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售11.99-16.99万 东风本田新款思域上市

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  [汽车之家 新车上市]  5月17日晚,东风本田新款思域(参数|询价)正式上市。新车共推出搭载1.0T/1.5T发动机的共计8款车型,售价区间为11.99-16.99万元,详见下表。作为中期改款车型,新车主要针对外观和配置进行了微调和升级,推出了配备黑色套件和中置排气的两款运动版车型,并增加了新的闪烈黄和晶耀白车漆。

新款思域 指导售价
动力车型售价(万元)
1.0T

180TURBO CVT尚悦版

11.99

180TURBO CVT尚动版

12.99

180TURBO CVT尚擎版

13.39
1.5T

220TURBO 手动劲控版

12.99

220TURBO CVT劲动版

13.99

220TURBO CVT燃动版

14.59
220TURBO CVT劲擎版15.59

220TURBO CVT燃擎版

16.99

东风本田 思域 2019款 220TURBO CVT燃擎版 国V

东风本田 思域 2019款 220TURBO CVT燃擎版 国V

东风本田 思域 2019款 220TURBO CVT燃擎版 国V

东风本田 思域 2019款 220TURBO CVT燃擎版 国V

● 新车特点
外观:前脸造型变化大,增运动版本

东风本田 思域 2019款 220TURBO CVT燃擎版 国V

东风本田 思域 2019款 220TURBO CVT燃擎版 国V

东风本田 思域 2019款 220TURBO CVT燃擎版 国V

  新款思域取消了1.0T手动挡车型,但1.0T+CVT动力车型增加到了3款;1.5T动力的220TURBO系列车型保留了一款手动挡车型,而中配的CVT燃动版和顶配的CVT燃擎版(图示车型)两款“燃系”车型则是配备了运动套件、中置排气、黑色车身组件的运动版本。外观上,新款思域采用了全新样式的前脸设计,全系车型的前格栅由镀铬处理调整为亮黑色钢琴烤漆,看起来更具酷感;与此同时,新车换装了与海外版新款思域相同的新样式前包围,包含贯穿式下部进气口和L字形雾灯饰条(燃系运动版车型为亮黑色,其余车型为镀铬)。

东风本田 思域 2019款 220TURBO CVT燃擎版 国V

东风本田 思域 2019款 220TURBO CVT燃擎版 国V

  在车身侧面,身为改款车型的新款思域并无造型上的调整,依然采用了现款车型的流畅车身走势,大角度倾斜的C柱使其看起来颇为动感。细节方面,普通版车型配备了新样式的16英寸枪灰色双五辐轮圈,而高配车型和两款燃系运动版车型则采用了现款高配车型使用的五辐式轮圈,并增加了深色涂装版本(如上图所示)。此外两款燃系运动版车型还配有黑色车门把手和黑色侧裙,进一步增强运动感。

东风本田 思域 2019款 220TURBO CVT燃擎版 国V

东风本田 思域 2019款 220TURBO CVT燃擎版 国V

东风本田 思域 2019款 220TURBO CVT燃擎版 国V

东风本田 思域 2019款 220TURBO CVT燃擎版 国V

  新款思域普通版车型并未针对尾部造型进行调整,但两款燃系运动版车型则亮点颇多,首先是亮黑色涂装的小尺寸后扰流板,其次就是新款思域颇具争议性的中置单出式扁口镀铬排气口,与之搭配的是新增的黑色扩散器。值得一提的是,次顶配的CVT劲擎版车型独享了浅色17英寸轮圈和电镀门把手,并与顶配的燃擎版共享全LED大灯、LED前雾灯和外后视镜转向灯,成为了普通版车型中最具辨识度的一款。

汽车之家

『1.5T CVT劲动版』

汽车之家

『1.5T CVT燃动版(左)/CVT劲动版(右)』

  车身颜色方面,新款思域提供6种车身颜色,除了保留自现款车型的圣辉银、暗金蓝、拉力红、炫动蓝外,还有替代珍珠白的晶耀白和新增的闪烈黄(图示颜色)。另外,现款车型的彩晶黑和琥珀橙则不再提供。

