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尾标现端倪 曝瑞风S7混动版最新谍照

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  [汽车之家 国内谍照]  日前,我们从相关渠道获取到了一组江淮瑞风S7混动版车型的最新无伪装谍照。相比此前发布但并未上市的早期版车型,此次被捕捉到的瑞风S7(参数|询价)混动版测试车已经换装了与2018款瑞风S7超级版相同的新样式外观造型,尾标也加入了更具设计感的260 HYBRID字样,表明了混动版的身份。据此前信息显示,新车的综合工况申报油耗值为6.7L/100km。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


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外观方面,此次曝光的新车已经换装了与2018款瑞风S7超级版相同的外观造型,其主要针对前脸和尾部进行了调整升级,包括采用了新样式的宝瓶口式前格栅和前包围,同时发动机舱盖的尺寸有所减小,雾灯组也由三角形变为了四边形,看上去更显稳重。在车尾部分,新车的变化不大,仅尾灯组变为了红底色,同时继续配备了双边共两出式镀铬排气装饰。

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  综合来看,此次曝光的测试车在外观上与瑞风S7超级版最大的区别还是体现在了尾标上,其采用了全新的“260 HYBRID”尾标,其中260的数值大于现款S7超级版的“251T直喷”尾标数值,据此预计,瑞风S7混动版的动力表现或将略优于现款S7超级版。

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  在内饰部分,这辆混动版测试车几乎完全采用了现款S7超级版的设计,四圆式空调出风口是浓郁的奔驰风格,而多功能方向盘、碳纤维纹路中控台饰板,以及中控大屏、皮质内饰和镀铬材质等,都与现款S7超级版车型相同。

  动力方面,参考此前曝光的申报信息来看,这款车搭载一套混合动力系统,其由最大功率150马力的HFC4GC1.6D1型1.5T发动机和安徽江淮华霆生产的三元锂电池组成,该系统不允许外接充电,该车的综合工况申报油耗值为6.7L/100km,而电机和电池组的参数还有待官方的进一步公布。(文/汽车之家 刁昊)

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  • 瑞风S7 2017款 1.5T 自动豪华智能型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.81 40.27 9.30
    测试文章:巩固市场地位 测试江淮瑞风S7 1.5T自动
    评测编辑-何家荣:

    单看数据,瑞风S7 1.5T车型的性能确实不怎么样,但拿同级竞品对比之后就会发现,其实它的性能是比较均衡的。另外,我觉得车内用料及空间是它的优势之一,唯一的问题就是内饰明显模仿了奔驰的,这点确实让人失望。

    评测编辑-陈海佣:

    我们试驾的1.5T车型开起来并不会感觉到“肉”,日常在城市里开还是挺轻快的,但变速箱在车辆低速行驶时会有一点顿挫感,这还是比较影响驾驶感受,希望改款时可以再优化。至于配置、空间,江淮S7都没有毛病,整体符合预期。抛开品牌不说,就产品而言,这辆1.5T车型在这个级别里还是值得大家在购车时给予更多的关注。

    评测编辑-黄荣嘉:

    从加速、制动、油耗三个硬指标来看,这台瑞风S7的表现很中庸,对于一部家用代步车来说,这是意料之中的事情,开起来也不过不失。相比之下,还算不错外观内饰设计以及丰富的配置倒是为它加分不少。

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瑞风S7

指导价:9.78-17.38万
级别:紧凑型SUV
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