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售19.68-31.98万元 新款Jeep自由光上市

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  [汽车之家 新车上市]  北京时间12月10日,新款广汽菲克Jeep自由光(参数|询价)正式上市,新车在造型和动力上有所升级(引入2.0T+9AT组合),共推出7款车型,售价为19.68-31.98万元。此外,老款自由光还推出了典尚版,售价为18.58万元。具体价格信息见下表:

Jeep新款自由光 指导售价
车型售价(万元)
2.0L 两驱优享版19.68
2.0T 两驱智享版22.28
2.0T 两驱越享版23.98
2.0T 四驱专享版23.98
2.0T 四驱探享版24.98
2.0T 四驱全能版27.98
2.0T Trailhawk四驱高性能旗舰版31.98
注:新款自由光2.0L以及2.0T车型均可达国六B排放标准

老款自由光 指导售价
车型售价(万元)
2.0L 典尚版18.58

● 新车特点:
分体式头灯取消,外形回归主流

  新款自由光的改变之一就是车头部分的变化,老款车型有争议的分体式头灯被取消了,改为更为常规的一体式设计。改款后的车头变得更加秀气,也更符合大众的审美观。由于是中期改款车型,所以侧面线条变化不大,而尾部的改变重点在于牌照框上移,使得整体视觉效果更有力量感。尾灯内部结构也变得更加丰富,高亮黑装饰也使得尾灯看起来不再单调。

广汽菲克Jeep 自由光 2019款 基本型

广汽菲克Jeep 自由光 2019款 基本型

广汽菲克Jeep 自由光 2019款 基本型

广汽菲克Jeep 自由光 2019款 基本型

广汽菲克Jeep 自由光 2019款 基本型

广汽菲克Jeep 自由光 2019款 基本型

广汽菲克Jeep 自由光 2019款 基本型

  新车提供7种颜色,其中斐济蓝、罗马棕、阿布扎比棕和落霞红珠光漆是为中国市场特别推出的。轮圈共有三种规格,从17英寸到19英寸,造型则提供5种风格。值得一提的是,此次国产车型将增加TRAILHAWK版本,提供更好的四驱性能。

广汽菲克Jeep 自由光 2019款 基本型

广汽菲克Jeep 自由光 2019款 基本型

广汽菲克Jeep 自由光 2019款 基本型

广汽菲克Jeep 自由光 2019款 基本型

  内饰变化不大,选材用料依然非常的厚重,手感很好。娱乐操作系统采用了最新的版本,显示效果更佳清晰,同时支持CarPlay,丰富了车机功能。内饰提供了四种颜色供选择,分别是冰岛、马拉喀什、巴塞罗那和巴厘岛。色系包括黑、米黄、棕色以及浅灰四种。

● 空间体验:
纵向空间一般,座椅乘坐舒适

广汽菲克Jeep 自由光 2019款 基本型

广汽菲克Jeep 自由光 2019款 基本型

广汽菲克Jeep 自由光 2019款 基本型

   身高1.78米的乘客,前排头部空间有四指余量,后排腿部空间一拳,头部空间三指,与同级别对手相比在乘坐空间方面不占优势。不过自由光的座椅非常厚实,支撑性也很好,所以乘坐舒适性很高,这是它的优势。

● 动力操控:
引入2.0T发动机

广汽菲克Jeep 自由光 2019款 基本型

广汽菲克Jeep 自由光 2019款 基本型

广汽菲克Jeep 自由光 2019款 基本型

   除了外形方面的变化,新车另一个亮点在于增加了2.0T发动机,这款发动机目前也使用在大指挥官上面,与之搭配的是9挡手自一体变速箱。2.0T发动机最大功率195kW(265马力),峰值扭矩400N·m,官方的0-100km/h加速成绩为7.49秒,不仅相比之前版本性能大幅度提升,在同级别对手中也属于第一集团。

广汽菲克Jeep 自由光 2019款 基本型

广汽菲克Jeep 自由光 2019款 基本型

广汽菲克Jeep 自由光 2019款 基本型

广汽菲克Jeep 自由光 2019款 基本型

  悬架结构为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,四驱系统与之前相同,可以在适当时候彻底断开传动轴,从而提升燃油经济性。驾驶感受方面,新的动力系统输出非常线性,需要的时候也能有足够爆发力。底盘调校依然让人满意,能够保证舒适性的同时对车身提供足够支持。

● 新车背景:

广汽菲克Jeep 自由光 2019款 基本型

  2015年11月正式国产销售,三年后的广州车展发布改款车型。随着国内中型SUV市场的竞争不断激烈,自由光也急需从设计以及动力这两方面进行提升。新车型将自由光的竞争力提升了一个台阶,动力上有明显升级,同时用料扎实的优点也得以保留。

● 竞争对手:

一汽-大众 探岳 2019款 330TSI 两驱尊贵型 上汽通用别克 昂科威 2018款 28T 四驱全能运动旗舰型

  从车型定位来看,新款自由光的主要对手将是探岳和昂科威这样的对手,其中探岳车型较新,代表了大众旗下最新的技术,而昂科威则是这个市场的老将,在市场占有率以及销量方面都依然保持强势。

● 编辑总结:

  此前自由光最大的两个弊端,外形和动力,通过此次改款都进行了调整,可以说是竞争力相比之前有了非常大的提升。而且目前的动力系统也符合当前市场趋势,也是车主在购车时重点关注的因素。新款车型价格依然保持足够的竞争力,对于市场来说也保证了足够的竞争力。

