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售12.98-15.58万元 新款宝沃BX5上市

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  [汽车之家 新车上市]  日前我们从宝沃汽车官方获悉,新款宝沃BX5(参数|询价)车型正式上市。相比2017款,此次上市的新款宝沃BX5取消了原有的入门手动挡型号,共推出搭载满足国六排放的1.4T+6AT动力的共计4款车型,售价区间为12.98-15.58万元,与老款对应车型一致。此外,新车还针对部分车型的配置进行了提升。

新款宝沃BX5 指导售价
车型售价(万元)
20TGDI 自动新锐型12.98
20TGDI 自动先锋型13.68
20TGDI 自动进取型14.58
20TGDI 自动领先型15.58

宝沃汽车 宝沃BX5 2017款 20TGDI 自动两驱先锋型

宝沃汽车 宝沃BX5 2017款 20TGDI 自动两驱先锋型

『配图为2017款宝沃BX5』

  此次上市的宝沃BX5年度改款车型取消了原有的20TGDI手动两驱新锐型。与此同时,新车针对部分车型的配置进行了升级,例如全系车型标配主动式胎压监测,20TGDI自动先锋型/20TGDI自动进取型增配后排空调出风口和电动尾门,20TGDI自动进取型增配前驻车雷达等。配置的下放,使得中配车型的性价比得到了提升。

宝沃汽车 宝沃BX5 2017款 20TGDI 自动两驱先锋型

『配图为2017款宝沃BX5』

  动力方面,新款宝沃BX5继续搭载1.4T直列四缸发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,满足国六排放标准,而传动系统仅匹配6速手自一体变速箱。(文/汽车之家 刁昊)

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文章标签: 新车上市/价格 SUV价格
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  • 宝沃BX5 2017款 20TGDI 自动两驱进取型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.18 39.73 9.10
    测试文章:我不快但我很好开 测试宝沃BX5 20TGDI
    评测编辑-孔晨星:

    这台BX5其貌不扬,没什么足够打动人的地方,但动力匹配非常成熟,开着比同价位的大多数竞品都舒服,挺让人欣喜的。

    评测编辑-李坤:

    宝沃BX5眼缘挺不错的,用料和做工也都说的过去。1.4T动力没有想象中那么强,但完全够用了。变速箱给好评,换挡挺顺畅。个人认为这款车售价还是略高了点儿,性价比一般。

    评测编辑-张子仪:

    这台BX5的动力一般,但日常开起来完全够用,而且变速箱很顺,整体动力匹配相当不错,唯一缺点就是转向有点虚。

  • 宝沃BX5 2017款 25TGDI 自动四驱尊享型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.25 37.34 9.10
    测试文章:性能均衡 测试宝沃BX5 25TGDI自动四驱
    评测编辑-何家荣:

    从测试数据来看,宝沃BX5在动态的综合性能方面表现均衡,没有明显的短板,而刹车性能则是表现优秀。另外,它的行驶品质也符合自身的价格水平,底盘的舒适性并不输于途观、本田CR-V等价位接近的竞争对手们。结合之前静态体验文章的观点,我认为宝沃BX5的综合竞争实力还是相当不错的,定价也比较合理。

    评测编辑-陈海佣:

    宝沃BX5给我的印象还算不错,外观有自己鲜明的风格,配置也不逊色同级相近价位的对手,行驶质感比我预期中要好,有熟悉的德味儿,又不失日系车的那种舒适,同时它的NVH做得也是很棒。而偏轻的转向、不太线性的刹车则让人需要好好适应一会儿,而内饰纹理搭配也有比较大的提升空间。虽然产品本身具有一定实力,可在竞争激烈的紧凑型SUV市场,宝沃BX5整体的产品形象还不是很清晰和突出,需要进一步努力。

    评测编辑-常庆林:

    宝沃BX5的外观达到合资车的水平,整体没什么不和谐的地方。内饰走的是年轻时尚路线,属于耐看的设计。1.8T发动机对于BX5来说已够用,没有明显动力不足的情况。与该发动机搭配的6AT变速箱,总体调校还算可以,但制动减速逐级自动降挡有时会有顿挫,S挡上述情况更明显。该车采用的是电动助力转向系统,带有随速助力调节,但整体上相比采用同配置的其他车型要转向手感沉一些。前麦弗逊后多连杆的悬架,调校偏舒适,遇到较大坑洼时,减振器较好地吸收来自路面的冲击,同时传递至车内的冲击声较为低沉,营造出较佳的底盘质感。

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宝沃BX5

指导价:12.38-15.58万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.4T
变速箱:手动 手自一体...