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前脸造型更新 曝国产新款GLC最新谍照

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  [汽车之家 国内谍照]  日前,我们从相关渠道获取到了一组奔驰GLC(参数|询价)中期改款车型的国内谍照。新车将会针对前格栅、前包围及头尾灯组造型进行调整,预计动力方面也将进行与新款C级相似的升级。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


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  从谍照来看,新款GLC的前脸变化较为明显,前包围和中网覆盖有伪装材料,无法看清造型,但可以看出其中网格栅变为了单横幅样式,格栅后方家族化特征明显的繁星式中网也隐约可见,整体相较于现款车型的双横幅格栅+普通中网造型变化较大。此外,新车还换装了全新样式的前大灯组,灯腔内构的变化非常明显,包括环绕灯身的新LED日行灯,以及横向两列排列的LED远近光灯泡等。

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  作为改款车型,新车侧身和尾部相比现款车型在造型上都没有变化,仅尾灯组覆盖有伪装。从图片来看,新车的后示宽灯将采用环状设计,位于灯组外侧,而环状灯带内部则将布置刹车灯。不过单从谍照中展示的角度,我们不太能分辨出测试车是否为国产长轴距版车型。考虑到10月份上市的长轴距版GLC L已经全面代替了此前的标准轴距版车型,据此预计,未来国产新款GLC在华也将仅提供长轴距版本。

  新款GLC的动力信息仍是未知,目前现款车型搭载三种调校的M274型2.0T发动机,最大功率分别为184马力(200车型)、211马力(260车型)和245马力(300车型),统一匹配9速手自一体变速箱。参考已经上市的新款C级来看,我们预计GLC中期改款车型也将为中低功率车型换装全新M264系列1.5T直列四缸发动机+48V微混系统,高配车型预计将更新最大功率258马力的M264系列2.0T发动机。不过,这些猜测还需要进一步核实,我们也将持续关注。(文/汽车之家 刁昊)

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  • 奔驰GLC 2020款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 阅读测试文章
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    7.80 39.34 8.90
    测试文章:欧·亨利式结尾 测试北京奔驰GLC 260 L
    评测编辑-周宇轩:

    对于看中品牌溢价和沉稳调性的人来说,GLC是这个级别里最贴切的一位,无论是内饰氛围还是开起来的感受来说,都很符合沉稳两字的定义。但新款车型四驱系统的“暗改”确实让人大跌眼镜。

    评测编辑-张益嘉:

    对于奔驰品牌悠闲的驾驶感受我比较认可,GLC 260 L的油耗也确实表现不错,作为一辆家用车,它确实做到了“有里有面”。至于四驱系统,我觉得我可以不用,但既然为此花了钱,那你一定要有。

    评测编辑-洪冰清:

    不论是奔驰的品牌光环还是GLC L车内的豪华氛围,确实足够让消费者动心,在和宝马X3、奥迪Q5L的竞争中,豪华一直是GLC车系的卖点。只是新款车型四驱系统的改变,让选择它的消费者可能连郊游的勇气都没有了。

  • 奔驰GLC 2018款 GLC 260 4MATIC 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.54 39.77 9.60
    测试文章:青出于蓝胜于蓝 沃尔沃XC60对比奔驰GLC
    评测编辑-周宇轩:

    GLC 260 4MATIC就是一款很综合,每一项特点都不突出的车,开起来也是德系车标准的稳中劲儿,其品牌附加值也是其余竞品所不能比拟的。作为中型SUV市场相对标杆的产品,其确实是一款全方位能力都不差的车。

    评测编辑-王涛:

    奔驰的气场真的不一样,也许这是百年品牌所沉淀下的底蕴,虽然它开起来没有太多让你颇有感慨的地方,但一切就是那么自然从容。

    评测编辑-李佳:

    除了一些冷车情况时,变速箱偶有异常表现外,GLC 260确实全方位能力很综合,不能说是突出,但每一项都不差,挺适合家庭使用的。

  • 奔驰GLC 2016款 GLC 300 4MATIC 动感型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.50 37.21 --
    测试文章:刮目相看 对比测试凯迪拉克XT5/奔驰GLC
    评测编辑-盛元珺:

    奔驰GLC全新的外观造型与GLK圆润很多,更符合如今的家族式设计风格。内饰是奔驰GLC的亮点,整体造型很漂亮。不过该车空间压抑感有点强,前排横向宽度不充裕,而后排的空间同样并不充裕,且座垫与靠背都不能调节角度,因此舒适性表现一般。至于整体驾驶感受,GLC300的表现还算均衡,但9AT变速箱偶有顿挫。

    评测编辑-彭储文:

    GLC的外形柔美,内饰也有着奔驰家族式的豪华气息。整体驾乘感受更注重了舒适性,但后排向上翘起的座椅会对乘坐舒适性带来很大负面影响,并且过软的悬架也会导致驶过坑洼路面时支撑力不足,反而适得其反。动力方面6秒多的0-100km/h加速成绩对这台2.0T发动机来说无可挑剔。2分扣在悬架调校和后排座椅。

    评测编辑-祁子鑫:

    奔驰GLC有着非常好看的内饰,这是最吸引我的,发动机性能强劲,6.5秒的加速能力证明其实力,悬架在低速表现舒适,但高速通过长波路面时的表现就不让我满意了,后排乘客的舒适性不好,这也是我给它扣分的地方,我觉得它本应该做的更好,将车辆各方面性能做更好的平衡。

  • 奔驰GLC 2016款 GLC 260 4MATIC 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.16 38.67 8.80
    测试文章:主要看气质 Q5/X3/GLC三车对比测试
    评测编辑-曹昊旻:

    GLC不论是外观内饰设计还是动力总成的匹配都达到了同级别上流水平,偏向舒适的悬架调校更适合城市中驾驶,9AT变速箱对于燃油经济性和平顺性的提升让它的驾驶质感变得更好。再加上一个非常有诚意的价格,它的竞争力非常强。

    评测编辑-王子平:

    GLC变成了一款非常迎合市场的产品,它的设计妥协成主流大众更喜爱的风格,豪华味道也要比对手更加浓烈,也在对手面前拿出了9AT,吐了恶气还吸引了观众,最后连价格也看出了不小的诚意。这样的“有备而来”别说让对手无所适从,就连普通消费者都好像很难找一个不选择它的理由,市场表现应该会非常好。

    评测编辑-:

    GLC外观、内饰都能让人眼前一亮,发动机和9速变速箱匹配优异,在竞争对手之前换代的GLC,无论是静态表现还是动态感受同级别对手面前都有一定的优势。

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奔驰GLC

指导价:39.78-58.78万
级别:中型SUV
发动机:2.0T
变速箱:手自一体
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