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将于三季度上市 长安CS75 PLUS正式下线

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  [汽车之家 新闻]  8月2日,长安汽车旗下最新的紧凑型SUV——长安CS75 PLUS在安徽省合肥市的长安汽车全新工厂正式走下生产线,这款车将于今年第三季度正式公布售价并投放市场。新车将提供两种外观套件,在配置方面,1.5T车型提供乐活版和乐享版可选,2.0T提供彰显版可选,未来将与长安CS75同堂销售。

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- 新车简介

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『普通版』

长安汽车 长安CS75 PLUS 2019款 360T 自动基本型

长安汽车 长安CS75 PLUS 2019款 360T 自动基本型

『运动版』

  新车已经在2019年的上海车展上正式亮相,将分别提供普通版和运动版两种外观供消费者选择。与大家熟悉的长安CS75相比,这款新车在外观设计上采用了全新的设计语言,整体造型更加时尚。运动版车型在普通版车型的基础上,前进气格栅更换为点阵式的黑色格栅,并使用造型不同的轮圈,在车身多处增加了红色的装饰以及代表运动基因的“S”标识。

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  新车尺寸方面,普通版车型长宽高分别为4670/1865/1700(1710)mm,运动版车型因外观套件包围的不同而在长度方面增加了30mm,不过二者轴距同为2710mm。

长安汽车 长安CS75 PLUS 2019款 360T 自动基本型

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  内饰方面,长安CS75 PLUS的中控台配备了由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏,并在触手可及的地方基本都使用了软性材质,注重豪华感和科技感的营造。同时,采用平底造型的三辐式多功能方向盘凸显运动,配合类似游艇式电子挡杆,和多处触控按键,让新车看上去非常时尚。配置方面,根据车型不同新车提供64色可调氛围灯、电子手刹、自动驻车、驾驶模式、全景影像、自动泊车、行车记录仪、陡坡缓降、ESP、驻车雷达、启停系统、大灯高度调节等装备。

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长安汽车 长安CS75 PLUS 2019款 360T 自动基本型

长安汽车 长安CS75 PLUS 2019款 360T 自动基本型

  动力方面,根据此前申报信息来看,长安CS75 PLUS将搭载1.5T发动机/2.0T发动机,前者最大功率为178马力(131kW),峰值扭矩265牛·米,匹配来自爱信的6速手自一体变速箱;后者搭载蓝鲸2.0TGDI发动机,其最大功率233马力,峰值扭矩360牛·米,匹配爱信的8速手自一体变速箱。

- 竞品分析

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  虽然长安这款全新的紧凑型SUV名字为CS75 PLUS,但并不能将它简单的看做是CS75的换代车型,而是长安多年设计和技术积累之后的一次再创新。时尚动感的外观、豪华且科技的内饰以及宽敞实用的空间,有足够的实力面向同级别车型主打高端和品质,因此对于中国品牌的一些高端产品如哈弗F7和领克01,构成较大的威胁。

全文总结:

长安汽车 长安CS75 PLUS 2019款 360T 自动基本型

  从长安CS75 PLUS的外观内饰造型和用料来看,它和CS75的相似点真的很少,换代车型,再加上长安方面也表示未来CS75和CS75 PLUS会同堂销售,所以我相信CS75 PLUS并非是CS75的换代车型,而是长安在紧凑型SUV市场中布局的一款新车型,而依靠时尚动感的外观、豪华且科技的内饰以及宽敞实用的空间,它很可能是长安向其它中国品牌高端车型、合资品牌宣战的重要武器。(文/图 汽车之家 苗帅)

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  • 长安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自动旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.22 43.54 11.70
    测试文章:半壁江山 长安CS75 PLUS对比博越PRO
    评测编辑-郑雷:

    作为家用SUV,CS75拥有许多亮点,配置高、价格低、空间大,玩的就是实用性和性价比,但动态驾驶部分表现不够理想,让我不得不更加推荐它的对手,博越PRO。

    评测编辑-谢玥:

    CS75 PLUS的外观内饰很讨年轻人喜爱,如果您是一位颜值控,我相信它一定会得到您的芳心,相比较而言博越PRO显得有些严肃。

    评测编辑-王申:

    CS75 PLUS在后排乘坐空间及空间灵活性上有不错的表现,细节上展示出了设计师的心意。尽管2020年的国内车市并不景气,可整个CS75家族仍在前三个季度卖出了接近18万台。

  • 长安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自动尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.71 39.45 9.70
    测试文章:内外兼修 测长安CS75 PLUS 1.5T尊贵型
    评测编辑-周翱:

    长安CS75 PLUS采用了最新的家族式外观,颜值上升到了一个新的高度,内饰做工和用料都表现不错,多媒体系统硬件已经达到了主流标准,但软件还有提升空间,动力非常平顺,但与标榜的运动外观稍微有一定不符。但不可否认的是其均衡的整体实力。

    评测编辑-周楚然:

    长安全新的家族式设计如今已经能和不少合资大厂一较高下,做工用料在同级别中也可圈可点,动力调校的非常老道,开起来非常顺畅,但底盘有些偏舒适,稍微少了点高级感。这也是不少中国品牌还需要追赶的地方。

    评测编辑-罗奥雨:

    中国品牌的产品如今和合资对手之间的差距已经越来越小,许多厂商开始奋力追赶,CS75 PLUS从静态来看几乎已经不输任何合资对手,动力表现也非常不错,只不过油耗表现的差强人意。

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长安CS75 PLUS

指导价:11.39-14.99万
级别:紧凑型SUV
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