内饰/配置:保留现有出色设计,部分车型配置提升

东风本田 思域 2019款 220TURBO CVT燃擎版 国V

  新款思域的内饰设计并无调整,主要变化在于配置的调整和升级。电子手刹、自动启停、四向调节方向盘、ECON节能辅助、前排车窗一键升降为全系标配项目;而除了全系最低配的1.0T CVT尚悦版配备机械式仪表盘、手动空调和机械遥控钥匙外,其余7款车型均提供大尺寸液晶仪表、双区自动空调和无钥匙进入/一键启动功能。

东风本田 思域 2019款 220TURBO CVT燃擎版 国V

  在此基础上,1.0T CVT尚擎版和1.5T CVT劲擎版/燃擎版升级了真皮方向盘和真皮挡把,其中1.5T劲擎版/燃擎版还独享了自动防眩目内后视镜、换挡拨片及定速巡航(顶配为自适应巡航)。另外,后排空调出风口、四门车窗一键升降则是1.5T顶配燃擎版的专属配置。

东风本田 思域 2019款 220TURBO CVT燃擎版 国V

  多媒体配置上,车载蓝牙和USB通讯接口为全系标配。除最低配1.0T CVT尚悦版外,其余7款车型均提供7英寸中控触屏、8扬声器音响及音量随速调节功能;与此同时,除提供了Honda CONNECT智导互联(含实时路况导航/紧急呼叫/规避拥堵/在线资讯等功能)的1.5T劲擎版/燃擎版车型外,其余配备7英寸中控屏的车型还提供苹果CarPlay手机互联功能。

东风本田 思域 2019款 220TURBO CVT燃擎版 国V

东风本田 思域 2019款 220TURBO CVT燃擎版 国V

  座椅方面,除1.0T CVT尚擎版和1.5T CVT劲擎版/CVT燃擎版提供真皮座椅(前排打孔)外,其余车型均配备织物座椅;后排4/6比例分割放倒、后排中央扶手和后备厢照明灯为1.5T车型专属;座椅调节方面,仅1.5T CVT劲擎版/CVT燃擎版提供主驾驶8向电动调节,其余车型的主驾和全系车型的副驾则均为6向/4向手动调节。

东风本田 思域 2019款 220TURBO CVT燃擎版

  安全配置方面,新款思域标配胎压监测、车身稳定控制、电子制动力分配、坡道辅助,1.5T车型进一步升级前侧气囊、侧气帘、驻车雷达。除1.0T入门车型尚悦版外,其余7款车型均提供多角度可视化倒车影像和离车自动锁车功能。而除1.0T入门车型尚悦版和1.5T入门车型手动劲控版外,其余6款车型还提供远程启动功能。此外,Honda SENSING安全超感套装(含带低速跟随的自适应巡航/预碰撞警示/预碰撞制动/车道保持辅助/车道偏移抑制/车道偏移预警/交通标志识别)仅由顶配1.5T燃擎版车型搭载。

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  • 思域 2016款 180TURBO CVT舒适版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.76 40.72 6.00
    测试文章:作出选择没难度 测试思域180TURBO CVT
    评测编辑-何家荣:

    思域 180TURBO CVT的综合竞争力其实并不差,但它的“大哥”220TURBO的综合表现实在太强势,在动力更强、配置更高、油耗合理的前提下,价格也没比它贵多少。对于思域的潜在客户而言,在两者之间作出选择真的是一点难度都没有。

    评测编辑-陈海佣:

    就日常驾驶而言,1.0T并没有问题,提速轻快,到100km/h也还有动力储备,这就够了。它让我纠结的地方主要还是配置,作为一款官方指导价12.79万的车连倒车雷达都没有,这有点说不过去。相比之下,更高一级的豪华版性价比更高,不仅有动力更强,配置更丰富,售价也仅是多1.2万元。

