印象标签/外观/内饰/空间评分
[汽车之家 新闻] 各位网友大家好，第三十五期《百人口碑评新车》为大家带来的是一款主打空间和实用性的紧凑型跨界车——雪佛兰沃兰多。刚看到这辆车时大家可能会觉得很奇怪：这辆车从车身造型上看仿佛是个SUV，但较为低矮的底盘又好像来自轿车，说它是旅行车似乎也不太准确，两厢车就更不是了，所以沃兰多到底是个什么车呢？从车型定位来看，雪佛兰沃兰多定位为紧凑级轿车，该车采用5+2座的座椅布局，以丰富多变的车内空间和日常使用的实用性作为主要卖点，再加上其年轻化的外观设计风格，可见沃兰多是一款兼顾年轻化外观与空间实用性的新车型。沃兰多胖胖的车身和低矮的底盘给人以“小短腿”的第一映像，就像人见人爱的小短腿柯基，谁说腿短就不能满足你呢？
雪佛兰沃兰多于2018年9月21日上市，推出两种外观风格（普通版车型和Redline版车型）共四款车型，其售价区间为11.99-15.49万元。在上市不到三个月的时间里，大家又是怎么看待这款风格特立独行的新车型呢？那么接下来我们就看看，这些新晋的沃兰多车主对这款车的外观、内饰、动力等方面将作出如何的评价。
口碑是什么？看过我们此前文章的网友或许会了解，在这里我再给大家说明一下，口碑评价其实可以简单理解为汽车之家认证车主对其所拥有车辆的外观、内饰、舒适性、操控以及空间等八大项内容的使用感受，并给出相应的评分（范围是1-5分）。
《百人口碑评新车》是车闻团队推出的系列内容，我们将内容主角选定为半年内的热门上市新车，且在此期间汽车之家口碑参与人数超过100人为标准。那么自2018年9月21日雪佛兰沃兰多上市至2018年11月22日，已经有327位汽车之家认证车主填写了该车的口碑内容，下面我们首先来看看车主们对于这款车的印象。
● 雪佛兰沃兰多印象标签：
在汽车之家雪佛兰沃兰多车型页面中，点击“口碑”按钮，即可查看沃兰多的印象标签关键词。从分析结果来看，“油耗低”这一特点得到了绝大多数沃兰多车主的认可，同时还有“乘坐空间满意”、“外观时尚”、“储物空间很多”、“方向盘很轻”等也是用户比较满意的几个方面。与此同时，大家主要吐槽的点主要集中在“内饰造型不满意”和“座椅材质不是真皮”等项目。
● 雪佛兰沃兰多综合评分：4.78分
外观、空间、油耗以及性价比等方面表现出色；动力、舒适性评分尚可；内饰评分不高
从分析结果来看，雪佛兰沃兰多的综合评分为4.78分，与此前《百人口碑评新车》系列文章中的中型车相比，这个得分水平还算是较为优秀的。具体从各个细分项来看，沃兰多在空间、性价比、外观和油耗上表现较为出色，分别得到了4.95分、4.92分、4.92分和4.90分，这些项目同样也是沃兰多这款产品本身主打的优势所在。而相比之下，沃兰多在操控、动力和舒适性方面的评分稍逊一筹，但综合前几期《百人口碑评新车》的平均水平来看，这样的评分表现还算尚可。最后，沃兰多在内饰部分的评分为4.24分，在各项中评分最低。
● 雪佛兰沃兰多外观评分：4.92分
年轻时尚的外观让车主们为之转身
从车主的口碑中我们发现，几乎所有的车主都对沃兰多的外观表示了满意，年轻时尚的设计风格受到车主们的青睐。雪佛兰沃兰多的外观设计可以追溯到泛亚汽车技术中心主导的雪佛兰FNR-X概念车，整体风格上采用时尚而动感的设计，目前上市的沃兰多提供了普通版和Redline版两种外观风格的车型，并在随后追加上市了更加迎合90后爱好的米奇版车型。可见，沃兰多在外观方面是瞄准年轻消费者的。车主无神天堂表示：“最满意外观设计了，看起来很大气，又耐看，空间还大，开出去很拉轰，亲戚朋友看了都说很好看，还问要不要20个，哈哈，虚荣心得到大大的满足了。上下窄宽的大嘴巴看起来非常能吃的样子，还有机盖上的两条肌肉线条很显眼，一看就是有实力的。而造型更犀利的日间行车灯，LED头灯，则凸显了这台车子的运动与美感的相结合。”
