机(Ps)	150	150	150	150
变速箱	6挡干式双离合	6挡干式双离合	6挡干式双离合	6挡干式双离合
长*宽*高(mm)	4765*1837*1495	4765*1837*1495	4765*1837*1495	4765*1837*1495
车身结构	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车
最高车速(km/h)	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)	5.9	5.9	-	5.9
实测0-100km/h加速(s)	-	-	-	6.09
实测100-0km/h制动(m)	-	-	-	39.4
NEDC综合油耗(L/100km)	1	1	1	1
整车质保	六年或15万公里	六年或15万公里	六年或15万公里	六年或15万公里
车身	秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐尚型	秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐动型	秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐享型	秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型
长度(mm)	4765	4765	4765	4765
宽度(mm)	1837	1837	1837	1837
高度(mm)	1495	1495	1495	1495
轴距(mm)	2718	2718	2718	2718
前轮距(mm)	1580	1580	1580	1580
后轮距(mm)	1590	1590	1590	1590
接近角(°)	13	13	13	13
离去角(°)	14	14	14	14
最小转弯半径(m)	5.5	5.5	5.5	5.5
车身结构	三厢车	三厢车	三厢车	三厢车
车门开启方式	平开门	平开门	平开门	平开门
车门数(个)	4	4	4	4
座位数(个)	5	5	5	5
油箱容积(L)	39	39	39	39
后备厢容积(L)	450	450	450	450
整备质量(kg)	1690	1690	1690	1690
发动机	秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐尚型	秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐动型	秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐享型	秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型
发动机型号	BYD476ZQA	BYD476ZQA	BYD476ZQA	BYD476ZQA
排量(mL)	1497	1497	1497	1497
排量(L)	1.5	1.5	1.5	1.5
进气形式	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
气缸排列形式	L	L	L	L
气缸数(个)	4	4	4	4
每缸气门数(个)	4	4	4	4
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大马力(Ps)	154	154	154	154
最大功率(kW)	113	113	113	113
最大功率转速(rpm)	5200	5200	5200	5200
最大扭矩(N·m)	240	240	240	240
最大扭矩转速(rpm)	1750-3500	1750-3500	1750-3500	1750-3500
燃料形式	插电式混合动力	插电式混合动力	插电式混合动力	插电式混合动力
燃油标号	92号	92号	92号	92号
供油方式	直喷	直喷	直喷	直喷
缸盖材料	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
环保标准	国V	国V	国V	国V
电动机	秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐尚型	秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐动型	秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐享型	秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型
电机类型	永磁/同步	永磁/同步	永磁/同步	永磁/同步
电动机总功率(kW)	110	110	110	110
电动机总扭矩(N·m)	250	250	250	250
前电动机最大功率(kW)	110	110	110	110
前电动机最大扭矩(N·m)	250	250	250	250
系统综合功率(kW)	223	223	223	223
系统综合扭矩(N·m)	490	490	490	490
驱动电机数	单电机	单电机	单电机	单电机
电机布局	前置	前置	前置	前置
电池类型	三元锂电池	三元锂电池	三元锂电池	三元锂电池
NEDC纯电续航里程(km)	82	82	82	82
电池能量(kWh)	-	-	-	-
百公里耗电量(kWh/100km)	-	-	-	-
电池组质保	八年或15万公里	八年或15万公里	八年或15万公里	八年或15万公里
快充时间(小时)	-	-	-	-
慢充时间(小时)	-	-	-	-
快充电量(%)	-	-	-	-
变速箱	秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐尚型	秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐动型	秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐享型	秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型
