●试驾感受：
此前我的同事孔晨星对传祺GM6(参数|询价)进行测试，以下内容节选自他撰写的文章《有颜有料的新选择 试驾广汽传祺GM6》
GM6的驾驶氛围非常舒缓，它通透的视野、合适的坐姿，以及居家风格内饰都让人很放松，能让你有一个平静的心情去驾驶这台车，这对于一辆家用取向的MPV来说是非常合适的。
城市路况下，1.5T发动机的低扭还是充足的，但由于油门是偏沉闷的风格，动力响应并不快，油门总是要多踩一点才行。这样做也有好处，在加速时，车身会比较平稳，基本不会有抬头或者窜车的现象，舒适性有保证。整个动力的输出质感都是比较绵密的，涡轮介入不突兀，动力上也没有明显的爆发点，开起来比较“佛系”。
6AT变速箱是彻底的舒适取向，比较乐于升挡，升挡的过程也比较顺滑，尽管低速时偶尔也会有闯动，其实总体表现已经够好了，当然，这仅限于“佛系”驾驶。在需要加速或者超车的情况下，GM6表现得有些过于淡定，常规模式下，任凭你深踩油门，它的降挡动作也不够果断，动力上来得比较慢。
GM6的转向力度适中，转动过程中能发现它的方向盘是有一些韧劲儿的，这有效缓解了转向虚位和指向性模糊这两个弱点，转动方向盘时能感觉比较踏实。行驶部分给我印象最深的就是悬架了，GM6的悬架非常软，路面上的大小颠簸都能有效过滤，配上舒适的座椅，行驶舒适性值得肯定。扭力梁式的后悬架虽然不是那么好听，其实在MPV上还是比较常见的，效果好就可以了。
●新车背景：
事实上，广汽传祺已经在MPV市场推出一款GM8，该车于2017年12月上市，尺寸与GL8相差不多，售价区间17.68-25.98万元。但GM8定位更加商务，并不适合大多数家庭用户使用，因此传祺将尺寸小一号的GM6推向市场，这款车更适合家用，内部空间足够使用，且售价更低，让不少预算有限的消费者更易接受。
●竞争对手：
『图为大众途安L、别克GL6』
目前国内MPV市场中，除了GL8、奥德赛等主流车型外，“小一号”且更偏向家用的MPV，正逐步受到消费者青睐。GM6上市后，将会与途安L、GL6等车型展开正面竞争。其中GL6于2018年10月推出新款车型，新车搭载迭代升级后的eConnect互联技术，产品力进一步提升。途安L也在2018年8月份进行了更新，主要进行配置上的调整。相比之下，GM6在车身尺寸上相比途安L与GL6，有着明显优势，这将成为其加分项。
●点评：
广汽传祺今天终于提交了MPV领域的第二张答卷，相比GM8的商务属性，GM6则更倾向于家用，尺寸也小一号。家族式的外观设计、富有质感的内饰以及表现满足需求的空间，为MPV市场注入了新鲜的血液，也填补广汽传祺在MPV市场更加细分的布局。至于这款车是否能吸引消费者买单，值得期待。（文/汽车之家 张雪莲）
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