售4.98万 2019款宝骏310自动挡车型上市

刁昊

2019年04月02日 11:32 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新车上市] 4月2日，上汽通用五菱宣布2019款宝骏310(参数|询价) 1.2L自动挡车型正式上市。此次改款仅包括搭载1.2升发动机的1款车型，其售价为4.98万元。此前在售的现款宝骏310自动挡车型仅提供1.5L动力，而此次上市的1.2L自动挡车型不仅丰富了选择、拉低了售价门槛，同时其也对车辆的外观进行了升级，并且配备了透镜式大灯和车身稳定系统等。

2019款宝骏310 指导售价
车型	售价（万元）
1.2L 自动舒适型	4.98

　　2019款宝骏310的前脸采用了新的设计，前格栅变为六边形，尺寸更大，且内部含有点阵装饰和双横幅饰条。与此同时，新车的大灯组轮廓变为四边形，内部加入透镜，并改为黑底式设计。在前包围出，新款宝骏310还使用了重新设计的黑色贯穿式进气口，造型更加立体。新车车尾变化集中在保险杠造型上，减少黑色区域面积并融入新的灯组，使得新车看上去更具有新意。

　　内饰方面，新车保留了现款车型的设计，继续采用旋钮式换挡机构+换挡拨片，以及2种驾驶模式切换功能（经济/运动）。与此同时，新车的座椅造型、材质及功能有所优化。此外ABS+EBD、ESC车身稳定系统、车速感应式自动落锁、ISO-FIX安全座椅接口等在新车上同样有所配备。

　　动力方面，新款宝骏310搭载1.2升自然吸气发动机，最大功率82马力，峰值扭矩116牛·米，匹配5速AMT变速箱。（文/汽车之家刁昊）

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宝骏310 2017款 1.5L 手动豪华型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.49秒	44.50米	5.80升
测试文章：更强动力加身测试宝骏310 1.5L豪华型
评测编辑-刘东：	宝骏310的给我的印象就是开起来很轻快，加速超车都比较游刃有余，不会给你小马拉大车的感觉。最终测得的0-100km/h的加速成绩为11.49秒，刹车成绩为44.5米，油耗为5.8L，对于一款小型车来说成绩还是比较出色的。而且作为一款售价在5万余元的车型来说，它配备了电动天窗、皮革座椅、导航、定序巡航等，配置相对比较丰富，是一款综合表现不错的小车。
评测编辑-王亮：	1.5L车型在动力方面相比1.2L车型有所提升，并且采用6MT变速箱。百公里5.8L的油耗表现仍是它的加分项。驾驶感受仍以轻快小巧为主，只是入挡时有时候有些不太顺畅。另外，我们感觉到它的空调制冷性并不是很强。
评测编辑-王鹤璇：	宝骏310外观年轻时尚，内饰配置比较丰富，能够满足基本的家用需求。试驾中车辆比较容易上手，1.5L的动力在市内驾驶正常驾驶没有问题，刹车表现中规中矩，油耗给我们带来了不小的惊喜，是一款称职的入门小型车。

宝骏310 2016款 1.2L 手动豪华型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
13.68秒	43.70米	5.30升
测试文章：小巧轻便/经济省油测试宝骏310 1.2L
评测编辑-王亮：	宝骏310的外观年轻时尚，融入了许多运动化的设计元素。内饰简约协调，8英寸悬浮式触控屏是其亮点所在。后排座椅放倒后，后备厢的地板平整。动力方面基本可以满足日常的代步需求，开起来小巧轻便，刹车方面略显偏软一些。该车0-100km/h的加速成绩为13.68秒，100-0km/h的刹车距离为43.7米。百公里5.3L的平均油耗充分体现出了它在燃油经济性方面的优势。
评测编辑-柳伟：	作为价格区间在3.68-4.98万的一款小型车，宝骏310的性价比表现让人满意。车身造型时尚，线条流畅，符合年轻人的审美标准。内饰中悬浮式中控屏与定速巡航功能给我留下了较深的印象。驾驶中离合踏板高度、结合点适中，上手方便。1.2L发动机的动力能够满足代步需求，只是轮胎胎面宽度较窄，转弯时抓地力略显不足，需注意车速。
评测编辑-刘东：	作为一款小型车宝骏310担负着宝骏品牌复兴轿车的使命。不管从外观和内饰来看，都是一款平易近人的车型，它是一款比较好开的车型，离合器结合点很低，基本上抬起就有，变速箱换挡行程和手感都不错，给我留下了不错的第一印象。但有一点让我并不满意，就是驾驶位一侧的车窗控制按键，操作时需要屈着胳膊，很不方便，这点还有优化的空间。