挡位个数	6	6	6	6
变速箱类型	干式双离合变速箱(DCT)	干式双离合变速箱(DCT)	干式双离合变速箱(DCT)	干式双离合变速箱(DCT)
简称	6挡干式双离合	6挡干式双离合	6挡干式双离合	6挡干式双离合
底盘转向	秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐尚型	秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐动型	秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐享型	秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	扭力梁式非独立悬架	扭力梁式非独立悬架	扭力梁式非独立悬架	多连杆式独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式	承载式	承载式
车轮制动	秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐尚型	秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐动型	秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐享型	秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	225/60 R16	225/60 R16	215/55 R17	215/55 R17
后轮胎规格	225/60 R16	225/60 R16	215/55 R17	215/55 R17
备胎规格	无	无	无	无

车型图片
基本参数	秦Pro新能源 2018款 EV500 智联领动型	秦Pro新能源 2018款 EV500 智联领享型	秦Pro新能源 2018款 EV500 智联领耀型
厂商指导价	16.99万	17.99万	18.99万
经销商报价
厂商	比亚迪	比亚迪	比亚迪
级别	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车
能源类型	纯电动	纯电动	纯电动
上市时间	2018.09	2018.09	2018.09
NEDC纯电续航里程(km)	420	420	420
快充时间(小时)	0.5	0.5	0.5
慢充时间(小时)	-	-	-
快充电量百分比	80	80	80
最大功率(kW)	120	120	120
最大扭矩(N·m)	280	280	280
电动机(Ps)	163	163	163
长*宽*高(mm)	4765*1837*1515	4765*1837*1515	4765*1837*1515
车身结构	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车
最高车速(km/h)	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-
整车质保	六年或15万公里	六年或15万公里	六年或15万公里
车身	秦Pro新能源 2018款 EV500 智联领动型	秦Pro新能源 2018款 EV500 智联领享型	秦Pro新能源 2018款 EV500 智联领耀型
长度(mm)	4765	4765	4765
宽度(mm)	1837	1837	1837
高度(mm)	1515	1515	1515
轴距(mm)	2718	2718	2718
前轮距(mm)	1580	1580	1580
后轮距(mm)	1580	1580	1580
接近角(°)	13	13	13
离去角(°)	14	14	14
最小转弯半径(m)	5.5	5.5	5.5
车身结构	三厢车	三厢车	三厢车
车门开启方式	平开门	平开门	平开门
车门数(个)	4	4	4
座位数(个)	5	5	5
后备厢容积(L)	450	450	450
整备质量(kg)	-	-	-
电动机	秦Pro新能源 2018款 EV500 智联领动型	秦Pro新能源 2018款 EV500 智联领享型	秦Pro新能源 2018款 EV500 智联领耀型
电机类型	永磁/同步	永磁/同步	永磁/同步
电动机总功率(kW)	120	120	120
电动机总扭矩(N·m)	280	280	280
前电动机最大功率(kW)	120	120	120
前电动机最大扭矩(N·m)	280	280	280
驱动电机数	单电机	单电机	单电机
电机布局	前置	前置	前置
电池类型	三元锂电池	三元锂电池	三元锂电池
NEDC纯电续航里程(km)	420	420	420
电池能量(kWh)	56.4	56.4	56.4
百公里耗电量(kWh/100km)	-	-	-
电池组质保	八年或15万公里	八年或15万公里	八年或15万公里
快充时间(小时)	0.5	0.5	0.5
慢充时间(小时)	-	-	-
快充电量(%)	80	80	80
变速箱	秦Pro新能源 2018款 EV500 智联领动型	秦Pro新能源 2018款 EV500 智联领享型	秦Pro新能源 2018款 EV500 智联领耀型
挡位个数	1	1	1
变速箱类型	固定齿比变速箱	固定齿比变速箱	固定齿比变速箱
简称	电动车单速变速箱	电动车单速变速箱	电动车单速变速箱
底盘转向	秦Pro新能源 2018款 EV500 智联领动型	秦Pro新能源 2018款 EV500 智联领享型	秦Pro新能源 2018款 EV500 智联领耀型
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式	承载式
车轮制动	秦Pro新能源 2018款 EV500 智联领动型	秦Pro新能源 2018款 EV500 智联领享型	秦Pro新能源 2018款 EV500 智联领耀型
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	225/55 R17	225/55 R17	225/55 R17
后轮胎规格	225/55 R17	225/55 R17	225/55 R17
备胎规格	无	无	无