补贴前售11.68-13.38万 易至EV3上市

　　[汽车之家 新车上市]  3月26日，江铃集团新能源发布全新品牌易至汽车，同时该品牌旗下纯电动微型车——易至EV3也正式上市，官方指导价格区间11.68-13.38万元，补贴后售价为6.68-8.38万元（补贴后保价至6月30日，不受国家补贴新政影响）。该车外观小巧时尚，共推出5款不同配置车型，NEDC综合工况续航里程为302km。针对前999名购车用户，官方提供三年免费保养、优先提车权、定制专属车贴以及车身纪念铭牌；针对前99名购车用户，官方提供终身免费保养、优先提车权、定制专属车贴以及车身纪念铭牌。

● 新车特点

　　易至EV3定位于5门4座微型车，它的上市象征着易至汽车树立全新品牌形象的开端。这款小车运用全新的设计语言，精致时尚的风格符合年轻消费者的偏好。前脸采用半封闭式格栅，格栅正中的新LOGO“e”后方隐藏着快充口。前大灯组造型简约，全系均使用带透镜的远近光卤素大灯（带高度可调和延时关闭），高功率版车型还配有雾灯和LED日间行车灯。

　　易至EV3侧身线条流畅紧凑，A/B/C柱均进行黑色处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果。花瓣形双色铝合金轮圈较有质感，全系均配备规格为175/60 R15的朝阳轮胎。新车尾部造型颇具层次感，切面线条能够营造出更丰富的光影效果。

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为3720/1640/1485mm（带车顶行李架车型高度为1494mm），轴距为2390mm，在同级别车型中处于主流水平。同时新车将提供荷花白、太青蓝、相思灰、朱砂红四款车漆，部分车型还提供双色车身设计。

　　内饰方面，易至EV3的中控布局比较个性，将传统的仪表和多媒体功能集中于中央，电子屏和8英寸中控屏上下排布，驾驶员前方则配备了HUD功能，整体设计十分简洁耐看。

　　在配置上，易至EV3与同级别车型相比有一定的优势，拥有全景影像、车联网、语音识别系统，并且还可以通过手机App对车辆进行远程控制，包括开关车门、开启空调等等。安全配置方面，ABS+EBD、上坡辅助、胎压监测、前排双安全气囊、并线辅助、低速辅助刹车等等也出现在该车上。

　　空间方面，身高177cm的体验者落坐前排并将座椅调至最低后，其头部空间为一拳；保持前排座椅不动来到后排，同一体验者的头部空间为两指，而腿部空间为三指，乘坐稍显局促。新车车内储物空间比较常规，后备厢空间不大，但后排座椅支持等比例放倒，虽然座椅靠背不能完全放平，但是也能解决一下不时之需。

　　动力方面，易至EV3搭载了最大功率为48Ps（35kW）、最大扭矩为150N·m的永磁同步电机，以及容量为31.9kWh的电池组，NEDC综合续航里程为302km。

● 易至EV3试驾回顾

　　此前汽车之家曾对易至EV3顶配车型进行过试驾，《配HUD/搭电动尾门 试江铃易至汽车EV3》一文显示：“易至EV3有三种驾驶模式，ECO模式、普通模式和运动模式，不过整体上差别不大；动能回收不同挡位的差异也不是特别明显。加速方面，在80km/h之前动力输出还比较畅快，而高于80km/h后，加速就有些乏力了。

　　易至EV3设计之初，还是一辆用于城市通勤的车型，小巧灵动，能量回收调节也不会过多的影响驾驶者的感受，对于初次接触纯电动车的人还是比较友好的。只是动力和转向系统的调校方面还有提升空间。该车的悬架系统为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。当车辆行驶在铺装路面上时，整体感觉并不松散，过弯时对车身也有足够的支撑。”

● 竞争对手

『北汽新能源EC3；长安奔奔EV360』

　　从续航里程和车身尺寸上看，易至EV3将会成为北汽新能源EC3、长安奔奔EV360、奇瑞小蚂蚁400这些微型车产品的直接对手，它们的续航里程均在200-300km左右，足以应付城市通勤或限购城市占号使用。易至EV3作为后来者，配置水平丰富，高性价比与低用车成本将成为它的竞争优势。

● 总结

　　在易至汽车品牌发布的同时，官方公布了其2019年的新产品计划，包括易至EV3、E50及E180等车型均将在今年年内推出，其中E50和E180两款车型基于江铃的A00级平台打造。E50车型将采用双门设计，受众人群定位于年轻消费者；而E180的定位与目前在售的E200比较接近，或将在续航能力上进行一定的调整，而售价也可能会比E200更低。2019年起，江铃集团新能源将面向三、四线城市消费者，在低线城市拉开战局。（文/汽车之家 张晓丹）