雪佛兰沃兰多的前脸采用了雪佛兰招牌的分体式格栅设计，整体设计菱角分明，风格上十分年轻化。而沃兰多还提供了Redline版外观的车型，并在车身加入了部分红色点缀，前保险杠两侧“獠牙”状的导风槽设计看上去很有侵略性，进一步增强了该车的运动感。车身侧面，沃兰多的车身虽然是SUV的造型，但低底盘的设计使得该车看上去较为修长。而该车在车尾的设计同样主打动感，风格上与整车相得益彰，带有熏黑效果的尾灯视觉效果具有运动感。
● 雪佛兰沃兰多内饰评分：4.24分
内饰塑料感强是硬伤
关于沃兰多的内饰，大部分车主的评价都不高，其中主要批评都集中在了内饰塑料感强这一点上。正如车主YourbeautyCL所言：“最不满意的还是雪佛兰这个品的内饰做工了，应该是内饰用料了。全都是硬塑料的摸起来硬梆梆的很是不让人满意，感觉摸起来和看起来很掉价了，还有就是十三万的车子了还没有屏幕，还好4S店送了一个导航，这个还能接受的。”同样，车主大头的妈妈也表示：“最不满意的就是提车的车友们都交流到的一个问题——内饰用料一般，先不谈做工，中控面板上有很多地 方都是塑料材质的，十多万的车如果少用一点塑料件就好了”
雪佛兰沃兰多采用了雪佛兰家族最新的设计风格，内饰整体以黑色为主色调，并在部分区域加入了银色饰板作为点缀，提升了该车内饰的质感。同时，新车还采用了悬浮式中控屏以及三辐式多功能方向盘等设计，从视觉效果的角度来说，沃兰多的内饰还是具有时尚感的。但从我们的实际体验中可以看到，鉴于雪佛兰品牌的低端定位，沃兰多的内饰在材质用料上缺乏质感。除副驾驶前方的一小块区域以外，沃兰多内饰大部分都使用了硬质材质，做工也仅能算得上中等。
同时，内饰异味大也是不少车主不满意的点之一。车主梦幻小乞表示：“新车味道有点大，之前老面包用着没什么味道，也可能是用的时间长了，还好基本上都是我自己拉货用的多，家人坐的少，要是经常家人坐的话，估计会被骂死，买个新车，味道还这么大，不如不换的好。”可见，沃兰多在内饰和用料和做工上确实还有所欠缺，4.24分的综合评分也是一个很好的印证，也希望厂家在日后能够有更新和改进。
● 雪佛兰沃兰多空间评分：4.95分
车内空间充裕，5+2座设计灵活多变
宽大的车内空间和5+2的座椅布局是雪佛兰沃兰多主打的优势之一。从4.95分的综合评分来看，沃兰多在空间这部分的表现确实算的上优秀，空间大、实用性高等方面成为了不少车主最满意的地方，几乎得到了车主们的一致好评。引用车主钟迪升的话来说：“宽敞开阔的空间，座椅放倒非常方便，最满意的还是外观大气上档次，买沃兰多除了是奔着三缸机买的最主要的原因就是空间大，后面座椅放倒放一些自行车折叠车都不是问题，加上平常是自己一个人跑长途，偶尔也会拉一点小东西和婴儿车，不再像以前那样要硬塞才能放进去，现在随便丢，空间大得很，省心。”
沃兰多采用5+2式的7座布局，第二排座椅支持前后滑动，范围约为200mm，有助于乘客根据自身情况来进行调节，以优化空间利用。但沃兰多的第三排座椅作为一个应急性配置，在空间和舒适度上要稍逊一筹，因此也有少部分车主表示沃兰多的第三排空间略小，车主杨康1111111表示：“一二排都非常宽敞，坐着很舒服，策三排就显得有点拥挤了，偶尔应急坐一下人应该没问题，但是坐久了应该会有点不舒服，特别是块头大的人不好坐策三排，有种连腿都没地方放的感觉。”
舒适性/动力/操控/油耗/总结
● 雪佛兰沃兰多舒适性评分：4.64分
座椅乘坐舒适，底盘悬架调教优秀
在车主们的口碑评分中，雪佛兰沃兰多在舒适性这一项得到4.64，虽不如前面的空间以及外观等拔尖，但这一分数还算尚可。诚然，空间充裕是保证舒适度的前提，而车主们较满意的还有沃兰多的底盘调校和座椅乘坐感受。车主年轻无所有的拼表示：“悬挂的舒适性非常好，尤其是这个车的底盘，感觉非常扎实，另外一点就是座椅的皮质感非常舒服，这点我觉得挺满意的，之前跑了一次高速，在高速上，全程一天跑下来跑了六个多小时，感觉 整个车的舒适度做得还是非常不错的，并没有出现过疲劳的感觉，这点也是挺不错的。”
