SUV独领风骚 10月15款上市新车汇总

　　[汽车之家 新闻]  2019年转眼就过了3/4，不知道各位年初立下的小目标都完成了没有，没完成的可能要用这最后一个季度来冲刺了。各家车企也是一样，年初的目标也到了需要重新检视的时候，第四季度再加把劲，差距大的尽量弥补，差一点的争取完成KPI。中国车市有金九银十的说法，在这10月余下的几周，将会有15款新车陆续上市，担负起重要的责任。

● 星途-LX
上市日期：10月8日
星途的第二款车，风格变化很大

　　星途-LX此前已经公布了预售价，12.79-15.59万元的定价区间表示其定位在中国品牌的中高端阵营，而今天它将正式公布售价。新车前脸采用全新的设计语言，看起来较为科幻、前卫。其前大灯组中的日间行车灯与格栅下方的灯带相连接，使得新车看上去更加有质感。此外，新车前包围造型十分独特，横向的多条的进气口搭配两侧多边形进气口造型，使得新车充满了未来感。

　　 新车侧面的造型简约了许多，轮拱上方的黑色饰件为新车带来了一丝野性。新车长宽高为4533/1848/1699mm，轴距为2670mm。车尾部分，新车的贯穿式LED尾灯与车头相呼应，同时上方的尾翼搭配立体感强烈的尾部造型，使得新车看上去更加年轻。

　　 内饰设计上，新车多使用直线来打造内饰，使得内饰氛围充满了活力。双12.3英寸屏幕是新车最大的亮点，其还同时采用了平底式多功能方向盘。此外，新车采用了触控空调面板、全新电子挡把、木纹和红色缝线皮革，使得新车的整体质感和科技感都得到了保证。配置方面，新车标配多媒体娱乐系统（支持苹果CarPlay）、Wi-Fi热点/4G模块、双区自动空调、后排空调出风口、四门迎宾踏板等。

　　 安全配置方面，其标配胎压监测、后方泊车雷达、ESP车身稳定控制系统、HSA坡道辅助、HDC陡坡缓降、自动驻车、定速巡航等。动力方面，新车将搭载1.6T涡轮增压直喷发动机，最大功率达197马力，峰值扭矩290牛·米。传动系统匹配的是7速双离合变速箱。

● 编辑点评：

　　在星途-TX上市之后，星途-LX也即将正式公布售价，无论尺寸和定位方面，星途-LX都比TX更亲民。不过设计上LX要更加前卫，不论外观和内饰，都要比TX有更多科技感。如果说TX凭借大空间主打三口之家市场，那么LX应该会更努力去让年轻人喜爱。

● 名爵ZS
上市时间：10月17日
换了自动变速箱之后，开起来应该更顺了

　　名爵ZS属于中期改款车型，新车对外观和内饰进行了重新设计，搭载斑马智行3.0车载互联系统，并配备了全新的1.3T发动机（官方称为260TGI）。

　　外观方面，新款名爵ZS整体设计更加时尚。前脸采用全新设计的多边形格栅，搭配黑色蜂窝状中网。LED大灯组的造型也发生了变化，整体视觉效果更具运动感。车身侧面，新车保持现款车型的基本造型，并换装了新造型的黑色轮圈。车身颜色方面，新车还提供圣莫里茨蓝、雪山白、极速红、电光橙四种颜色可选。

　　车尾方面，新车的尾灯设计有所调整，排气由隐藏式设计变为双边共两出，并增加了银色装饰条。为凸显其运动感，新车还在大灯、进气格栅、后视镜等部位采用黑色涂装。

　　新款名爵ZS在内饰整体造型上也有一定的变化，整体采用更加时尚的双色设计。新车中控屏部分与整个面板连为一体，挡把部分由拼色材质环抱，整体更具整体感。同时，新款ZS还取消了机械手刹，更新为电子式按钮。

　　配置方面，新款名爵ZS配备新一代斑马智行3.0车载互联系统，支持更多应用。此外，新车还将配备L2级驾驶辅助，新增LKA主动车道保持和ICA集成式巡航辅助等功能，符合385种复杂路况规格。