  此外,目前购买自由光还可以享受1、金融礼:全新Jeep自由光指定车型至高可享受3年0利率金融产品。2、延保礼:购全新Jeep自由光可享发动机及变速箱延保服务,延保期限2年/5万公里,含整车质保共计5年或15万公里,先到先得,数量有限。3、置换礼:本品车主置换均可享受5000元置换补贴。4、升级礼:购买2.0T四驱探享版车型增加8000元可升级自动驾驶智慧包,内含自适应定速系统带跟停功能、Lane Sense车道自动纠偏辅助系统和主动式前碰撞预警系统带制动辅助。几重购车优惠,具体可在当地经销商处了解。(文/汽车之家 祁子鑫)

售19.68-31.98万元 新款Jeep自由光上市 汽车之家
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  • 自由光 2019款 2.0T 四驱高性能旗舰版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.87 42.96 10.80
    测试文章:没见过这么强悍的适时四驱系统,有低速四驱模式还带后锁。
    评测编辑-张益嘉:

    很多人被Jeep这个品牌吸引,都是因为其车型所含的越野基因,但是因为各种原因,旗下能真正拥有超强通过性能的车型越来越少。之前体验过大切诺基的TrailHawk版,其出色的通过性给我留下了深刻的印象,这次自由光的TrailHawk版同样没有让我失望,如果想要一款越野能力超群的城市SUV,他一定是最合适的选择。

    评测编辑-:

    自由光高性能版的整体表现出色,动力充沛,外观硬朗。不过内饰方面与其他车型变化不大,变速箱也有一定的优化空间。

    评测编辑-于硕:

    TrailHawk版自由光应该是目前市面上能买到的横置前驱平台SUV越野性能最好的,在你看不到的地方,这台车做了相当多的专业功课来强化它的越野性,而且,它本身也具备一台SUV该有的家用属性。

  • 自由光 2019款 2.0T 四驱全能版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.07 40.24 9.70
    测试文章:结束叛逆期 测试2019款自由光 2.0T四驱
    评测编辑-于晗:

    换了2.0T,改了外观,是2019款自由光变化最大的地方,这是好事儿,原来很多不接受自由光的人现在可以重新看看了。除此之外,较强的通过性是它的优点,不辱Jeep之名,只是舒适性与同级竞品相比还差一些。

    评测编辑-:

    越野能力仍然是自由光最大的竞争力,新的动力系统综合表现也还行,其他方面我没找到太多亮点,喜欢jeep这个牌子的可以买。

    评测编辑-王泽石:

    对我来说,新款自由光最大的变化在于动力。刚一上手就立刻能发现到它跟之前2.4L车型性格的差异,这种随时跃跃欲试并且精力充沛的感觉是以前没有的,补齐了这块短板,加上更符合大众审美的外观,足以为它再次“续命”。

  • 自由光 2016款 2.0L 优越版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.65 39.51 9.10
    测试文章:开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L
    评测编辑-黄正桥:

    我个人对Jeep自由光的外观并不反感,甚至还觉得有点儿前卫。9速自动变速箱只是个噱头,第9挡还是不能用,换个6速会让驾驶感受更好,2.0L发动机日常驾驶真的很肉,除非次次油门到底。结合22万的价格来说,如果对动力要求不高,那么2.0L自由光优越版丰富的配置在同价位里还是有很强的竞争力。

    评测编辑-盛元珺:

    自由光2.0L的最大意义,就是进一步降低了这车的准入门槛。不足21万元的起售价对于一台中型SUV来说,还是非常有诱惑力的,与此同时诸如自动空调、全景天窗等都是标准也诚意十足。总之,如果您对于动力不特别追求的话,自由光2.0L值得推荐

    评测编辑-朱力神:

    舒适、档次高是我对自由光的第一印象,丰富的配置和22万元的价格在性价比方面也很令人满意。2.0L发动机动力表现尚可,日常使用时能够满足超车、爬坡的需要。9速手自一体变速箱在3挡之后能够保证较为不错的平顺性,但在低挡位,尤其是从静止状态起步时,驾驶者对于油门踏板的控制需要格外小心

  • 自由光 2016款 2.4L 全能版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.56 37.61 10.33
    测试文章:提升性价比 测试广汽菲克Jeep自由光
    评测编辑-张郁达:

    目前我几乎所有版本的自由光都开过了,甚至连国产车型正式量产前的试装车都开过,很惊讶正式上市的国产车型竟然能把变速箱调得如此平顺,虽然还是换不上9挡让人有些遗憾,但是在一般道路上的表现却还不错。再加上隔音效果的提升,国产自由光的行驶感受可说是全面超越进口版本。另外,全能版的配置齐全,当然,变得更便宜也是国产自由光的买点之一。我想对于不越野的人,国产自由光是一辆值得考虑的车。

    评测编辑-张子仪:

    相比进口版本,国产自由光的价格亲民了许多,提升了性价比。它的做工依然达到了进口的水准,2.4L+9AT的组合甚至表现比进口版本还要好一些。动力不弱,油耗也能够接受,城市里开足够了。四驱系统采用的是进口低配车型的Active Drive I,脱困能力一般,只要别去拿它做高强度越野就好了。

    评测编辑-曹昊旻:

    国产版本自由光对于变速箱调校更加成熟,换挡顿挫感有很明显的改观,行驶质感有所提升。全系配置也比较丰富,像全景天窗、双区自动空调这样的配置都有所涉及。而最关键的是售价的降低,主销车型售价已经进入25万元内,竞争力大大提升。

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指导价:17.98-31.98万
级别:中型SUV
询底价
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