[汽车之家 新闻] 近日，2019款帝豪PHEV已悄然到店，我们在上海拍摄到了该款新车，与2017款帝豪PHEV相比，其外观和内饰均换用了目前在售的2018款帝豪燃油版车型的设计，并增加专属的新能源标识。
2019款车型的回纹式格栅更加扁平，前包围设计也有所简化；前大灯内是带透镜的卤素大灯搭配LED日行灯，且增加了代表新能源的蓝色装饰。
新车的车身尺寸为4631/1789/1492mm，轴距2650mm，均和2017款帝豪PHEV一致。2019款帝豪PHEV在配置上略有提升，比如2019款的进取型相比2017款进取型增加了无钥匙进入功能。
车辆的充电口还是位于左前翼子板上，插电混动的标牌则移到了前车门上。
多辐式轮圈的设计不变，与之搭配的是佳通GitiComfort 228系列轮胎，轮胎规格为205/50 R17。
2019款帝豪PHEV的车尾则与燃油版帝豪完全相同，并未增加任何专有标识。尾灯内的LED示廓灯带点亮后效果不错。
内饰自然也与2018款帝豪燃油版车型的设计相同，而与2017款帝豪PHEV相比，2019款车型标配7英寸的全液晶仪表盘，进取型也可选装内置吉利智能车载系统的7英寸中控屏，比如拍摄车辆就选装了此配置。
2019款帝豪PHEV进取型的前排座椅还是只能手动调节，不过座椅的包裹材质由原来的织物换成了仿皮材质，且只使用了蓝色缝线，没未在座椅两侧使用蓝色皮革。
新车的常规后备厢容积还是480L，与2017款帝豪PHEV相同，后排座椅靠背可按4/6比例放倒，最大装载空间为630L。
2019款帝豪PHEV的动力系统没有变化，由1.5L发动机与永磁同步电机共同组成，发动机最大功率103马力，最大扭矩140牛·米，电动机最大功率和峰值扭矩为114千瓦（约合155马力）和339牛·米。
传动部分还是E-CVT变速箱，电子挡杆的设计略有变化；2019款车型依然拥有纯电（EV）、混动（HEV）以及发动机强制充电（SAVE）三种驱动模式。
2019款帝豪PHEV的悬架也继续使用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架这一常见组合。容量为11.3千瓦时的三元锂电池位于车底，慢充3.5h可充满。（图/文/摄 汽车之家 周尤）
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