　　动力方面，新款名爵ZS采用了1.3T发动机（量产后的车型尾标为“260TGI”），最大功率163马力，最大扭矩230牛·米，传动系统匹配爱信6速自动变速箱，其官方0-100km/h加速时间为8.51秒。

● 编辑点评：

　　虽然是中期改款，不过更换动力总成对于名爵ZS来说是一件大事。1.3T发动机搭配6挡自动变速箱在动力和平顺性方面，应该都会有不错的表现，未来我们也会测试给出答案。

● Aion LX
上市时间：10月17日
对于电动车来说，好看还跑得快，就已经很圈粉了

　　同星途-LX一样，广汽新能源Aion LX也很早之前就公布了预售价格，其中两驱基准版车型补贴后预售价为25.00万元起，四驱基准版车型补贴后预售价为30.00万元起。新车将是以Aion命名的第二款车型，也是第一款SUV产品。

　　外观方面作为回顾，广汽新能源Aion LX（埃安LX）延续了Aion家族“穿云箭”设计语言，前脸造型尤为犀利、凶狠。大灯设计造型与Aion S相似，但整体造型更加夸张，营造出更飘逸的感觉。

　　Aion LX的车身尺寸为4786*1935*1685mm，轴距达到2920mm。新车侧面整体造型简约，腰线从前轮拱上侧一直延伸到尾灯处，设计的上扬而锋利，配合悬浮式车顶设计，让车侧显得富有动感与力量感。

　　车尾的设计相比车头更为圆润敦实，整体层次感营造的不错。尾灯采用贯穿式设计，造型立体内部设计精致，点亮后视觉效果不错。

　　新车内饰采用了大面积皮质材料包裹，整体设计拥有很强的豪华感。中控台区域设计流畅而富有层次感，液晶仪表与中控屏被一块曲面屏幕连接在一起，为内饰增加了极强的科技感。此外，新车的挡把采用自动升降式设计，在车辆启动以及熄火时，它也会跟着上升、下降，非常有仪式感。

　　此外，新车还搭载了ADiGO智能物联系统、自动驾驶系统。空间方面，新车的后排座椅如果选装了升级套件后，将会有电动腿拖设计，配合座椅一侧的老板键，能够让乘客获得更好的乘坐体验。此外，后排座椅还支持手动调节角度以及比例放倒。

　　动力方面，新车将依据车型不同而搭载不同的动力系统，其中60、70版本车型采用两轮驱动135kW（184Ps）最大功率电机、80车型采用两轮驱动150kW（204Ps）最大功率电机以及80D车型采用四轮驱动300kW（408Ps）最大功率电机。底盘方面，新车前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

　　电池以及续航方面，两驱60版本车型采用NCM523比例的孚能软包电池组，电池容量为70kWh，综合续航里程为503km；两驱70版车型采用综合续航里程为520km，电池容量未知；而两驱80版车型采用宁德时代NCM811电池组，电池容量为93kWh，电池组密度达到180Wh/kg，综合续航达到650km；四驱版车型续综合续航达到600km，电池与80版本一致。

● 编辑点评：

　　广汽新能源的新产品在设计以及续航方面都表现的颇为亮眼，外观和内饰方面，新的设计语言让它颇为亮眼，基本上例如大气、现代等好词汇往上安都不会出错。而电动车最重要的续航部分，官方的综合续航最低也达到了503km，参考Aion S的测试结果，对于日常使用来说，可以一定程度上减少里程焦虑。

● 凯迪拉克CT5
上市日期：10月20日
凭借好看的外形，新车将以宝马3系为主要目标

　　早在9月底凯迪拉克CT5就发布了预售价，价格区间为28-34万元，并且将推出风尚版和运动版两种不同的车型。新车定位中型轿车，而在新车上市后，将与同级别热门的奥迪A4L、宝马3系及奔驰C级等车型展开竞争。