在实际试驾体验中，沃兰多的底盘表现出较为紧致的特性，总体表现还算优秀。沃兰多虽然车身尺寸和造型接近SUV，但离地间隙还是轿车的水平，所以悬架不需要像SUV车型那样做硬来对抗侧倾。即便悬架行程不长，偏软的弹簧依然能把例如减速带、路面破损等需要用到悬架行程的剧烈冲击处理的不那么生硬，同时悬架的回弹动作也较为干脆。
而沃兰多的座椅方面，高配车型上配备的真皮座椅表面细腻，填充物质柔软且富有弹性，具有不错的驾乘舒适度。尽管如此，沃兰多第三排座椅的舒适度还是遭到了吐槽，车主杨康1111111表示：“座椅高低调不了对身高比较突出的人的乘坐感受会存在一些影响吧，反正我是矮，觉得还好！策三排座位短时间坐人还行吧，坐久了会不舒服，这个也能接受吧，至少比没地方坐要强，前排坐得下也没必要坐到那后面去。”
● 雪佛兰沃兰多动力评分：4.78分
三缸发动机并不示弱，城市代步使用足够
雪佛兰沃兰多全系配备1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机，这台同样应用在别克GL6上的发动机具备DPI双喷射（进气歧管内并联双喷油嘴）、DVVT进排气连续可变正时、低惯量涡轮等多种技术，并带有平衡轴以降低振动。发动机最大功率为163马力，最大扭矩为230牛·米，与之匹配的是一台六速手自一体变速箱。说到沃兰多的发动机，大部分车主都不可避免的谈到了“三缸”这一话题，但从车主们的总体口碑来看，沃兰多所搭载的这款发动机在动力和平顺性上均有不错的表现，4.78分的平均得分也是很好的佐证。
关于沃兰多的动力表现，车主ch5wlqnd说道：“这个车的发动机动力表现还不错，涡轮增压的发动机在提速方面感觉还是有一手的，尤其是在加速超车的时候，感觉这个车随着转速的攀升，整个车的动力爆发性非常好。这个车的变速箱表现也同样优秀，换挡起来感觉非常的积极，而且也不会有太大的顿挫感，这点也非常好。”而针对大家关注的三缸发动机，车主们普遍表示抖动现象并不明显，基本表示感受不到或是可以接受。车主可不可以不勇敢96：“1.3T的发动机，我开着还好，没有小马拉大车的感觉，无论是市区还是乡下都跑过，挺好开的。对于三缸的发动机我开始也有疑问，试驾过就知道其实没那么抖的，欧洲那边好多3缸机，以后真说不定成趋势。我想既然买了就试试呗，开个几年看三缸真的行吗。”
● 雪佛兰沃兰多操控评分：4.85分
方向盘轻盈易操作，两种模式可选是亮点
在操控这部分，沃兰多得到了4.85分的平均口碑评分，从分数来看是一个不错的成绩。而车主们对沃兰多操控性的整体评价都集中在“方向盘轻盈”“操控精准”“好开易用”等方面，车主麦盼山说：“说到沃兰多的操控我觉得也还算可以，方向盘的手感比较舒适，而且开起来也很轻，转向的话也是指哪打哪，基本没有虚位。还有车子的底盘也相对比较稳，因为车身相对长了一点，所以急转或者掉头等，侧倾感是比较小的，而目爬坡等也是都能应对的。车子现在开了一段时间了，感觉操控确实还是不错的。”
而也有部分车主提到了沃兰多的两种驾驶模式，比如车主梦幻小乞所言：“整体操控感可以，没有很意外的地方，也没有说不足的地方。有个亮点是有两个模式可选值得表扬，标配都是有这个模式可选的好像，标准模式下方向会重些，比较有手感。舒适模下方向轻些，手感没那么好，不过适合女生开啊。车子买来不单单是自己开的嘛，家里人也会开，所以这个点是个不错的配置。”
比起冷酷的外观和活跃的中低速动力输出，操控部分就显得温和许多。毕竟是一台7座车，全车乘员的舒适性是最重要的。请允许我姑且将行驶舒适性简单分为两方面表达，一是稳定性、二是滤振性。沃兰多用保守的转向和坚韧的悬架弹性件，以及略硬一点的减振器初段阻尼保证稳定性，滤振任务则由较软的弹簧挑起大梁。比起转向，底盘表现就要紧致很多。虽然长得像SUV，但离地间隙还是轿车的水平，所以悬架不需要像SUV车型那样做硬来对抗侧倾。
