[汽车之家 新闻] 9月20日，工业和信息化部通信清算中心组织专家对此前未审核的浙江省、陕西省、深圳市上报的新能源汽车补助资金申请材料进行了技术审查，形成了《关于2017及以前年度新能源汽车推广应用补助资金（补充）清算审核初审的报告》，并于9月25日对初审报告中的审核结果进行公示，经审核，此次应清算补贴资金约50.9亿元。
| 2016年度新能源汽车推广应用补助资金（补充）清算审核车辆信息表 | |
| 企业 | 按整车企业取整后补助资金（万元） |
| 比亚迪汽车工业有限公司 | 251049 |
| 比亚迪汽车有限公司 | 11641 |
| 陕西汽车集团有限责任公司 | 1488 |
| 陕西通家汽车股份有限公司 | 1461 |
| 杭州长江汽车有限公司 | 1320 |
| 湖南江南汽车制造有限公司永康众泰分公司 | 491 |
| 深圳市五洲龙汽车有限公司 | 0 |
| 制表：汽车之家 新能源团队 | |
此次2016年新能源企业申报推广数为10952辆，企业申请清单资金为26.6亿元，最终专家组核定推广数为10876辆，减去了76辆不符合补贴要求的车型，应清算补助资金26.5亿元。该批次并非为2016年的全部补贴车型，此前已有4批公示发放。
| 2017年度新能源汽车推广应用补助资金（补充）清算审核车辆信息表 | |
| 企业 | 按整车企业取整后补助资金（万元） |
| 比亚迪汽车有限公司 | 137124 |
| 湖南江南汽车制造有限公司浙江分公司 | 43668 |
| 比亚迪汽车工业有限公司 | 33186 |
| 浙江豪情汽车制造有限公司 | 27266.2 |
| 湖南江南汽车制造有限公司永康众泰分公司 | 2786.4 |
| 东风裕隆汽车有限公司 | 273 |
| 陕西通家汽车股份有限公司 | 15 |
| 金华青年汽车制造有限公司 | 0 |
| 制表：汽车之家 新能源团队 | |
2017年，企业共计申报新能源汽车推广数85717辆，企业申请清算资金27.5亿元，专家组核定的推广78011辆，减去了7706辆不符合补贴要求的车型，应补贴金额24.4亿元。
其中，2016年76辆不符合补贴要求车型，全部为深圳市五洲龙汽车有限公司旗下产品，原因为“该车型未进2016年度推荐车型目录”。2017年不符合补贴要求车型主要核减原因为“未有接入国家监管平台”，还包括“电池组总能量与推荐目录参数不一致”“累计行驶里程不足2万公里”“驱动电机型号与推荐目录参数不一致”等。
| 新能源汽车补贴公示 | |||
| 公示时间 | 批次 | 专家组核定推广数量 | 专家组核定补贴资金 |
| 2017.05.17 | 2016年度（第一批） | 85094辆 | 585936万元 |
| 2017.09.07 | 2016年度（补充申请） | 71199辆 | 314263.3万元 |
| 2017.11.28 | 2016年度（第二批） | 57494辆 | 1676435万元 |
2018.05.25 （2017年及以前年度） | 2016年度（第三批） | 50208辆 | 1233065万元 |
| 2017年度 | 161667辆 | 664103万元 | |
2018.09.25 （2017年及以前年度） | 2016年度（补充） | 10876辆 | 264501万元 |
| 2017年度（补充） | 78011辆 | 244318万元 | |
| 合计 | 51.5万辆 | 498.3亿元 | |
| 制表：汽车之家 新能源团队 | |||
2016-2017年补贴，包括最新于9月25日公示的这批在内，工信部累计已经发布5批，涉及新能源汽车51.5万辆，补贴金额高达498.3亿元。再加上地方补贴，新能源汽车的补贴累计发放超过千亿元。（文/汽车之家 章涟漪）
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