● 欧拉R1
2019年8月份北京地区·欧拉R1销售行情 | ||||
车型 | 工信部续航里程 | 补贴后售价(万元) | 优惠(万元) | 现车 |
2019款 351km 灵趣版 | 351km | 7.18 | 无优惠 | 充足 |
2019款 351km 灵智版 | 351km | 7.68 | 无优惠 | 较为充足 |
2019款 351km 女神版 | 351km | 7.98 | 无优惠 | 较少 |
欧拉R1共3款在售车型,分别为灵趣版、灵智版和女神版;目前3款车型均有现车,但女神版现车较少,灵趣版车型现车相对较多,我们走访的两家经销商均表示目前该车没有优惠。R1同样提供了免息政策,比如贷款3.47万元的18期定额贷可享零利率政策。
● 帝豪EV
『帝豪EV450』
2019年8月份北京地区·帝豪EV销售行情 | ||||
车型 | 工信部续航里程 | 补贴后售价(万元) | 优惠(万元) | 现车 |
EV350 进取型 个人版 | 300km | 12.58 | 无优惠 | 不接受预订 |
EV350 精英型 | 300km | 13.58 | 无优惠 | 不接受预订 |
EV450 进取型 | 400km | 13.58 | 无优惠 | 不接受预订 |
EV450 精英型 | 400km | 14.58 | 0.6 | 充足 |
EV450 尊贵型 | 400km | 15.58 | 0.6 | 充足 |
帝豪EV共5款在售车型,其中EV350的两款车型工信部续航里程为300km,EV450的三款车型工信部续航里程为400km;目前EV350没有现车且不接受预订,EV450的低配车型同样不接受预订;但EV450中、高配车型现车充足,优惠幅度为6千元左右。在金融政策方面,帝豪EV不提供免息政策,只有补贴4000元的贴息政策可选。
● 奇瑞eQ1
『奇瑞eQ1』
2019年8月份北京地区·奇瑞eQ1销售行情 | ||||
车型 | 工信部续航里程 | 补贴后售价(万元) | 优惠(万元) | 现车 |
2019款 小蚂蚁400 智尚版 | 301km | 5.98 | 无优惠 | 订车周期未知 |
2019款 小蚂蚁400 智享版 4座 | 301km | 6.98 | 无优惠 | 充足/颜色不全 |
2019款 小蚂蚁400 智炫版 4座 | 301km | 7.58 | 无优惠 | 充足/颜色不全 |
在北京地区,目前奇瑞eQ1只有2019款小蚂蚁3款在售车型,中、高配车型现车充足(颜色不全),低配车型接受订单,但订车周期不确定。对于eQ1,经销商表示暂无优惠,如需订车,定金1-2千元可退;在金融政策方面,eQ1提供了首付15%以上,一年免息,首付50%,两年免息等多种方案。
● 日产轩逸·纯电
『日产轩逸·纯电』
2019年8月份北京地区·日产轩逸·纯电 | ||||
车型 | 工信部续航里程 | 补贴后售价(万元) | 优惠(万元) | 现车 |
2018款 智领版 | 338km | 15.90 | 无优惠 | 较少/订车周期45天 |
2018款 智尊版 | 338km | 16.60 | 无优惠 | 充足 |
日产轩逸·纯电共两款在售车型,分别是补贴后售价15.90万的2018款智领版和补贴后售价16.60万的2018款智尊版,目前高配车型现车充足,低配车型现车较少,如需订购低配车型,订车周期大概在45天左右。
虽然经销商纷纷表示轩逸·纯电的销售压力较大,但针对购车并没有给出优惠,而且若订购低配车型,需缴纳不可退的1万元定金。金融政策方面,该车提供了10万元36期免息定额贷、15万元18期免息定额贷等方案。
● 江淮iEV6E
『江淮iEV6E』
2019年8月份北京地区·江淮iEV6E销售行情 | ||||
车型 | 工信部续航里程 | 补贴后售价(万元) | 优惠(万元) | 现车 |
2019款 运动版 豪华型 | 320km | 6.95 | 无优惠 | 不接受预订 |
2019款 运动版 豪华智能型 | 320km | 7.25 | 无优惠 | 不接受预订 |
2019款 运动版 豪华型精装版 | 320km | 7.25 | 无优惠 | 不接受预订 |
2019款 运动版 豪华智能型精装版 | 320km | 7.55 | 0.3 | 较少 |
