[汽车之家 新闻] 10月29日，比亚迪发布2018年第三季度报告显示，公司今年第三季度营业收入为348.3亿元，同比增长20.54%；归属上市公司净利润约为10.48亿元，同比降低1.92%。综合前三季度来看，2018年前9月，比亚迪营业额为889.81亿元，同比增长20.35%；归属上市公司净利润约为15.27亿元，同比降低45.3%。
从新能源车补贴调整等影响，从今年一季度开始，比亚迪的净利润增速就开始出现大幅下跌。不过今年三个季度财报显示，净利润分别为1.02亿元、3.77亿元和10.48亿元，逐季呈上升态势。此外，值得一提的是，比亚迪三季报显示，期内经营活动产生的现金流量净额由今年6月底的-16.07亿元转正，变为66.50亿元。不过，比亚迪收到的与汽车相关政府补贴也从上半年的8.9亿元，增至14.52亿元。
报告中，比亚迪对全年经营状况进行了预计，2018年全年净利润约为27.27亿元至31.27亿元；净利润降低幅度缩小到32.94%-23.10%。
| 2018年前9月新能源乘用车企销量（部分） | |||
| 车企 | 2018年9月销量（辆） | 2018年前9月销量（辆） | 2018年前9月累计同比 |
| 比亚迪 | 26111 | 137237 | 95% |
| 北汽新能源 | 10738 | 86660 | 61% |
| 上汽乘用车 | 9178 | 75296 | 181% |
| 华泰汽车 | 7639 | 33110 | 765% |
| 奇瑞汽车 | 7536 | 44060 | 145% |
| 吉利汽车 | 6735 | 33474 | 102% |
| 江淮汽车 | 4668 | 33061 | 89% |
| 长安汽车 | 3437 | 17718 | 9% |
| 数据来源：乘联会 制表：汽车之家 行业团队 | |||
比亚迪对预计业绩变动原因进行了解释，新能源领域，预计第四季度继续维持强劲增长，带动集团盈利快速恢复，特别是乘用车部分，随着电池产能瓶颈的缓解，预计销量较去年同期将实现大幅增长；燃油车业务方面，预计宋Max将继续热销，唐燃油版及秦Pro燃油版销量也将持续增长。此外，手机部件及组装业务预计将维持平稳发展，光伏业务第四季度仍有一定亏损。（文/汽车之家 章涟漪）
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