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54款车型 2019年第1批新能源车推荐目录

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19年新能源汽车推荐目录第一批

  [汽车之家 新闻]  近日,中华人民共和国工业和信息化部(下文简称工信部)公布了2019年首批新能源汽车推荐目录。乘用车共54款,其中纯电动车型为46款,插电混合动力车型为8款。包括比亚迪、长安、江淮大众、大乘、河南速达、零跑、小鹏等品牌的车型入选。

2019年第一批新能源汽车推荐目录部分纯电动车型信息
企业名称产品型号车型名称

电池组能量密度

单位:Wh/kg

续航里程(工况法)

单位:km

北京汽车股份有限公司BJ7003U3D2-BEV纯电动轿车 EX系列145.92415
比亚迪汽车工业有限公司BYD6470MBEV多用途乘用车比亚迪宋MAX EV160.00450
安徽江淮汽车集团股份有限公司HFC7001EAEV10纯电动轿车 江淮iEVS4163.97420
安徽江淮汽车集团股份有限公司 思皓牌HFC7001E1AEV5纯电动轿车 SOL E20X140.50402
江西大乘汽车有限公司JML7000BEV03纯电动轿车E20142.00302
河南速达电动汽车科技有限公司 SDE7001DCFBEV纯电动轿车 -125.00270
山西新能源汽车工业有限公司 帝豪牌 JHC7002BEV51纯电动轿车 帝豪GSe182.44450
海马汽车有限公司 小鹏牌 HMA7004S68BEV纯电动轿车 -145.00365
杭州长江乘用车有限公司 零跑牌 FDH7000BEV03纯电动轿车 S01143.57305
上汽通用汽车有限公司 别克牌SGM7008LFBEV纯电动轿车 -132.00301
广州汽车集团乘用车有限公司 传祺(Trumpchi)牌 GAM7000BEVA0C纯电动轿车 Aion S170.00510

→ → → → → → → → 完整推荐目录请点击查看 → → → → → → → →

江淮大众 SOL E20X 2018款 基本型

『江淮大众思皓SOL E20X』

广汽新能源 Aion S 2019款 概念版

广汽新能源Aion S

  虽然2019年新能源补贴政策还没落实,但2019年第一批推荐目录已经出炉,根据目录来看,数量上和去年持平,并未受到政策的影响,其中纯电动车型电池组能量密度和续航里程有了显著地提高。其中新款吉利帝豪GSe电池组能量密度达到了182.44Wh/kg,广汽新能源Aion S的续航里程达到了510km以上。

汽车之家

  在推荐目录上,我们还能看到小鹏汽车旗下一款纯电动轿车的信息,该车是小鹏汽车第二款量产车型,该车的车身尺寸长宽高为4450/1820/1600(1668)mm,搭载最大功率为145kW(197Ps),300N·m的永磁同步电机。新车使用三元锂电池组,电池组密度为145Wh/kg,NEDC工况法续航里程为365km。

汽车之家

Jeep大指挥官PHEV车型

  另外,推荐目录上共有8款插电混合动力车型,长安、吉利、比亚迪、荣威等品牌的插混车型都有入围,此外还有Jeep大指挥官PHEV车型也在其中,该车最早在2018年4月亮相,根据推荐目录信息显示,新车纯电续航里程为70km。关于2019年新能源汽车的推荐目录更新,我们将在这篇文章中为您连载更新,敬请关注。(文/汽车之家 姜田双)

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19年新能源汽车推荐目录第二批

  [汽车之家 新闻]  近日,工业和信息化部在官方网站发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2019年第2批)》。本批公告包括29款乘用车车型,其中有28款纯电动车型、一款插电式混合动力产品,宝骏、欧拉、吉利和华晨雷诺金杯等车型的新能源产品上榜。

2019年第二批新能源汽车推荐目录部分纯电动车型信息
企业名称产品型号车型名称

电池组能量密度

单位:Wh/kg

续航里程(工况法)

