● 全新一代丰田Supra
代号A90的全新一代丰田Supra在2019北美车展上正式发布，丰田已在之前官方通过社交媒体发布了一段新车的预告视频，全新一代丰田Supra(参数|询价)汲取了此前丰田FT-1概念跑车的设计语言，GT跑车的车身造型和比例致敬了曾经的丰田Supra车型。新车公布了三款车型在美国的价格，分别是普通版4.999万美金（约合人民币33.74万元）、豪华版5.399万美金（约合人民币36.44万元）、首发版5.525万美金（约合人民币37.29万元），同时还提供了驾驶员辅助系统、导航和JBL音响供选装。
| Supra美国售价 | |
| 车型 | 售价 |
3.0 普通版 | 4.999万美金（约合人民币33.74万元） |
| 3.0 豪华版 | 5.399万美金（约合人民币36.44万元） |
| 3.0 首发版 | 5.525万美金（约合人民币37.29万元） |
| 选装件价格 | |
| 驾驶员辅助系统（自适应巡航、盲区监控、 后方车辆提醒、倒车雷达、后方碰撞警示） | 1195美金（约合人民币8065元） |
| 导航及JBL音响 | 2460美金（约合人民币1.66万元） |
外观方面，全新一代丰田Supra的前包围灵感来源于方程式赛车，外凸的前包围造型类似于赛车的前鼻锥，再搭配飘逸的前LED大灯组，具有夸张的视觉效果。同时，新车头灯两侧与发动机舱盖上的进气口同样增强了新车的“战斗范儿”，下方黑色扰流板的加入则进一步展示了它作为性能车的身份。
车身侧面，全新丰田Supra拥有较为修长的车头，座舱位置整体靠后，再搭配较为短促的车尾，新车的车身比例显得富有运动感。而在车尾部分，新车车尾后备厢盖上沿上翘的后扰流板造型非常独特，营造出了极富动感的上扬线条，其下方则是丰田牛头LOGO和Supra字样标识。此外，其尾灯组在第四代Supra的基础上进行了进化，虽仍为横向布局，但外部轮廓已经变为向两侧扩散的三角形，点亮后效果预计也将非常战斗。同时，新车还采用造型夸张的扩散器和大口径的排气，突出了新车的运动感。
内饰方面，全新丰田Supra中控台整体设计较为简洁，设计并不花哨的中控区域主要以功能性为主，整体偏向宝马的设计风格。全新丰田Supra在中控部分采用了烤漆材质、碳纤维和真皮搭配的设计，在突出运动感的同时也增加了内饰的质感。新车采用了时下流行的悬浮式中控屏，并将控制按钮移至挡把附近的区域。同时，新车采用了横置的空调出风口，中央与两侧的出风口由银色饰条连接，形成贯穿的效果，此外，全新Supra还采用了三辐式方向盘，搭配带有大尺寸转速表的全液晶仪表，进一步昭示了它作为跑车的运动性。
动力方面，即将在北美市场上市的全新Supra将搭载3.0T直列六缸发动机，最大功率340马力，峰值扭矩495牛·米，传动系统方面与发动机匹配的是8速手自一体变速箱，0-97km/h加速时间为4.1秒。此外，新车将与全新宝马Z4在位于奥地利的麦格纳斯太尔工厂共线生产。
● Mustang Shelby GT500
2019北美车展上，福特正式发布了新一代Mustang Shelby GT500车型。作为现款Mustang的顶级性能型号，Shelby GT500采用了更加夸张的外观和更强劲的动力系统，5.2升机械增压V8发动机搭配7速双离合变速箱，最大功率超过521kW（710马力）。
全新Mustang Shelby GT500在福特Mustang车型基础上，换装了更加夸张空气动力套件，包括巨大的六边形前进气格栅、立体感十足的前包围、开孔式发动机舱盖、宽体翼子板、大尺寸后扰流板等，看起来战斗气息十足。与此同时，新车前LOGO为Shelby品牌的眼镜蛇标识，同时前中网中央黑色幅条和前唇上还分别刻有“GT500”和“SHELBY”字样，以表明其身份。
在车尾部分，新车最大的亮点当属可供选装的大尺寸碳纤维后扰流板，与之搭配的还有尺寸巨大的双边共四出式排气系统和复杂的底部扩散器，这些新增的性能部件都进一步体现出了全新Shelby GT500的凶狠。此外，新车还在Mustang普通版车型基础上新增了四种外观颜色，并提供车身彩绘装饰供选装。
内饰方面，作为新增车型，全新Mustang Shelby GT500基本维持了普通版Mustang车型的设计，左右对称凸台式中控台由初代Mustang沿袭至今，十分经典。在此基础上，新车增加了更多的碳纤维装饰，并采用了包裹性更强的运动座椅。
在科技性配置方面，还提供了电脑控制弹射起步/弹射预备暖胎（烧胎）模式、赛道App、12英寸中控显示屏、带4G LTE Wi-Fi热点的FordPass Connect互联系统、SYNC 3车机系统、增强型车辆稳定系统、胎压监测、倒车影像；同时，新车还可选装12扬声器的B&O音响、带语音控制/天狼星XM交通路况和Travel Link的导航系统、带有横向交通预警的盲点监测功能、带三组记忆功能的电动调节座椅等。
动力方面，新车搭载一台采用十字曲轴的5.2升机械增压V8发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱。同时，新车还针对机油、变速箱油和差速器油配备了独立的冷却器，以满足赛道激烈驾驶的散热需求。
底盘方面，前6/后4活塞的红色Brembo布雷博制动系统、碳纤维传动轴、独立后悬架、米其林Pilot Sport 4S高性能轮胎、加强转向节、MagneRide电磁悬架、托森差速器等在新车上也有配备。此外消费者还可选择碳纤维赛道选装包，包含20英寸碳纤维轮圈、可调塔顶、碳纤维GT4赛道扰流板、米其林Pilot Sport Cup 2轮胎、后排座椅移除、RECARO品牌座椅、风刀扰流板等。
加载中