『配图为风尚版车型』

　　国产版凯迪拉克CT5采用了家族式的外观设计风格，扁平的盾形前格栅内部疑似采用全黑涂装。同时新车采用了上下分段样式的竖向LED日行灯，与凯迪拉克CT6有异曲同工之妙。但是新车的前脸看上去少了CT6的稳重，多了些凶悍风，看上去也更加的运动。在细节方面，风尚版车型采用的是点阵式镀铬格栅，而运动版车型则采用了亮黑色网格造型。

『配图为运动版车型』

　　车身侧面一条笔直的腰线从前大灯外沿一直延续到后尾灯，沿尾灯的造型顺延而下，同时采用了溜背造型设计的新车看上去也十动感。值得注意的是，风尚版车型采用镀铬的侧窗装饰件，而运动版则为黑色饰条。来到车尾部分，CT5折线形的LED尾灯内嵌有两根走势不同的LED灯带，造型短促的后备厢搭配扰流板和双边共两出式镀铬排气，富有运动感。此外，运动版车型还将尾灯做了熏黑处理，进一步提升运动化风格。

　　内饰方面，新车采用相同的家族化设计风格，以黑色内饰搭配亮银色饰板组成的内饰看上去简洁又不失豪华感。同时，采用10英寸悬浮式多媒体系统，符合当下的设计潮流。

　　配置方面，新车配有前排12向电动调节座椅、座椅加热/通风、座椅按摩等，同时新车还搭载了无线充电、车内氛围灯、Bose音响系统、主动降噪等高端配置，进一步提升新车的豪华感。此外，HUD抬头显示、高清流媒体后视镜、Haptic安全提示震动座椅功能、自动泊车系统等配置也出现在新车上。此外，新车还将提供18英寸或19英寸轮圈供消费者选择。

　　车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4924/1883/1453（1445）mm，轴距为2947mm。动力方面，国产凯迪拉克CT5搭载2.0T可变缸直列四缸发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，同时满足国六排放标准。传动系统方面，与之匹配的是10速手自一体变速箱。

　　此外，新车未来将根据车型不同将提供MRC主动式电磁感应悬挂、机械式限滑差速器、ESE引擎声浪优化系统、Brembo制动系统，同时提供运动、舒适、防滑三种标准驾驶模式一种自定义驾驶模式。

● 编辑总结：

　　全新CT5在设计、动力以及底盘方面都有不小惊喜，这款定位运动风格的中型轿车也将继续以宝马为主要敌人。不过这一代宝马已经进一步向舒适性靠拢，所以也许凯迪拉克要在运动方面更纯粹一些。

● 一汽丰田RAV4荣放
上市时间：10月25日
一款如丰田品牌一样，没绝对亮点，但选了不会错的车

　　一汽丰田全新一代RAV4荣放将于10月25日上市，之前已经公布了车型数量和预售价，新车将推出搭载2.0L燃油和2.5L双擎两种动力的共计8款车型，其中4款主销车型的预售价格为20.00-24.50万元。

『2.0L CVT四驱尊贵版』

　　全新RAV4荣放延续了海外版全新RAV4的设计，造型硬朗、犀利，与现款车型风格迥异。新车提供7种车身颜色，包括米兰卡其、爱琴海蓝、巴黎红、墨渊黑、珍珠白、钛晶灰和铂青铜金属色，同时部分车型支持双色组合搭配，合计共有15种配色方案供选。

『2.0L CVT四驱尊贵版』

　　4款预售车型包括3款2.0L燃油版和1款2.5L双擎版。其中，预售20万元整和21万元整的2.0L CVT两驱风尚版及2.0L CVT四驱风尚版是2.0L次低配车型的两驱和四驱版本，二者在外部配置上保持一致，均提供18英寸轮圈、双边共两出镀铬排气、鲨鱼鳍天线、LED光源的自动大灯+日行灯+尾灯、前雾灯、天窗、外后视镜电折叠+加热，以及无钥匙进入等。

