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2019东京改装展:翼豹STi Sport概念车

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  [汽车之家 新车首发]  2019东京改装展已经拉开帷幕,斯巴鲁除带来了森林人Advance Sport概念车外,还展示了一款基于翼豹(参数|询价)两厢版打造的概念车——翼豹STi Sport概念车。

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  翼豹STi Sport概念车基于日规版翼豹两厢版打造,其在外观上加装了小尺寸车身包围,包括STi前唇、侧裙及车尾包角。与此同时,新车还换装了亮黑色STi中网、STi运动轮圈、后扰流板以及独特的中置两出式排气系统。而在车身颜色方面,新车采用了黑白双色的搭配。

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  官方并未展示该车的内饰,但据透露,新车车内采用了波尔多红色的高级内饰材质。动力方面,翼豹STi Sport概念车采用与普通版翼豹相同的2.0升自然吸气水平对置四缸发动机,其最大功率154马力,峰值扭矩196牛·米,传动系统匹配CVT无级变速箱和Symmetrical AWD四驱系统。(文/汽车之家 刁昊)

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  • 翼豹 2007款 2.0R Sport 阅读测试文章
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    11.60 42.20 --
    测试文章:温柔的豹子!测斯巴鲁翼豹2.0R Sport
    评测编辑-韩路:

    我不喜欢新的翼豹,因为这个样子很“丑”的家伙和我印象里极为彪悍的回忆相差太多。也许有的人要反驳这是款民用级别车辆,但是我并不这么认为,如果它是民用车,那花费23万,我为什么不买个锐志呢?也许只有按照另类的需求去判断它,但是如果真按照另类需求去判断的话,它又显得太平庸了!在我眼里,十代翼豹不及格。

    评测编辑-王苦公:

    新翼豹很难让人把它和WRC赛场上的蓝色军团联系起来,两厢的造型也显得更像是家用车。实际上这款翼豹2.0R也确实是为家用而设计,这也不是不好,毕竟沉重的离合、凌厉的转向只能取悦少数人,但这款2.0R Sport又强调运动性,这样就有些不伦不类了。作为家用不如丰田车,比运动性更不如它的前辈,最可怕的是价格也完全没有竞争力。

    评测编辑-孟庆嘉:

    印象中,翼豹永远是强悍、硬朗的拉力强者,而十代车型2.0R款则明确的瞄准了民用之选,仅从外表上看就感觉缺少气势,如果说上一代的“猪鼻子”给人印象是后知后觉但个性十足,那么十代则有些过于收敛、甚至平淡过头。我还是期待十代2.5T款车型,因为那才是证明新一代速度与力量代言人的关键。

  • 翼豹 2006款 2.0T WRX轿车版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.52 39.53 --
    测试文章:5.5秒破百 超值华龙改装翼豹性能测试
    评测编辑-韩路:

    华龙赛车的改装理念比较平实,用最少钱打造最强的赛车,不仅仅是片面追求花大价钱来砸出来的性能。这套翼豹的2万元的动力套装非常超值,让我们看到了改装车不仅仅是烧钱的过程,性价比一词也可以用在改装业!

    评测编辑-王苦公:

    翼豹原车性能已有上佳表现,而此次华龙赛车的这款两万元超值改装套件更使翼豹强悍了不少。行车电脑和全段的排气均自行研发,ECU根据北方地区的油品进行了喷油量和进气量的微调,使其更适合北方气候。这些足见华龙赛车的改装实力。

    评测编辑-孟庆嘉:

    很遗憾,这次没有亲身体验让人撕心裂肺的发动机吼叫和强大的推背感。对于翼豹的喜爱可以追溯到最早的“京港拉力赛”,仅仅花费2万可以提升20%的性能让我十分惊讶!看来精心调教的ECU威力的确十分强大!

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指导价:暂无报价
级别:紧凑型车
发动机:暂无信息
变速箱:暂无信息