● 上凯迪拉克XT4舒适性评分：4.56分
座椅舒适度表现优秀；发动机噪音大成为车主的槽点
凯迪拉克XT4(参数|询价)在舒适性方面好评和差评十分集中，例如好评基本都在赞许座椅的舒适性上，尤其是前排座椅的舒适性。例如车主aw4hle9f3所说：“这款车驾驶的舒适性很强，在过减速带或者坎坷的路段时，车子整体很稳，这样也让车内的乘客不会晕车。同时，这款车的座椅包裹性也很强，真皮材质也很舒服。在比较累的时候在车子上坐坐可以放松和放空自己。”
不过也有车主们提出该车的不足之处，主要集中在噪音部分，吐槽点涵盖了发动机噪音上面。例如网友可不可以不起名字：“动力强劲提送也很快，而且加速特别稳。但就有一点，这款车在0-40km/h的时候发动机噪音大，但无明显顿挫，40-80km/h动力输出平稳没有明显噪音。”值得一提的是，凯迪拉克XT4全系标配了主动降噪功能，这个功能对于它的日常行驶状态下噪音的控制帮助挺大的，根据我们四种不同状况下的测试，它都要明显低于推荐值，整体表现让人满意。
● 凯迪拉克XT4动力评分：4.80分
动力充足、换挡平顺、起步强劲是亮点，涡轮介入慢成槽点
整体来看，凯迪拉克XT4在动力评分上获得4.80分的成绩还是非常不错的，这也同样证明了该车的运动属性。这其中汽车之家对该车进行了测试，在2.0T涡轮增压发动机和9速手自一体变速箱的配合下，新车的0-100km/h加速成绩达到8.13秒，在同级别车型里算是不错的表现成绩。同时我们的编辑也评价，日常驾驶，这台2.0T发动机所发出的动力表现还是让人很满意的，241马力、350牛·米驱动它1765kg体重的身体完全不成问题，可以说是很轻松的，只要舍得给油，感觉动力储备还是比较充足的。
从车主反馈来看，绝大部分是非常认可这款车的动力，认为动力足够，并且加速强劲。其中车主aw4hle9f3谈到：“如果说241马力的2.0T的发动机不给力应该没人会相信吧，加速上坡轻轻松松完全没问题，偶尔在空旷的道路上开开快车，提速快、发动机声音听着很爽，一脚油就冲出去了。”。同时，车主anw9f8hkq也表示道：“凯迪拉克旗下的车型的动力是大家有目共睹的，从轿车的ATS-L到各SUV车型，可以说从来没让顾客失望过，2.0T的发动机绝对给力，在马路上加速的时候也没有什么顿挫感，比较平顺，只要你想没有什么做不到的，超车就是很随便的一件事情。”
● 凯迪拉克XT4操控评分：4.69分
转向轻重合适，没有虚位；刹车踏板高度不合适
从数据上来看，车主们对于这款车的操控性评分比较高，达到了4.69分，这也表明多数车主对于其操控表现很满意，例如“转向轻重合适”、“刹车灵敏”、“方向盘没有虚位”，是被车主们提到最多的优点。例如车主agm6o8c9k所表示：“操控可以说是紧凑型SUV的强项，任性、灵活、平稳、方向盘较小、转向轻都是这款车的优点，走狭窄的道路也会很有信心。”
此外，车主一叶知秋qiu2019和帅哥男二号分别谈到：“行驶过程中非常顺畅并且加速灵敏度好、指向性也很精准，操控起来很方便。”“这款车操控表象不错，方向盘大小对我来说正合适，转弯操作起来很6，对于新手来说，在方便不过了。”
值得一提的是，我们汽车之家编辑在试驾这款车时提到：“前面说过了这台车面向更多的是年轻消费者，在做底盘调校的时候也参考了目标消费者的喜好，在你并线或是高速转弯时，它悬架给予的支撑力比我想象中紧凑型SUV的表现要好。从方向盘的回馈上也是如此，在同级它的助力感觉是中等偏沉那一类型的，不会完全隔绝路感，在高速驾驶时也不会太过时刻保持极高注意力，而运动模式下它的助力会更沉一些，在日常驾驶时选择舒适模式也就够了。”
