● 纳智捷U5 EV
基于纳智捷U5打造/综合续航里程360km
在本届广州车展上，东风裕隆旗下首款电动小型SUV——纳智捷U5 EV(参数|询价)正式亮相。新车基于纳智捷U5打造而来，搭载130kW驱动电机，最高车速150km/h。
造型方面，纳智捷U5 EV直接采用了燃油版U5的设计方案，前脸为家族式造型，其格栅内部为点阵式进行处理，搭配两侧大灯的造型，让该车看上去个性十足。新车的侧面线条更加大胆，前低后高的腰线加上Coupe风格的车顶造型，让该车在众多同级别产品中看上去特立独行。而在尾部，新车的视觉中心放的很高，通过大量的折线和弧线营造出复杂的尾部形象。值得一提的是，除了其尾部EV标识之外，基本上很难分辨出这是一辆燃油车还是一辆纯电动车。
该车的长宽高分别为4415/1783/1603mm，轴距为2650mm。与燃油版U5相比，除宽度外其他数据均有变化，长度增加了20mm，轴距增加了30mm。动力部分，该车将搭载功率为130kW的驱动电机，动力电池为三元锂电池，其最高车速可达150km/h。新车综合续航里程360km。等速最大续航里程400km。
编辑点评：
除了尾标以外，U5 EV与普通汽油版本的区别很小，不过在车身尺寸上，与燃油版U5相比车身尺寸有所变化，长度增加了20mm，轴距增加了30mm，更有利于电池组的布局。从目前得到的消息来看，综合续航里程可以达到360公里，属于可以满足代步需求的纯电动车型。
● 雪佛兰概念车FNR-CarryAll
未来国产的Blazer车型
本届2018广州车展上，雪佛兰FNR-CarryAll概念车正式亮相。新车可以看作是未来国产全新Blazer车型的雏形，同时后者作为一款全新中型SUV，有望采用7座布局。
概念版SUV FNR-CarryAll采用最新家族设计语言，以跑车科迈罗为设计灵感。从其整体造型可以看出，这是一款介于SUV和MPV之间的跨界产品。新车有着犀利的车身线条，前脸造型非常有视觉冲击力。黑色的雪佛兰车标配合贯穿左右的格栅，给人一种未来感。
车身侧面来看，新车车身线条非常流畅，侧身的造型稳重大气，平直的腰线从前门前沿开始向后延展，一直绕至尾灯组上方。同时，22英寸轮圈、Brembo刹车卡钳以及碳纤维车身组件的加入，让其整体运动气息得到很好的提升。车身尺寸方面，其车身长度为5米，轴距将超过2.8米。
值得一提的是，通过对比不难发现，其与今年6月份在美国发布的新一代雪佛兰Blazer美版几乎完全一致，不过官方为了让该车更加突出运动风格，为其配备RS徽章，所以这款概念车可以看做是国产Blazer RS版的雏形。据此前消息，国产全新Blazer还将会采用7座布局（美规版车型仅有5座布局）。
内饰方面，该车采用了雪佛兰家族式设计，12英寸全液晶仪表搭配10英寸悬浮式液晶屏，让该车看上去科技感十足。同时，三辐式多功能方向盘、双色运动真皮座椅、圆形空调出风口以及第二排智能触控屏，也进一步提升该车年轻气息。
动力方面，参考海外版全新Blazer来看，后者搭载2.5L直列四缸和3.6L V6两款缸内直喷自然吸气发动机，最大功率分别为194马力和309马力，峰值扭矩分别为255牛·米和365牛·米，传动系统均匹配9速手自一体变速箱，并可选装四驱系统。考虑到国内市场的实际情况，预计未来国产版本将换装与探界者、昂科威等车型相同的2.0T发动机，其最大功率260马力，峰值扭矩353牛·米，介于海外两款自然吸气发动机之间。
编辑点评：
这台雪佛兰的概念车可以看做是未来Blazer车型的雏形，定位于中型SUV，并可能采用7座布局。从概念车的外观来看非常现代，更多体现出的是运动感和线条感，尤其是车头部分分体式的大灯加上大尺寸格栅，很有立体感。而车尾部分也看到了诸如扩散器和尾翼等增添运动性的部件，另外国产版本的Blazer要比海外车型更大。内饰部分能够看到12英寸全液晶仪表和10英寸多媒体屏幕。如果未来Blazer采用了类似概念车的设计，对年轻人将会很有吸引力。
总结：
以上提到的这20款SUV都将在今年底和明年初投放市场，这其中有像宝马X5这种重磅换代车型，也有像自由光这样的大改款车型，还有全新投入市场的CX-8、宝骏RS-5、红旗HS7和CS85这些车型。另外还有很多像名爵ZS纯电动这种纯电动新能源车上市，未来我们也会第一时间为您带来这些新车报道，敬请期待。（文 汽车之家 曹昊旻）
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