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日内瓦车展:欧陆GT Number 9 Edition

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  [汽车之家 新车首发]  2019日内瓦车展前夕举办的大众集团之夜活动上,宾利Mulliner定制部门正式发布了欧陆GT(参数|询价) Number 9 Edition(9号特别版)车型。据悉,新车的设计灵感来源于1930年参加勒芒24小时耐力赛的Blower 9号赛车。同时,为庆祝宾利汽车诞生100周年,该车将限量打造100辆。

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  1919年,华特·欧文·宾利先生(W.O. Bentley)创立宾利汽车公司,2019年的7月10日正值宾利品牌100周年纪念日。自此,宾利推出了这款特别版车型,庆祝百年诞辰的同时,也向在1930年勒芒24小时耐力赛中取得优秀成绩、此后又创造辉煌历史的宾利Blower 9号赛车和它的驾驶者Henry Ralph Stanley爵士(Tim Birkin)进行了致敬。

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  Tim Birkin是1920-1930年代的“宾利小子”之一,是英国著名赛车手,同时也是一位宾利车主。他曾推动了宾利4½升Blower的量产化,而后者正是协助Tim Birkin的Blower 9号赛车获得勒芒优胜的动力源泉。

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  回到欧陆GT Number 9 Edition,该车由Mulliner打造,前中网上大大的白色“9”字样正是其最为明显的特征。车身颜色方面,客户可以选择深翠绿(Viridian)及鲸鱼黑(Beluga)两种独特的车漆,与之搭配的是21英寸10辐式轮圈,以及Black Line亮黑色车身组件和碳纤维套装等。细节方面,新车还在车门上加装了带有局部英国国旗和9号字样的LOGO徽章。

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  车内部分,欧陆GT Number 9 Edition采用了独特的墨绿(Cumbrian Green)主题色彩搭配,复古打磨的金属中控台饰板、18K金风琴音栓式控制键和挡把装饰环等颇具专属感。与此同时,新车的座椅和门板等区域还采用了高亮皮质包裹,更是向早年间经典车型车内的皮质进行了致敬。另外,座椅等处的“B”字样则代表的是Blower。值得一提的是,该车型的中控台嵌入专属定制的British Jaeger时钟。这款时钟由Mulliner携手British Jaeger联袂开发,灵感源自历史上9号宾利Blower赛车的经典表盘,

  动力方面,新车预计将继续搭载6.0升双涡轮增压W12发动机,最大功率635马力,峰值扭矩900牛·米,传动系统匹配8速双离合变速箱和四驱系统。(文/汽车之家 刁昊)

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  • 欧陆 2015款 4.0T GT3-R 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.56 38.00 --
    测试文章:撕裂你的灵魂 测试宾利欧陆 4.0T GT3-R
    评测编辑-于晗:

    对于这辆车我的心情还挺复杂的,3.56秒的0-100km/h加速成绩,没什么可以挑剔的地方,但是一辆跑车并不是只有块而已,操控也是非常重要的事情,并非它的操控不好,而是宾利没有把它调校得过度激进(也就是硬派),对我而言有点不够刺激,但或许买的起它的人,会喜欢这种好开又容易掌控的感觉吧。

    评测编辑-张子仪:

    纵使这台宾利有着500多万的身价,而且全球限量只有300台,但我依然无法对它产生浓厚的兴趣。因为它骨子里还是一台奥迪RS 7,尽管这台GT3-R加入了大量碳纤维元素,并在刹车等多处环节做了强化,但超过2.2吨的重量还是严重影响了操控。不可否认,这是一台非常快且相当奢华的宾利,但是你不觉得欧陆GT V8 S就已经足够好了吗?而且内饰的实木装饰比碳纤维更符合宾利的气质。

    评测编辑-侯云峰:

    这虽然是一辆轻量化的赛道版车型,但别忘了名字里还是带着欧陆两个字,所以骨子里那份绅士气息依然存在。这是一辆可以作为日常代步使用的车,也是一辆非常快、非常贵的车,不过其实我觉得普通的4.0T车型就够用了,为了加速快一点去多花好几百万,不值。

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指导价:292.50-414.20万
级别:跑车
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