● 凯迪拉克XT4油耗评分：4.22分
油耗表现尚可，多数车主表示在可接受范围之内
根据我们统计的数据表示，车主给凯迪拉克XT4的油耗综合评分为4.22分，这个分数在整体评分来看，处于较低区域，但是我们在口碑中发现大家对于这样的油耗表现还是比较认可的。那么结论只有一个，车主们对于目前的油耗是满意的，但是并没有比预期好很多，所以整体得分也不算高。
此前我们对2018款XT4 28T两驱版车型进行了112.1km的油耗测试，测试气温为10摄氏度，路段包含有拥堵/环路/高速，平均车速为29km/h，最终的平均油耗为9.5L/100km，这样的成绩与我们紧凑型SUV的推荐值相符，属于一个无功无过的水平，在巡航时实时油耗较低，而起步时因为良好的动力回馈，实时油耗偏高，这也和油耗整体表现有一定关系。
就像车主国宝特工1998所说：“目前开了才1000公里左右，高速跑的也比较少，基本市区30-40km/h左右车速，想快也快不起来，油耗9.2L/100km对于凯迪拉克家族的车子来说已经很不错了。”；还有车主蜡笔小新的表妹提到：“这款车油耗对于我来说，不知道是不是因为新手和车辆的磨合期，整体还是偏高一点点的，希望后面能降低到官方所说的平均值吧。不过在购车的时候就考虑到油耗问题了。”
● 凯迪拉克XT4性价比评分：4.57分
起售价具有一定性价比
对于性价比方面，我们选取了口碑数量最多的2018款28T两驱豪华版车型，有63.2%的车主为这款车的性价比打上了5分的标签，整体还是比较高的。作为一款豪华品牌紧凑型SUV，凯迪拉克XT4拥有较为出色的设计、空间和配置，同时动力方面也是其一大亮点，这些都在不同方面吸引了诸多用户选购。通过我们对口碑的梳理，绝大多数用户对新车性价比评价都是正面的，同时不少用户也表示在购买时新车的优惠并不大，这一点也让一部分用户在和其他类型的产品的优惠幅度相比时，产生了些许心理落差。
此外，我们通过对两驱版和四驱版车型进行配置筛选为各位准车主们推荐豪华运动型，其比入门的两驱技术型只贵了2万元，但多出的配置包括倒车影像、电动后备厢、方向盘加热、座椅加热等提升驾驶和乘坐舒适性的配置，很实用。适合对四驱没有需求，主要是城市代步的年轻消费者。
而针对四驱有需求的准车主们，我们将推荐四驱领先型和四驱领先运动型，原因是售价30.97万元/31.47万元的领先型配置非常丰富，不仅比低一配置的豪华型多了四驱系统，而且包括车道偏离预警、主动刹车等主动安全配置，以及13扬声器的BOSE音响等舒适配置也一应俱全。至于同样是领先型，多花0.5万元购买运动套装是否划得来，您可以自己判断。
● 凯迪拉克XT4主要购车目的：
在购车目的方面，通过数据分析我们可以看到，自驾游、上下班和购物分别排在前三位。可以看出，家用依旧是凯迪拉克XT4最核心的使用环境，所以其舒适性是很多消费者会看中的要素。此外像购物需求也是比较大的，凯迪拉克XT4在豪华品牌紧凑型SUV的空间表现上算中等偏上，而且其在储物空间方便表现良好，更能满足消费者的需求。
● 全文总结
通过用户对于凯迪拉克XT4的评价来看，这款车凭借其品牌调性、出色的外观设计、运动属性以及较为合适的终端定价也使它在同级别对手中具有一定竞争力，如果您想要购买一款豪华品牌紧凑型合资SUV车型的话，相信这款车会成为您的潜在考虑对象。好了，到这里我们本期的《百人口碑评新车》就要结束了，看完之后您认为凯迪拉克XT4是怎样的一款车呢？您又有什么样的看法呢？欢迎大家在评论区踊跃讨论，我们下期再见。（文/汽车之家 周易）
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