单位:km

北京汽车股份有限公司 BJ7000C5D4-BEV纯电动轿车 EU5144.44501
长城汽车股份有限公司CC7000ZM00BBEV纯电动轿车 欧拉R1176.00351
长城汽车股份有限公司 CC7000ZM01BBEV纯电动轿车 欧拉R1173.00310
华晨雷诺金杯汽车有限公司  SY6470BEVD1AL纯电动多用途乘用车 金杯牌133.00200
安徽江淮汽车集团股份有限公司 江淮牌 HFC7000BEV10纯电动轿车 江淮iEVA60141.90410
比亚迪汽车工业有限公司  比亚迪牌 BYD7003BEV5纯电动轿车 -160.00315
比亚迪汽车有限公司  比亚迪牌 BYD7008BEVA6纯电动轿车 比亚迪秦Pro EV500161.00420
奇瑞商用车(安徽)有限公司 捷途牌 SQR6480BEVF11纯电动多用途乘用车 捷途X70 EV140.10401
重庆力帆乘用车有限公司 力帆牌 LF7002SEV纯电动轿车力帆650EV160.00401
上汽通用五菱汽车股份有限公司 宝骏牌 LZW7001EVABP纯电动轿车 宝骏E200140.00250
广汽三菱汽车有限公司 广汽(GAC)牌 GMC7000CEV纯电动轿车广汽新能源GE3 530160.00410

→ → → → → → → → 完整推荐目录请点击查看 → → → → → → → →

北汽新能源 北汽新能源EU5 2018款 R550 智领版

『2018款 北汽新能源EU5 R550』

长城汽车 欧拉R1 2019款 351km 灵趣版

『2018款 欧拉R1

  2019年第2批目录受到补贴政策的影响,上榜车型比较少,不过车型产品的续航里程和电池能量密度有了大幅提升。其中北汽新能源的EU5车型续航里程超过了500km,欧拉旗下的R1车型电池能量密度均超过了170Wh/kg。

汽车之家

吉利缤越PHEV谍照

  而此次插电混合动力车型产品只有一款,吉利缤越PHEV。该车搭载一套由1.5T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统,公告称该车的纯电续航为62km。关于更多2019年新能源汽车的推荐目录的消息,我们将在这篇文章中为您连载更新,敬请关注。(文/汽车之家 姜田双)

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19年新能源汽车推荐目录第三批

  [汽车之家 新闻]  4月8日,工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2019年第3批)》,共包括51款乘用车产品,其中纯电动车42款、插电式混合动力产品9款,一汽-大众奥迪、比亚迪、吉利、海马、江铃、威马、蔚来等车企的产品均有入围。

2019年第三批新能源汽车推荐目录部分纯电动车型信息
企业名称产品型号车型名称

电池组能量密度

单位:Wh/kg

续航里程(工况法)

电位:km

一汽-大众汽车有限公司 奥迪(AUDI)牌 FV70010AABEV纯电动轿车奥迪Q2L e-tron121265
上海汽车集团股份有限公司 荣威牌 CSA7002FBEV6纯电动轿车Ei5160420
海马汽车有限公司 海马牌 HMA7000ACBEV纯电动轿车-140251
安徽江淮汽车集团股份有限公司 蔚来牌 HFC6483ECEV-W纯电动多用途乘用车蔚来ES6135.65430
江铃汽车股份有限公司 福特牌 JX6462PE5BEV纯电动多用途乘用车 领界EV141.80360

重庆金康新能源汽车有限公司 

瑞驰牌 SKE7150SHEVF1插电式增程混合动力轿车 金康瑞驰ER3-100
浙江吉利汽车有限公司 领克牌 MR7153PHEV17插电式混合动力轿车领克02 PHEV-51


→ → → → → → → → 
完整推荐目录请点击查看 → → → → → → → →

  2019年第3批目录是在2019年新的补贴政策发布后公布的第一批车型,2019年补贴政策有了大幅度的退坡,补贴的门槛也有了提升。2019年对新能源乘用车的具体技术要求有几大门槛,也就是说只有跨过了这几道门槛,才能够获得补贴。即便现在起到6月25日之前均为过渡期,但符合门槛的按照2018年0.6倍的补贴,不符合门槛的就必须按照0.1倍补贴,这对于新能源车型来说,影响巨大,具体的门槛如下:

  1、纯电动乘用车30分钟最高车速不低于100km/h;

  2、纯电动乘用车工况法续驶里程不低于250km。插电式混合动力乘用车(含增程式)工况法续驶里程不低于50km;

  3、纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于125Wh/kg;

  4、纯电动乘用车整车能耗比规定门槛提高10%。

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一汽-大众奥迪Q2L e-tron申报图

  根据这几大门槛,再看这一批公告目录,目录中大部分是符合2019年新能源乘用车技术要求的,在6月25日之前还能获得0.6倍的2018年补贴,但也有一些车型本身并不符合这几大门槛,比如一汽-大众奥迪Q2L e-tron,该车目前还没有上市销售,但它的电池系统能量密度仅为121Wh/kg,按照新的补贴政策,该车将拿不到国家补贴,而其在过渡期内也仅能够拿到0.1倍的2018年补贴。

汽车之家

江铃福特领界EV申报图

蔚来 蔚来ES6 2019款 420KM 基准版

蔚来ES6

  此外,还有多个车企的车型入围公告,比如江铃福特领界EV、哪吒N01、蔚来ES6、威马EX5等车型。它们当中不少是即将上市的新车,对于消费者来说,又将迎来更多的产品选择。

汽车之家

金康瑞驰ER3申报图

  在此次公告中,我们还看到了重庆金康新能源公司旗下的金康瑞驰ER3,该车为一款插电式增程混合动力车型,搭载一台最大功率为120kW(163Ps)的驱动电机,并配备一台排量为1.5L的增程器,电池组续航里程为100km。关于更多2019年新能源汽车的推荐目录的消息,我们将在这篇文章中为您连载更新,敬请关注。(文/汽车之家 姜田双)

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19年新能源汽车推荐目录第五批

  [汽车之家 新闻]  工业和信息化部在官方网站发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2019年第5批)》。其中涉及乘用车的产品为631个,其中共包括纯电动车型产品共503款、插电式混合动力车型128款,燃料电池车零款。

2019年第三批新能源汽车推荐目录部分纯电动车型信息
企业名称产品型号车型名称

电池组能量密度

单位:Wh/kg

续航里程(工况法)

电位:km

中国第一汽车集团有限公司  红旗牌 CA7002EV纯电动轿车 -146407
东风汽车集团有限公司  东风汽车集团有限公司 风神牌 DFM7000G1F7BEV纯电动轿车 E70170508
海马汽车有限公司 小鹏牌 HMA7001DEBEV纯电动轿车 小鹏G3180520
威马汽车制造温州有限公司 威尔马斯特牌 SZS6460A30BEV纯电动多用途乘用车 威马EX5166.19520
安徽江淮汽车集团股份有限公司安徽江淮汽车集团股份有限公司 江淮牌 HFC7001EAEV10纯电动轿车 iEV系列162.50420

北京汽车股份有限公司 

北京牌 BJ7000C5D2-BEV纯电动轿车  EUx系列144.44460
华晨宝马汽车有限公司 宝马(BMW)牌 BMW6462ACHEV(BMWX1)插电式混合动力多用途乘用车宝马X1 PHEV-110


→ → → → → → → → 完整推荐目录请点击查看 → → → → → → → →

  此次补贴目录当中有多款换代车型,其中小鹏、威马品牌都有现款车型的升级车型进入目录,和现款车型相比,续航里程的大幅度提升是重点。比如小鹏G3的升级换代续航里程为520km,电池能量密度超为180Wh/kg。

小鹏汽车 小鹏汽车G3 2018款 尊享版

汽车之家

『上图为小鹏汽车推广目录信息』

汽车之家

『上图为威马汽车推广目录信息』

  此外,此次公告中很多车型的电池组能量密度都超过了140Wh/kg,续航能力也有很大的提升。关于更多2019年新能源汽车的推荐目录的消息,我们将在这篇文章中为您连载更新,敬请关注。(文/汽车之家 姜田双)