2019款 升级版 豪华型 | 310km | 5.95 | 无优惠 | 不接受预订 |
2019款 升级版 豪华智能型 | 310km | 6.25 | 无优惠 | 不接受预订 |
2019款 升级版 豪华型精装版 | 310km | 6.25 | 无优惠 | 不接受预订 |
2019款 升级版 豪华智能型精装版 | 310km | 6.55 | 无优惠 | 不接受预订 |
目前北京地区只有两家经销商在经营2019款江淮iEV6E,其中一家经销商有少量售价7.55万元的运动版车型现车,另一家经销商接受该车型订单,订车周期大概在1周以内,目前该车型优惠0.3万元左右;但两家经销商均不接受其它车型的订单。针对全北京只有少量江淮iEV6E现车的情况,我们又咨询了天津地区的经销商,天津经销商也表示目前也只有少量iEV6E运动版车型现车,升级版车型同样不接受订单。
● 广汽新能源Aion S
『广汽新能源Aion S』
2019年8月份北京地区·广汽新能源Aion S销售行情 | ||||
车型 | 工信部续航里程 | 补贴后售价(万元) | 优惠(万元) | 现车 |
2019款 魅530 | 410km | 14.98 | 无优惠 | 订车周期1-2个月 |
2019款 魅Evo 530 | 410km | 15.98 | 无优惠 | 订车周期1-2个月 |
2019款 魅630 | 510km | 15.98 | 无优惠 | 充足/颜色不全 |
2019款 魅Evo 630 | 510km | 17.28 | 无优惠 | 少量现车 |
2019款 魅Max 530 | 410km | 19.28 | 无优惠 | 订车周期1-2个月 |
2019款 魅Max 630 | 510km | 20.58 | 无优惠 | 充足/颜色不全 |
魅530系列为新车上市,所以暂时没有现车,经销商表示1-2个月可到车。在魅530系列车型上市前,Aion S还有补贴后售价为15.68万元的炫630车型,目前该车有充足的白色现车;此外,魅Evo 630、魅Max 630同样有充足的白色现车;但目前Aion S全系车型暂无优惠。金融政策方面,该车提供了8万元24期的免息定额贷,如需零首付购车,还款期限为5年,利息在4%左右。
● 几何A
『几何A』
2019年8月份北京地区·几何A销售行情 | ||||
车型 | 工信部续航里程 | 补贴后售价(万元) | 优惠(万元) | 现车 |
2019款 高维标准续航平方版 | 410km | 15.00 | 0.5 | 充足 |
2019款 高维标准续航立方版 | 410km | 16.00 | 0.5 | 充足 |
2019款 高维标准续航幂方版 | 410km | 17.00 | 0.5 | 充足 |
2019款 高能超长续航平方版 | 500km | 17.00 | 无优惠 | 9月份到车 |
2019款 高能超长续航立方版 | 500km | 18.00 | 无优惠 | 9月份到车 |
2019款 高能超长续航幂方版 | 500km | 19.00 | 无优惠 | 9月份到车 |
几何A共6款在售车型,其中三款标准续航版车型的工信部续航为410km,另外三款长续航版车型的工信部续航为500km;目前北京地区标准续航版几何A现车充足,长续航版车型将在9月份左右到车。
经销商给出的优惠为5千元左右,此外用户还将享受终身免流量费、不限次数免费道路救援等优惠。几何A并未提供免息金融贷款政策,无论用户首付比例、还款期限如何,厂家贴息5000元,剩余利息还需用户自行承担。
总结:
面对补贴退坡,大部分经销商在保持新能源车型售价不变的前提下还给出了一定的优惠幅度,对于持币待购的消费者来说,现在未必不是购车的好时机。但据经销商表示,很多车型不接受订单的原因是该车型已经停产,甚至有些产品的低配车型根本没有投入生产,对于这点,消费者还是要在选车时做好准备。
得益于新能源市场的日趋成熟,越来越多的好产品接踵而来,比如即将上市的新款帝豪GSe(NEDC续航里程450km版本)、逸动EV520、北汽新能源EU5 R600、奇瑞瑞虎e等等;所以如果您恰好不着急用车,那么除了本次调查的12款车型外,或许您还可以再等一波新车。(图/文 汽车之家 尤冬青)