　　在此基础上，预售23.50万元的2.0L CVT四驱尊贵版是2.0L顶配车型，其进一步增加了19英寸轮圈、全景天窗、车顶行李架、投射式LED大灯；而预售24.50万元的2.5L双擎四驱精英版是混动的中配车型，其在外部最大的区别是采用了熏黑18英寸轮圈。尺寸方面，全新RAV4荣放全系车型长宽高为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm。

『2.0L CVT四驱尊贵版』

　　内部配置上，预售的4款车型配置都较为丰富，例如多功能方向盘、7英寸仪表盘显示屏、主驾驶8向电调带电动腰托、后排靠背角度可调、双区自动空调、后排空调出风口、电子手刹、一键启动等均有配备。而作为2.0L顶配车型的2.0L CVT四驱尊贵版，在此基础上还增加了前排座椅加热、真皮拼接座椅、真皮方向盘+挡把等。

『2.0L CVT四驱尊贵版』

　　多媒体配置上，4款预售车型完全看齐，均配备了带有远程控制等服务的丰田智行互联系统，同时均配有10.1英寸中控屏、百度CarLife手机互联、前后排USB接口+12V电源、6扬声器，以及四维图新趣驾WeLink手机互联。

『2.0L CVT四驱尊贵版』

　　安全配置方面，四款车型的区别不大，均配备了丰田智行安全TSS 2.0系统，包括带行人监测的预碰撞安全系统、支持多种速度区间的自适应巡航、带跟车行驶功能的车道循迹辅助系统、远光灯自动调节系统。与此同时，7安全气囊（双前囊+双侧囊+双侧帘+主驾膝部）、全景影像、胎压监测、车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降、牵引力控制等也均为标配。不过，2.0L CVT四驱尊贵版独享了8颗驻车雷达。

『2.0L CVT四驱尊贵版』

　　动力方面，全新RAV4荣放提供2.0L燃油版和2.5L双擎版两种动力车型，均满足国六排放标准。其中，2.0L燃油版搭载M20D-FKS型2.0升直列四缸自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米，传动系统匹配Direct Shift-CVT无级变速箱，低配车型为前驱，而中高配车型提供两套不同的适时四驱系统（高配四驱车型带有动态扭矩矢量控制功能）。

『2.5L双擎四驱E-Four车型动力系统』

　　2.5L双擎版车型搭载A25B-FXS型2.5升直列四缸自然吸气发动机、双电机、行星齿轮式E-CVT变速箱为主要部件组成的THS-II混合动力系统，其中发动机最大功率178马力，系统综合最大功率为222马力，对应工信部申报油耗为4.6-4.7L/100km。除两驱车型外，2.5L双擎版还提供增加后桥驱动电机的E-Four车型，提供更强的非铺装路面行驶能力，而对应的工信部申报油耗为5.0L/100km。

● 编辑总结：

　　RAV4是一款设计比较平衡的产品，空间、动力、驾驶、配置都平衡的很好，新一代车型的造型比之前更硬朗了一些。如果你想买一辆紧凑型SUV，但又不知道自己的真正需求，买它应该是个稳妥选择。

● 奔腾T99
上市时间：10月29日
硬汉也有二次元在心中

　　一汽奔腾的首款中大型SUV奔腾T99将于10月29日上市。新车已于此前开启预售，其预售价区间为15.99-19.99万元。奔腾T99是奔腾换标后的第三款车型，也是奔腾目前所有车型中的旗舰车型。

　　外观方面延续了光影折学的设计理念。全车整体线条方正硬朗，与T77和T33相比，旗舰范儿十足。数码雨滴式的进气格栅与车标相融，精致而有立体感。横平竖直的大灯组与镀铬装饰条搭配，让前脸显得更加宽阔。

　　车身侧面来看，一条从前灯眉滑向前门处的凸起线条，配合贯穿至尾灯组的车身腰线，让该车看上去十分紧凑，同时，这样的设计还能够进一步降低车辆的视觉重心。尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯组，配合下方内凹式牌照造型以及双边共两出排气，让整体具有不错的层次感。车型尺寸方面，其长宽高分别为4800/1915/1685mm，轴距为2870mm。

