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外观更显精致 曝国产新款阿特兹申报图

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  [汽车之家 国内谍照]  日前,我们从国家工信部获得了一汽马自达新款阿特兹(参数|询价)车型的申报信息。相比现款,新车的外观细节有所改变,设计与海外版新款马自达6保持同步,新样式的前脸令其看上去更加精致。动力上,新款阿特兹仍然搭载2.0L/2.5L两款直列四缸自然吸气发动机,并且满足国VI排放标准。


   友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


汽车之家

『新款阿特兹申报图』

马自达(进口) 马自达6(进口) 2018款 基本型

『海外版新款马自达6官图』

  新款阿特兹在外观上与海外版新款马自达6保持一致,全新的前格栅融入宽幅镀铬条,两侧呈锥状,延伸至眼神锐利的前大灯组底部。与此同时,新车前中网采用了银色网状设计,搭配更简洁的下部进气口,看起来更加精致、高级。根据排量不同,新款阿特兹2.0L/2.5L车型仍分别配备17英寸和19英寸轮圈,但样式均有更新。

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『新款阿特兹申报图』

马自达(进口) 马自达6(进口) 2018款 基本型

『海外版新款马自达6』

  新款阿特兹车尾的变化幅度较小,主要升级点在于尾灯内部灯腔布局调整,同时升级更多LED光源。与此同时,尾部中央镀铬饰条两端的走势也由尾灯上沿移动到了尾灯中间,与车头形成了呼应。此外,新车的后包围改为了同色设计,从而拥有了更低的视觉重心和更厚重的观感。尺寸方面,新款阿特兹的长宽高为4870/1840/1451mm,轴距为2830mm。

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  根据车型不同,新款阿特兹还将配备全景影像、大灯清洗等配置,与17英寸和19英寸轮圈匹配的则是225/55 R17和225/45 R19规格的轮胎。动力方面,新车继续搭载2.0L/2.5L两款直列四缸自然吸气发动机,最大功率仍为158马力与192马力,满足国VI排放标准,传动系统预计继续匹配6速手自一体变速箱。(文/汽车之家 刁昊)

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  • 阿特兹 2014款 2.0L 蓝天尊贵版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.27 38.96 7.11
    测试文章:重在驾驶感受 测试国产马自达ATENZA
    评测编辑-张子仪:

    马自达阿特兹是一款更注重驾驶乐趣的中型车,即使是2.0L车型在加速测试中都能够跑出9.27秒的成绩,所以对于日常使用来说,2.0L排量已经足够,而且它的油耗也低得惊人。不过相比2.5L车型,2.0L发动机在日常驾驶过程中换挡比较频繁,会牺牲一定舒适性。

    评测编辑-刘昱昕:

    我给2.5L的阿特兹打了9分,按理说2.0L车型应该会略低于这个分数。不过在同级别、同价位的2.0L中型车中,它确实是很吸引我而且较全面的一个选择,所以我依然给它9分的高评价。好看、好开、省油,很不错。

    评测编辑-胡正暘:

    2.0升车型的动力总成在节油方面有更突出的表现,我们在油耗测试中发现如果路况很堵的话,2.0升比2.5升省出不少油,百公里油耗差接近两升。如果您主要为了上下班代步,还是2.0升版本更合适。

  • 阿特兹 2014款 2.5L 蓝天至尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.14 39.32 7.69
    测试文章:重在驾驶感受 测试国产马自达ATENZA
    评测编辑-张子仪:

    2.5L阿特兹无论在动力、操控还是油耗方面均有着上佳表现,这是一款日常试驾轻松舒适,激烈驾驶又充满乐趣的中型车。除此之外,2.5L车型在配置方面也比2.0L车型有所升级,特别是那个19英寸轮圈在同级别中十分罕见。如果内饰档次感能够再提升一些的话,那么它将变得更加完美。

    评测编辑-刘昱昕:

    最新一代马自达6 阿特兹拥有很强的产品竞争力,动感的设计让人第一眼看到就很心动,实际驾驶后,出色的操控感也讨人喜欢。创驰蓝天的一系列技术让车辆拥有很好的性能和不错的油耗,后排空间不大算是一个小遗憾吧。

    评测编辑-胡正暘:

    兼顾驾驶乐趣和环保能力,阿特兹无疑是本年度最具创新意的中型车,我们都没有想到它的动态表现能如此动人。车身是个弱势环节,内饰档次感没有达到预期,这很可能影响到一部分值在4S店展厅看车的、不太了解车的客户。

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阿特兹

指导价:17.58-23.78万
级别:中型车
发动机:2.0L 2.5L
变速箱:手自一体