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售8.68-14.58万 新款长安欧尚科赛上市

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  [汽车之家 新车上市]  今天(7月25日),2020款长安欧尚科赛正式上市。新车推出了搭载1.5T发动机的共计7款车型,售价区间为8.68-14.58万元。作为年度改款车型,新车的内外设计并无变化,但针对产品线进行了优化,同时换装了国六排放动力。另外,用户购买2020款科赛即可享受终身免费基础保养、终身免费维修、终身钣喷礼包、终身生日礼包、终身车审代办、终身免费违章查询等六大权益服务。同时,官方还推出了个贷最高7000元、置换最高10000元的优惠政策。

2020款长安欧尚科赛 指导售价
车型售价(万元)
1.5T 手动风尚型 5座8.68
1.5T 手动悦尚型 5座9.98
1.5T 手动时尚智联型 5座10.98
1.5T 自动风尚型 5座10.98
1.5T 自动悦尚型 5座12.68
1.5T 自动时尚智联型 5座13.68
1.5T 自动火箭探索限量版 5座(限量发售1000台)14.58

汽车之家

● 新车特点

长安汽车 长安欧尚科赛 2020款 基本型

长安汽车 长安欧尚科赛 2020款 基本型

  长安欧尚科赛由长安意大利设计中心操刀设计,外观线条硬朗简洁,细节处造型时尚耐看,不同材质的运用带来了精致的视觉感受。2020款科赛作为年度改款车型,其外观并未进行调整。尺寸方面,科赛的长宽高为4830/1868/1775mm,轴距为2800mm,在同级别产品中有一定优势。

长安汽车 长安欧尚科赛 2020款 基本型

  内饰方面,新车同样将会保留现款车型的设计和布局,采用了左右对称中控台、10英寸竖向中控大屏、贯穿式空调出风口、平底式多功能方向盘、仿皮座椅,同时配备电子手刹、一键启动、全景天窗等。在安全配置方面,高配车型还将提供自适应巡航、主动刹车、车身稳定系统、胎压监测等。动力方面,新款科赛继续搭载蓝鲸1.5T发动机,最大功率178马力,峰值扭矩265牛·米,满足国六排放,传动系统匹配6速手动或爱信6速手自一体变速箱。

● 新车背景

长安汽车 长安欧尚科赛 2018款 1.5T 自动 智 7座

  长安欧尚科赛原名“欧尚COS1°(科赛)(参数|询价)”,最初于2018年9月上市,距今不足一年时间。这款车定位于一款中型SUV,全系所有配置车型均可选装5/6/7座布局。如今,2020款车型上市,其针对产品线进行了简化,在外观内饰设计保持现有出色水准的同时,将动力系统升级到了国六排放。

汽车之家

  在2019年7月25日午间,中国首枚民营运载火箭一箭五星成功入轨,该火箭由长安欧尚冠名为“长安欧尚汽车号”。值得一提的是,此前已经在上海车展首发的长安欧尚X7车型也搭载这枚火箭登陆到了太空,并将在强震动、超低温、强辐射的严苛太空条件下完成首个太空汽车试验,相关实验数据将为长安欧尚研发运用航天技术的带来可能。

  为庆祝火箭成功发射,长安欧尚还在今天上市的2020款科赛车系中特别推出了限量发售1000台的火箭探索限量版车型。另外在售后方面,长安欧尚还在今天推出了“欧尚车保宝”服务产品,用户可享六大权益、三保省心,通过欧尚style APP一键购买享用。

● 竞品分析

奇瑞汽车 捷途X90 2019款 1.5T 自动尊享型 6座

『捷途X90』

上汽大通 上汽MAXUS D60 2019款 1.5T 自动极客全配

『上汽MAXUS D60(上汽大通D60)』

比亚迪 唐 2018款 2.0T 自动智联尊悦型 7座 国V

『比亚迪唐』

  中国品牌中型SUV在这一区间中可谓是高手云集,长安欧尚科赛所要面临的竞争对手个个武艺高强,例如奇瑞旗下的瑞虎8、捷途X70/X90,高颜值的上汽MAXUS D60,老将东风风光580,1.6T强动力的中华V7,此外还有东风风行T5L、SWM斯威X7,以及热度更高的比亚迪唐2.0T低配车型等。因此,长安欧尚科赛的市场竞争环境还是较为严峻的。要想获得消费者的青睐,这款车还需接受时间的考验。(文/汽车之家 刁昊)

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  • 长安欧尚科赛 2020款 GT 2.0T 自动时尚智联型 7座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.60 42.18 9.20
    测试文章:享受8AT的平顺 测试长安欧尚科赛GT
    评测编辑-王亮:

    科赛GT采用了2.0T+8AT的动力组合,良好的平顺性是科赛GT最明显的优点,动力输出在中高速时感觉还是差那么点意思。9.2升/百公里的平均油耗,对于一款中型SUV来说还是值得肯定的。另外,它在造型设计方面融入了更多的运动化元素,更加年轻动感。

    评测编辑-刘东:

    科赛GT的内饰外观变得更有运动范儿,并且内饰用料上更显档次感,5/6/7座的布局可以满足更多消费者的用车需求,动态部分2.0T发动机整体更加的平顺,缺少点涡轮增压发动机该有的爆发力,8AT变速箱升降挡和平顺性上都表现出了很高的机械素质,综合来看它的仍是一款定位日常家用的车型。

    评测编辑-王鹤璇:

    科赛GT拥有着与普通版差异化的外观,内饰用料较为考究。动力是该产品的最大升级之处,较1.5T车型常规提速动力储备更加充分,只是急加速中缺少些许爆发力。8AT变速箱的平顺性让人印象深刻,但自动驻车让起步稍显突兀,如果能够改善整体驾驶感受会有不小的提升。

  • 长安欧尚科赛 2018款 1.5T 自动 智 7座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.37 42.94 11.20
    测试文章:面子里子都给你 测欧尚COS 1°(科赛)
    评测编辑-:

    底盘、转向的质感和变速箱的表现基本挑不出毛病。在变速箱的帮助下,1.5T的动力在城市里也足够用了,从座椅布局上看,明显是比同级竞品更照顾第三排乘客的感受。由于离地间隙高,悬架调校软,所以操控不是他的强项,安安稳稳地驾驶就好。

    评测编辑-:

    车是真够大的,看着就特有安全感。2+2+3的座椅布局让进出第三排比常见的2+3+2布局更方便,也算是欧尚COS 1°(科赛)空间表现上的一个优势。配置在这个级别能想到的基本都有了,而且除了最低配之外,三款车型的配置水平都不低。驾驶感也基本挑不出毛病,城里开动力也没觉得不够用。

    评测编辑-:

    欧尚COS 1°(科赛)的动力平顺性和底盘滤振性方面的表现已经达到了可以媲美合资车型的水准。外观设计方面不但满足了国人对大车的喜好,在设计成熟度上也达到了中国品牌中的较高水平,整体而言是一款有诚意的产品。

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长安欧尚科赛

指导价:8.68-15.48万
级别:中型SUV
发动机:1.5T 2.0T
变速箱:手动 手自一体...