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美版全新大众Passat将于1月14日发布

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  [汽车之家 新闻]  自2011年开始,大众便在欧美两地市场针对其主力中型车Passat(参数|询价)推出了两种不同的版本。2014年,欧版Passat率先进行了PQ46至MQB平台的切换,推出了B8代产品,国内对应车型为2016年上市的一汽-大众迈腾B8L;而现款美版Passat(代号NMS)对应的国内车型为上一代上汽大众帕萨特(B7L)。今年10月31日,上汽大众全新一代帕萨特已经正式上市,而其所对应的美版全新一代Passat还未在美国市场推出。日前我们获悉,后者将于1月14日开幕的2019北美车展正式发布。

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『美版全新一代Passat谍照』

上汽大众 帕萨特 2019款 380TSI 尊贵版

『上汽大众全新帕萨特』

  此次透露信息的外媒受邀至大众美国生产基地参加了美版全新Passat原型车的内部鉴赏及沟通活动,其表示全新一代美版Passat在配置方面将标配8英寸中控屏,内置苹果Apple CarPlay及Android Auto手机互联和卫星收音机,而LED大灯、带行人侦测的前部防碰撞预警、盲区监测等也将是全系标配项目。至于外观和内饰,我们预计新车将与已经在2018年10月31日上市的上汽大众全新一代帕萨特保持一致,或仅针对细节造型进行修改调整,例如将前包围底部进气口格栅更换为蜂窝网状结构等。

上汽大众 帕萨特 2019款 380TSI 豪华版

『上汽大众全新帕萨特』

  在动力方面,新车仅将搭载2.0T发动机,其最大功率176马力,峰值扭矩280牛·米,动力输出介于国产帕萨特280TSI(1.4T)和330TSI(2.0T低功率)之间,但变速箱种类还是未知。此外,现款美版Passat所搭载的3.6升自然吸气发动机及4MOTION四驱系统都不会再在新一代车型上提供。关于新车的更多信息,我们也将持续关注。(消息来源:autoevolution;文/汽车之家 刁昊)

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    看到旅行版就想给个高分,我承认自己喜欢这类车!要型有型,要空间有空间,最主要的它仍就是一辆纯 粹的轿车,而不是像城市SUV那样高高在上,因此从驾驶到实用性,旅行版都值得大伙去琢磨一下。说到Passat旅行版,我想除了贵点之外,其他的也没什么可挑的了。

    评测编辑-梁巍:

    曾经见识过欧洲国家热衷于旅行版车型的场面,而国内似乎这类车型还不流行,不过我倒是很喜欢旅行版,实用性比轿车胜出一筹,而其他方面又不会受太大影响,就像今天的Passat 2.0T旅行版,开起来和迈腾感觉没什么不同,唯一的区别就是你现在可以在后备箱舒舒服服的睡觉了。

    评测编辑-罗浩:

    Passat旅行版2.0T车型兼顾动力性、舒适性和空间实用性,其实它不仅适用于长途旅行,日常家用也是非常合适的,只可惜在中国,旅行版向来是叫好不叫座的角色,另外进口车较贵的价格也限制了它的普及。

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    性能让人很遗憾,尤其是刹车性能,除了这点之外,这个车绝对是有品的人士实用第一选择,相当的低调+身份+实用。要不是性能的缺憾,可以给10分。

    评测编辑-王苦公:

    国内不流行,但确实很实用的旅行版迈腾以进口的身份出现了。当然尾箱并不是它的重点,更重要的东西在发动机仓里——VR6发动机。动力性和实用性都不用说,样子还很低调。

    评测编辑-孟庆嘉:

    用“个性”形容R36都已经不准确了,对于它来说,或许只有极为重品味的大众粉丝才会看到其魅力所在!再加上不俗的性能,R36得10分那是毋庸置疑的了,只可惜R36 Variant(旅行版)在刹车测试上表现的太一般了。

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