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19年新能源汽车推荐目录第六批

  [汽车之家 新闻]  近日,中华人民共和国工业和信息化部(下文简称工信部)公布了2019年第6批新能源汽车推荐目录。其中涉及乘用车共27款,其中纯电动车型为24款,插电混合动力车型为3款。包括一汽-大众、长安、广汽新能源、零跑、爱驰、金康等品牌的车型入选。

2019年第六批新能源汽车推荐目录部分纯电动车型信息
企业名称产品型号车型名称

电池组能量密度

单位:Wh/kg

续航里程(工况法)

电位:km

一汽-大众汽车有限公司 奥迪(AUDI)牌 FV70010AABEV纯电动轿车奥迪Q2L e-tron121265
长城汽车股份有限公司 欧拉牌 CC7000ZM02CBEV纯电动轿车欧拉R1161.97301
广州汽车集团乘用车有限公司传祺(Trumpchi)牌 GAM6480BEVB0C纯电动多用途乘用车广汽新能源Aion LX180650
上汽通用汽车有限公司 别克(BUICK)牌 SGM7008LHBEV纯电动轿车别克VELITE 6140410
重庆长安汽车股份有限公司  长安牌 SC7003AAABEV纯电动轿车逸动EV系列166505

重庆金康新能源汽车有限公司 

瑞驰牌 SKE7150SHEVF1插电式增程混合动力轿车 金康瑞驰ER3-100
江铃控股有限公司 爱驰牌 JX6470UBEV纯电动多用途乘用车爱驰U5181530

→ → → → → → → → 完整推荐目录请点击查看 → → → → → → → →

爱驰汽车 爱驰U5 2018款 基本型

『爱驰U5』

长安汽车 逸动新能源 2019款 EV460 智享版

『长安逸动EV460』

  此次补贴目录当中有多款换代车型,其中别克、长安品牌都有现款车型的升级车型进入目录,和现款车型相比,续航里程的大幅度提升是重点。比如长安逸动EV系列的升级换代车型,续航里程有望达到505km,电池能量密度为166Wh/kg。

广汽新能源 Aion LX 2019款 基本型

广汽新能源 Aion LX 2019款 基本型

广汽新能源Aion LX

  在推荐目录上,我们还能看到广汽新能源一款SUV的部分信息,根据推测为广汽新能源的Aion LX,该车预计会有两个续航里程版本,分别为520km和650km,电池组能量密度分别为171Wh/kg和180Wh/kg。动力上,两个版本的车型也略有不同,520km续航的车型搭载电机的最大功率为135kW,最大扭矩为350N·m。650km续航车型的电机最大功率为150kW,最大扭矩为350N·m。

汽车之家汽车之家

  广汽新能源Aion LX在今年4月开幕的上海车展首发,新车也是Aion家族中的首款SUV产品,前脸设计风格与Aion S相似,但整体还是体现出SUV车型的气势,整车来看,其倾斜的D柱造型呈现出溜背式SUV的风格。其尺寸方面长宽高分别为4786/1935/1685mm,轴距为2920mm。(文/汽车之家 姜田双)

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  • 唐新能源 2022款 DM-p 215KM 四驱旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.32 37.45 --
    测试文章:各项测试数据新鲜出炉 测唐DM-p 215KM
    评测编辑-何家荣:

    唐DM-p在动态方面的亮点不仅仅是动力强悍、加速猛,它的动力稳定性、纯电续航里程、馈电油耗以及车厢隔音表现也都是亮点所在,同时进一步验证了我那“岂止于快”的观点。再结合之前的静态体验以及试驾感受来分析,我认为唐DM-p完全就是一位全方位拔尖的选手,综合竞争力的确十分突出。

    评测编辑-苏炜祺:

    唐DM-p不愧为比亚迪目前的旗舰级SUV,虽然它的加速性能很猛,但驾驶感受却平易近人,行驶质感也相当出色。至于其它方面,它把比亚迪唐家族的所有优点都保留了下来,相对之前的唐车型进步相当明显。

    评测编辑-陈海佣:

    加速性能是唐DM-p的一大亮点,但并非全部,它的内饰用料、配置、行驶质感、纯电续航里程、馈电油耗等等多个方面的表现都是可圈可点的,综合竞争力自然相当突出。

  • 唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊荣型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.10 41.47 --
    测试文章:综合实力更全面更均衡 测比亚迪唐DM-i
    评测编辑-何家荣:

    虽然它没有唐DM那么强悍的加速性能,但8.1秒的“破百”时间也充分说明了它的动力已经算是比较充沛的水平,而且受到电池电量的牵制不算明显,动力输出稳定性值得认同。更重要的是,它的馈电油耗相对降低了很多,更符合一般消费者的用车需求,而6L/100km的馈电油耗成绩则是同级别绝大多数纯燃油车无法比拟的。此外值得一提的是,它在馈电时的行驶平顺性以及底盘的行驶质感等方面也有一定的提升。

    评测编辑-梁海文:

    唐DM-i的动力是介于现款的唐DM和2.0T燃油版之间,特点是平顺性很好,够安静,但肯定不如唐DM动力那么猛,跟2.0T燃油版比则是有过之而无不及,唐DM-i系统不是性能取向,但也不用担心动力不足,只要不是追求强劲加速快感的话,它满足日常代步是没问题的。

    评测编辑-王子平:

    作为一台中型SUV,主打低油耗这一点就已经赢了,因为唐DM-i的油耗优势实在太明显,虽说和之前的唐DM相比,唐DM-i的加速慢了下来,但动力表现也还能接受,动力输出质感更是很棒,综合来看,这款唐DM-i变得更面面俱到了。

  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.70 37.87 --
    测试文章:依然很猛 抢先测试全新比亚迪唐DM 80
    评测编辑-梁海文:

    对于其加速和制动性能,其实测试前已经能预计到这个水平,而全新唐DM 80给我印象比较深的一点主要是其在驾乘品质方面应该说是做得比较好的,以纯电行驶时的安静和舒适感受会让乘客有很好的坐车体验,动能回收系统的出色表现也是其降低能耗/油耗的重要助手。综合来说,如果对于有意购买混动车型的朋友来说,唐DM是一款值得重点考虑的车型。

    评测编辑-陈海佣:

    唐DM这套混动系统可以说比较成熟了,虽然它有许多亮眼的数据,例如加速成绩不用五秒等。但它毕竟是一辆家用车,所以其实我更关心它的纯电续航以及日常驾乘感受,幸好都没有失望。更为重要的是,全新唐价格相当厚道,即使您不想要混动车型,那么不到13万的燃油版相信能够打动不少朋友。

    评测编辑-黄荣嘉:

    唐DM加速快不是新闻,老款本身就很快,新一代也是继承了光环。真正让我感到惊喜的是,全新一代唐DM居然配22英寸轮圈和brembo六活塞刹车卡钳,而且减振效果非常棒,如果再考虑到这是一辆不到30万的中型7座SUV,真的让人很心动。对于比亚迪,对于中国品牌来说,这回真的争气了,让人刮目相看。

  • 唐新能源 2015款 2.0T 四驱旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.80 39.41 6.30
    测试文章:赞中国速度!全面测试比亚迪唐旗舰版
    评测编辑-刘昱昕:

    比亚迪唐是从我入行以来,测试过的最令人激动的中国品牌车型。不到5秒的加速性能达到了高性能SUV的水平,车内的做工、用料、配置、便利性,电动模式下的行驶品质也令人满意。如果能有一个同样令人激动的外形,那它完全担得起10分的评价。

    评测编辑-张可:

    三十万元内拥有精致内饰的四驱SUV,还可以体验5秒内加速破百的快感,除了唐以外我想没有其他车型可以做到了。这辆来自中国品牌比亚迪自行研发设计的汽车在某种程度上可以算的上是中国汽车产业的骄傲,如此高的科技含量足以和其他国外车企抗衡。但相对过时的外观设计和电量不足时的行驶品质仍是其应该提高的地方,通过唐的进步,我们有理由相信比亚迪会在今后给我们带来更加惊艳的车型。

    评测编辑-罗浩:

    从来没有一款中国品牌的车型能给人带来如此强烈的感官刺激,所以这辆车绝对具有里程碑式的意义。当然,客观来说它更多的是作为一个形象代言人的角色而存在,对于普通消费者来说距离还是有点远。

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