车型图片
基本参数	易至EV3 2019款 悦跑版	易至EV3 2019款 酷跑版	易至EV3 2019款 领跑版	易至EV3 2019款 智跑版
厂商指导价	6.98万	7.58万	7.98万	8.38万
经销商报价
厂商	江铃集团新能源	江铃集团新能源	江铃集团新能源	江铃集团新能源
级别	微型车	微型车	微型车	微型车
能源类型	纯电动	纯电动	纯电动	纯电动
上市时间	2019.03	2019.03	2019.03	2019.03
NEDC纯电续航里程(km)	302	302	302	302
快充时间(小时)	0.67	0.67	0.67	0.67
慢充时间(小时)	10	10	10	10
快充电量百分比	80	80	80	80
最大功率(kW)	35	35	35	35
最大扭矩(N·m)	150	150	150	150
电动机(Ps)	48	48	48	48
长*宽*高(mm)	3720*1640*1485	3720*1640*1494	3720*1640*1494	3720*1640*1494
车身结构	5门4座两厢车	5门4座两厢车	5门4座两厢车	5门4座两厢车
最高车速(km/h)	102	102	102	102
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
整车质保	三年或6万公里	三年或6万公里	三年或6万公里	三年或6万公里
车身	易至EV3 2019款 悦跑版	易至EV3 2019款 酷跑版	易至EV3 2019款 领跑版	易至EV3 2019款 智跑版
长度(mm)	3720	3720	3720	3720
宽度(mm)	1640	1640	1640	1640
高度(mm)	1485	1494	1494	1494
轴距(mm)	2390	2390	2390	2390
前轮距(mm)	1420	1420	1420	1420
后轮距(mm)	1420	1420	1420	1420
满载最小离地间隙(mm)	110	110	110	110
车身结构	两厢车	两厢车	两厢车	两厢车
车门数(个)	5	5	5	5
座位数(个)	4	4	4	4
后备厢容积(L)	-	-	-	-
整备质量(kg)	1115	1115	1115	1115
电动机	易至EV3 2019款 悦跑版	易至EV3 2019款 酷跑版	易至EV3 2019款 领跑版	易至EV3 2019款 智跑版
电机类型	永磁/同步	永磁/同步	永磁/同步	永磁/同步
电动机总功率(kW)	35	35	35	35
电动机总扭矩(N·m)	150	150	150	150
前电动机最大功率(kW)	35	35	35	35
前电动机最大扭矩(N·m)	150	150	150	150
驱动电机数	单电机	单电机	单电机	单电机
电机布局	前置	前置	前置	前置
电池类型	三元锂电池	三元锂电池	三元锂电池	三元锂电池
NEDC纯电续航里程(km)	302	302	302	302
电池能量(kWh)	31.9	31.9	31.9	31.9
百公里耗电量(kWh/100km)	-	-	-	-
电池组质保	八年或12万公里	八年或12万公里	八年或12万公里	八年或12万公里
快充时间(小时)	0.67	0.67	0.67	0.67
慢充时间(小时)	10	10	10	10
快充电量(%)	80	80	80	80
变速箱	易至EV3 2019款 悦跑版	易至EV3 2019款 酷跑版	易至EV3 2019款 领跑版	易至EV3 2019款 智跑版
挡位个数	1	1	1	1
变速箱类型	固定齿比变速箱	固定齿比变速箱	固定齿比变速箱	固定齿比变速箱
简称	电动车单速变速箱	电动车单速变速箱	电动车单速变速箱	电动车单速变速箱
底盘转向	易至EV3 2019款 悦跑版	易至EV3 2019款 酷跑版	易至EV3 2019款 领跑版	易至EV3 2019款 智跑版
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	扭力梁式非独立悬架	扭力梁式非独立悬架	扭力梁式非独立悬架	扭力梁式非独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式	承载式	承载式
车轮制动	易至EV3 2019款 悦跑版	易至EV3 2019款 酷跑版	易至EV3 2019款 领跑版	易至EV3 2019款 智跑版
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	鼓式	鼓式	盘式	盘式
驻车制动类型	手刹	手刹	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	175/60 R15	175/60 R15	175/60 R15	175/60 R15
后轮胎规格	175/60 R15	175/60 R15	175/60 R15	175/60 R15
备胎规格	无	无	无	非全尺寸

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