[汽车之家 行业] 威驰(参数|询价)是丰田旗下的入门车型，凭借着丰田开不坏的口碑，一直是小型车里面的常青树。小巧的三厢造型加上亲民的售价使其在市场上占有一席之地。本期AI看市场我们来看一下威驰的市场表现。
根据汽车之家大数据，威驰的主要竞争对手包括YARiS L 致享、锋范、捷达，接下来，我们将会从市场销量、竞品格局、用户分布、车主评价四个维度为大家进行产品竞争力的全面解读。
【AI看市场】是我们全新推出的车市解析节目，依托汽车之家海量精准的大数据，有理有据，对热门车型、市场趋势等热点进行客观地分析，带您快速掌握车市行情。第四十期内容，我们为大家带来的是威驰产品竞争力的解读。
一、市场销量：实现了对小型车市场大盘的超越
2019年5月，威驰销售0.80万辆，相较上月增长27.0%，对比去年同期上涨15.5%，销量实现一定程度提升；今年1-5月累计销量为2.88万辆，相较去年同期下降6.0%，累计销量呈现一定程度下滑。纵观整体小型车市场，今年5月及1-5月累计销量同比增长率分别为-22.8%和-28.3%，5月单月市场销量大幅下滑，累计市场销量下降明显。无论在单月销量还是累计销量上，威驰均实现了对小型车市场大盘的超越。
二、竞品格局：核心竞品为YARiS L 致享
汽车之家大数据中不同车系间的相互对比次数能够很好反映用户心目中车系的竞争关系。根据汽车之家的车型对比数据，与威驰进行对比的车系中，对比次数位列Top 3的竞品分别为YARiS L 致享、锋范、捷达，我们将其视作威驰的核心竞品。可以看出，对威驰来说，YARiS L 致享对其用户的争夺最为激烈。
那么，在竞品圈中谁的用户热度最高呢？今年5月，竞品圈下单用户（指给某个车型留下询价、试驾等信息或拨打400电话的独立用户）人数最高的为捷达，用户热度最高；下单用户人数最低的为锋范，需提升经销商活跃度，提供更具吸引力的行情报价，促进潜客下单；YARiS L 致享的下单用户增长最快，用户热度实现较大幅度攀升。下单用户降幅最大的为捷达，需要加大产品营销力度。
实际的销量转化效果怎么样呢？今年5月，竞品圈市场销量份额最高的为捷达，份额占比达34.6%。与上月相比，市场份额增长最快的为YARiS L 致享，竞品圈份额增加18.5个百分点；捷达的竞品圈份额下降24.2个百分点，为份额下降幅度最大的车系。此外，从长期走势来看，近12个月威驰、YARiS L 致享、锋范竞品圈市场份额呈逐渐上涨态势，不断抢夺更多市场份额，其近12个月平均涨幅分别为1.44%、1.09%、0.79%；而捷达竞品圈份额进入下行通道，其近12个月平均降幅为3.32%。
三、用户分布：与竞品在北京、广州、佛山等城市的市场争夺最为激烈
从用户下单数据来看，威驰及其竞品用户主要集中在华东、华北地区。威驰用户量Top 3省份分别为广东、山东、河北，Top 3城市分别为北京、长春、沈阳；YARiS L 致享用户量Top 3省份分别为广东、山东、北京，Top 3城市分别为北京、广州、郑州；锋范用户量Top 3省份分别为广东、山东、河北，Top 3城市分别为佛山、北京、广州；捷达用户量Top 3省份分别为河北、山东、北京，Top 3城市分别为北京、哈尔滨、成都。威驰与其竞品用户来自山东、河北、广东等省份的最多。竞品圈各车系在北京、广州、佛山等城市的市场争夺最为激烈。
四、车主评价：油耗、性价比方面受用户好评，但内饰、舒适性方面有待提升
在竞品圈中，2019年5月市场销量排名第二的威驰，用户口碑总体评分为4.63，在竞品圈中总体评分最高。从用户评价来看，威驰在油耗、性价比方面用户评价较好，但在内饰、舒适性方面有待提升。YARiS L 致享口碑总体评分为4.6，位居口碑总体评分第二名，与威驰相比，口碑总体评分差距不大，其在油耗、性价比方面较受用户青睐，但在内饰、舒适性方面评价一般，如在这些方面进行提升的话，有望获取更多用户。锋范用户口碑排名第三，在内饰、舒适性方面有一定劣势，需要进行提升以提高用户满意度。捷达用户评分最低，对内饰、动力用户有较多不满，需优化产品，满足用户需求，提升产品竞争力。
五、总结
综合来看，威驰在其核心竞品圈中，销量实现同比大幅提升，意向用户数量同比有所下滑，用户口碑较好，若未来在内饰、舒适性方面努力提升的话，有望进一步加强产品竞争力，吸引更多用户认可。（文/汽车之家 数说行业）
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