    评测编辑-黄荣嘉:

    如果单看这台车本身的性能,其实挺好的,加速够用,油耗不高,加上本身就挺帅气的造型,本应是个不错的选择。但综合价格和配置来看,就让人有点犹豫了,条件相近的选择有不少。对于思域车系来说,主力还是1.5T。

  • 思域 2016款 220TURBO CVT豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.09 37.63 6.90
    测试文章:不负众望 试驾东风本田全新思域1.5T
    评测编辑-黄荣嘉:

    全新思域凭借漂亮的外观和7.09秒的加速成绩,思域拿9分是实至名归的,在同级车型中绝对是明星车型。而最后的这1分我是综合了以下几个方面来考虑的。第一,超低的坐姿,同事开玩笑说和86的距离只差一个烟蒂,同级车型中这是独一无二的。第二,6MT车型是全球首发,买手动的都是真爱。第三,我相信手动挡车型很大机会加速时间不到7秒,这驾驶乐趣和性能价格比也没谁了。综合以上三点,我给思域10分。

    评测编辑-王子平:

    动感的造型、有看点的科技配置、出色的动力加上那些热血的传奇故事,年轻人对这一代思域已经毫无抵抗力。不过年轻人容易头脑发热,但本田却不会,思域还是足够“理智和冷静”,空间实用性和油耗的表现都十分优秀。唯一的不足应该是要说服家里长辈为这个不够稳重的长相买单相对来说比较困难。

    评测编辑-梁海文:

    全新思域无疑是给了我们一个很大的惊喜,除去外观方面的轿跑化设计,性能方面的提升才是真正令人欣喜之处。日常驾驶的时候有着不错的行驶质感,动力输出十分平顺,在城市拥堵路段能有很好的可控性和舒适性。实测数据则说明这是一台加速性能在同级别中有一定优势的车型,适合追求运动快感的朋友。

  • 思域 2012款 1.8L 自动豪华导航版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.82 41.13 6.89
    测试文章:见车知其人 新速腾对比新思域性能篇
    评测编辑-梁巍:

    新款思域在国内市场上口碑一直不错,有活力、有激情,富有驾驶乐趣,整体各方面都比较均衡,仍然是符合年轻人的胃口,就像测试文章中写的那样,思域就是属于一见钟情的那种,喜欢它就绝对不会犹豫。

    评测编辑-胡正暘:

    思域有着悠久的历史,在国内市场口碑也很不错,这次换代形变神不变,在同级 别中依然维持了良好的驾驶乐趣,活力由内而外,适合年轻消费者。

    评测编辑-罗浩:

    相比老款,新车更加注重平衡性,满足家用需求的同时兼职负责提供一部分驾驶乐趣,它没有着重倾向于某一特点,而是在保持时尚风格的基础上 注重全面发展,更适合约35岁以下的男女人士。

  • 思域 2006款 1.8L 自动豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.72 42.63 7.90
    测试文章:测油耗 跑赛道 专业测试CIVIC 1.8
    评测编辑-韩路:

    思域对于自己的车型定位还是非常准确的!我不求多大的动力输出、不求多沉重的车身,省油和轻盈是我第一设计出发点。在这个设计思路下,思域给我们带来的结果应该是非常满意的!

    评测编辑-王苦公:

    CIVIC是一款平衡性很好的车,时尚的外形、精细的内饰、舒适的座椅和极为省油的发动机,让CIVIC成为了女孩购车的首选。当然了,也仅仅是女孩购买,男孩会很不满意它的动力……

    评测编辑-孟庆嘉:

    对CIVIC的印象一直不错,外形与内饰处处都体现着与众不同的个性。性能方面它一改日系车悬挂偏软的传统,在赛道上表现还是可以的。弯道时,悬挂能够提供不错的支撑力,使CIVIC拥有良好的运动性能。

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思域

指导价:11.59-16.99万
级别:紧凑型车
发动机:1.0T 1.5T
变速箱:手动 无级