● 雪佛兰沃兰多油耗评分：4.90分
油耗表现较为经济，正常行驶工况油耗可以接受
从车主们的反应来看，沃兰多在油耗方面的表现还是值得称赞的，油耗这一项的口碑有90%的车主都打了5分满分。而根据车主们的口碑来看，大部分车主都表示先期不适应车辆驾驶特性时会使得油耗略微变高，而熟悉车辆后在城市里的油耗表现令人满意。比较有代表性的，比如车主沃的骑士说道：“油耗目前用在7.2个左右，这个算是小排量涡轮增压机的优势了，但是这个车在市区道路上别地板油，在没上正式牌照前我试过那种特别猛的开，那就得9个多油了。小排量涡轮增压机就得别太着急开，别当是自然吸气发动机，只要不是特别急油耗完全可以接受，毕竟也是4.6米的车呢”
沃兰多的整体动力表现并不软，但由于小排量涡轮发动机的针对性调校方式，使得低速油门敏感、动力输出靠前，城市路况加速有力，但起步阶段有些敏感的油门反应需要一些时间来适应，过度用力的驾驶会使得油耗表现不太好。
● 雪佛兰沃兰多性价比评分：4.92分
92%的消费者给出5分评价
关于沃兰多的性价比，参与评分的车主们口碑还是较为一致的，绝大部分车主都认为沃兰多是一款空间大、配置丰富且定价合理的车，因此沃兰多在性价比这一项的得分很高，4.92分的成绩仅次于空间这一项。大部分车主的评价都如同YourbeautyCL所说：“对于一个这个价格这个基本的合资品牌来说这款车性价比是真的不错，空间动力颜值都是非常不错的，买这款车还是非常值得的。”
而根据此前的沃兰多购车手册所推荐，次顶配的雪佛兰沃兰多Redline 530T 自动纵享版是沃兰多车系中性价比最高的车型。这款车比低一级车型贵1万，但增加了多项舒适性配置，如Mylink智能车载互联系统、倒车影像、皮质电动座椅等，差距真不止一点点。但总的来说，沃兰多四款车型都各有优势。最低配车型的配置基本满足日常使用，不算寒酸；最便宜的自动挡将近14万元，比最便宜的别克GL6（全系自动挡）还要便宜；次顶配配置丰富，只比低一级车型贵1万元；如果预算比较充足，顶配车型的价格也算合理。丰俭由人，大家可以按需选择。
● 雪佛兰沃兰多购车主要目的
在雪佛兰沃兰多购车目的的调查中，占比最高的两项分别为上下班和接送小孩，占比分别达到了93%和71%，而自驾游和购物也分别以69%和60%排在了后面。可见，沃兰多的车主群体年龄主要是从城市里的年轻上班族到刚有小孩的三口之家，并且普遍也有出游、购物等生活需求。因此，主打实用性和空间的沃兰多，也自然而然的成为了这一人群的首选。
● 全文总结：
从本次沃兰多车主的口碑调查来看，雪佛兰沃兰多这款车整体表现还是非常不错的，在广大车主的口中均有优秀的评价，尤其是在空间、配置以及实用性等方面的表现，可谓是好评如潮，这也十分符合沃兰多这款车的车型定位。通过车主们的反馈，他们似乎并不介意沃兰多的跨界定位，类似SUV的宽大车身以及轿车的底盘反而既满足了空间需求，又带来了轻松易用的驾驶感受，这也是车主们好评的来源点。由此可见，在当今的中国市场上，消费者们已经逐渐接受了层出不穷的跨界/细分市场车型，并将车辆的具体使用感受放在了第一位。
而从另一方面讲，虽然沃兰多在外观上的得分不错，但内饰几乎是收到了车主们的一致吐槽——硬、塑料感、用料廉价是车主们广泛使用的词语，此外，沃兰多的第三排座椅腿部空间较为局促这一点也被部分车主提及，但看在第三排座椅的应急性质，还是有不少车主表示可以接受。而随着国内汽车市场消费者对这辆的实用性和泛用性越发严苛的要求，我们相信像沃兰多这样主打雨露均沾式实用性的车型会越来越多，届时，紧凑型跨界车这一细分市场的竞争，也会越来越激烈。好了，到这里我们本期的《百人口碑评新车》就要结束了，希望本篇文章对您的购车会有更多的帮助，我们下期再见。（文/汽车之家 马艾骏）
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