● 福克斯Active
外观方面，福克斯Active采用了跨界风格的包围，其中包括新样式的前保险杠，增加了黑色轮眉和侧裙以及银色护板。在轮圈方面，其低配车型配备的是一款17英寸的五辐铝合金轮圈，高配车型则是与海外版相同的18英寸五辐双色轮圈，并具备LED大灯。作为一款跨界版车型，福克斯Active的离地间隙要比标准版车型高出30mm，达到150mm，并增加防滑和简陋路面两种驾驶模式。
内饰部分与普通版福克斯车型相同，整体设计风格能够看出明显的福特家族气息。中控台上采用了大面积软性材质包裹，触感柔软，并在细节之处点缀了银色装饰条，整体质感不错。配置方面，新车将搭载福特Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统，包括ACC全速智能自适应巡航控制、泊车辅助系统、智能感应制动保护系统、智能交通标志识别、车道保持辅助等。同时新车还配备了福特与百度联手打造的AI智行信息娱乐系统SYNC+，支持语音助手、智能家居互联、百度云导航等功能。
福克斯Active座椅印有“A”字纹路，并拥有专属的蓝色缝线。功能性方面，顶配车型提供了主驾驶席电动调节、腰部支撑、后排出风口、带杯架的后排中央扶手以及后排USB接口，配置还是挺齐全的。新车乘坐空间和储物空间中规中矩，基本与福克斯两厢版保持一致。另外，新车在细节方面的设计非常讨人喜欢，诸如无线充电以及全车多达5个USB接口，迎合了年轻消费群体的使用需求。
动力方面，国产福克斯Active搭载了与普通版车型相同的1.5T直列三缸发动机，满足国VI排放后，最大功率降低至174马力，比国V排放版本降低了10马力，峰值扭矩为243牛·米。传动系统方面，新车将继续匹配8速手自一体变速箱。
● 新款福特金牛座
作为中期改款车型，新车造型上的变化是比较明显的。经典的“马丁脸”造型整体略有缩小，依旧采用横条格栅布局，两侧前大灯组样式进行调整，采用了类似开眼角式的设计，前端与中网格栅相连，样式更加立体。新的前大灯组采用LED光源，由22颗LED灯组成的转向灯还集成了示宽灯与日行灯，且转向时可呈现由内而外渐进点亮的流水式动态效果。
值得一提的是，此次新款金牛座引入了更豪华的Vignale版本车型，新车不仅在配置上更加豪华，其造型也与普通版车型有着很大区别，包括波浪形的前格栅、外观饰件以及专属的Vignale铭牌、专属的19英寸五辐式轮圈以及黑色车顶等。
车身尺寸方面，新款金牛座(参数|询价)的长宽高分别为5018/1884/1506mm，轴距2949mm。相比老款车型，长度提高22mm、宽度提高6mm、高度提高3mm，轴距则保持一致没有变化。车身尾部的变化显得更个性一些，其后尾灯组整体尺寸略有缩小，样式变得更加年轻，中央镀铬条的贯穿形式也变得更有设计感，整体看起来相比老款车型更耐看。
新款金牛座的内饰整体延续了现款车型的设计，但细节上有多处变化，其中最为显眼的当属中控台中央那款尺寸巨大的竖向触屏，其内部集成了多媒体互联车机系统以及空调控制。另外，新车的座椅造型经过了优化，同时旋钮式换挡机构也伴随着全新8AT变速箱的搭载而切换了样式，中央的S挡（运动模式）按钮变为了M挡（手动模式）。
动力系统方面，新款金牛座依旧配备2.0T涡轮增压发动机，最大功率244马力，满足国VI排放标准，传动系统则换装了全新的8速手自一体变速箱。
● 竞争对手
锐界ST-line/锐界ST的竞争对手
『丰田汉兰达』
在目前国内市场中，像锐界一样的7座合资品牌中型SUV还是有不少的，例如在其改款前就已经有过多年竞争的丰田汉兰达和本田冠道等车型，它们都是这一级别市场中的常青树。与此同时，中期改款的汉兰达也已经发布了官图，相信很快就会引进，因此未来锐界车型所要面临的压力还是不小的。而除此之外，像锐界ST这样的“性能SUV”在这一级别确实非常少见，2.7T V6的发动机也让它在动力这一块难逢对手，不过消费者对于这样一款强调性能的SUV是否买单呢？这可能还需要更多的市场考验。
福克斯Active的竞争对手
『马自达CX-30』
福克斯Active作为这个市场的新兴产物，我们似乎并不能够在紧凑型车的市场中找到一款能与之直接对应的跨界车型。不过将眼界放宽，拥有紧凑型轿车空间和高离地间隙的福克斯Active，或许多少还是会侵占到一些小型SUV车型的市场，但就目前的市场状况而言，该车与现有的小型SUV的关系也仅是有所交集，并不能直接正面的改变它们的用户群体。而尚未引进的马自达CX-30作为一款在新马自达3 Axela昂克赛拉底盘上打造而来的SUV，该车未来引进国内后或与福克斯Active能有更为相似的定位。
金牛座的竞争对手
『上汽通用别克君越』
作为越级中型车，别克君越势必成为新款金牛座最为直接的竞争对手。虽然为中期改款车型，且竞争力提升，但相比较之下，金牛座依旧是比较沉稳的选择类型。单论产品实力，君越在车型认知度上依高于金牛座，因此金牛座未来的市场竞争压力依旧很大。
全文总结：
通过长安福特此次多款新车的上市，我们似乎看到了这个品牌在中国市场重振旗鼓的决心。在经历了上半年的“阵痛”后，长安福特也需要更多的动作来复苏自己的气势和品牌形象。作为一款在国内打拼多年的大企业，我们相信它有实力能够通过对车系和产品线更加严密的铺设，从而获得更多的市场认知度和销量。但不得不说的是，我们同样能够看到长安福特在产品的推出上有些“剑行偏锋”，例如锐界ST和福克斯Active这样的新产品，它们是否真的会得到大家的认同呢？这确实还有待观察，但不得不说，长安福特已经让我们看到了它正在努力走出第一步，这就是一个好的开端。（文/汽车之家 马艾骏）
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