　　内饰方面，该车最为抢眼的莫非是车内呈现“7”字形的三款大尺寸屏幕，分别为全液晶仪表、中控液晶屏以及挡把前方负责空调等操控的屏幕，在减少大量实体操控按键的同时，让该车科技感得到很好地提升。同时，该车的全新造型电子挡杆，配合车门饰板加入缝线等修饰，也加强了该车的档次感。值得一提的是，该车同样配备了奔腾T77上备受瞩目的3D全息智控系统，从而丰富消费者的驾乘体验。

　　动力方面，新车将搭载一台由中国第一汽车集团有限公司生产型号为CA4GC20TD-32的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为224马力。传动系统部分，新车匹配盛瑞第二代8速自动变速箱，未来还将提供爱信6速自动变速箱可选。

● 编辑总结：

　　奔腾T99内外都有型，大尺寸也能有不错的乘坐和储物空间，2.0T发动机在性能方面也应该会有很好的表现。而该车同样配备了奔腾T77上备受瞩目的3D全息智控系统，从此二次元不仅存在于家里，也可以在车里。

● 长城哈弗F7
上市时间：10月中旬
主动安全配置是主要提升

　　新款哈弗F7已于2019成都车展亮相，其在设计风格方面与在售车型基本保持一致，配置方面有所调整。外观方面，新车相比现款车型的变化不大，大嘴式中网令人印象深刻，而前包围的造型也富有立体感。同时，其两侧配备了鹰眼式的LED大灯，给人感觉非常个性。

　　 新车的侧面设计采用了偏向于运动化的风格，新车的轴距为2725mm，车身长宽高分别为4620/1846/1690mm，定位为一款紧凑型SUV。尾部设计上，新车采用LED光带式尾灯组，辅以镀铬装饰条，很好的提升了该车的层次感。此外，双边共两出的排气装饰罩也进一步提升该车运动气息。

　　 内饰方面，哈弗F7采用了环抱式座舱设计，配备三辐式平底多功能方向盘，营造出了不错的运动感。同时，全液晶仪表、大尺寸中控液晶屏以及贯穿式空调出风口的使用，让新车提升了不错的科技氛围。

　　 哈弗F7在高配车型配备了主副驾驶座椅电动调节、CTA倒车侧向警告、DOW开门预警、前泊车雷达、手机无线充电、LDW车道偏离预警、AEB自动紧急刹车、LCA并线辅助、BSD盲点监测、TSR交通标志识别、适时四驱系统、双温区自动空调、PM2.5过滤等多项领先的智能科技配置。

　　 动力方面，F7依旧搭载1.5T和2.0T发动机，其最大功率分别为169马力和197马力，二者均匹配7速双离合变速箱，此外该车还将配备一套四驱系统。

● 编辑总结：

　　哈弗F7在设计风格上要更偏向于时尚，给人更运动的视觉效果。新车型主要是在主动安全性方面有明显提升，这也符合现在的趋势。动力依然是有两种可选，普通家用的话1.5T要更合适一些。

● 东风雷诺科雷缤
上市时间：10月下旬
法国人很善于造时尚的小车

　　东风雷诺科雷缤是海外版雷诺卡缤的国产版本（二者的英文名称均为CAPTUR），其外观与海外车型保持了高度一致，其整体设计较年轻时尚。

　　外观方面，新车与海外车型保持一致，新车前大灯组采用最新的家族式设计，并匹配C型LED日间行车灯，新车的头灯与中网相连，显得很有整体感。下方的雾灯区域采用上下排列方式的雾灯设计，匹配较大尺寸的梯形进气口和银色护板，增添了新车前脸的气势。此外，其还提供11种车身外观颜色组合。

　　车身侧面，新车采用了双色车身的设计，新车较为平直的窗框下沿线条在C柱处向上延伸，与下沉式的车顶线条汇合，这一设计使得新车看上去颇有轿跑SUV的风格，搭配18英寸花瓣样式的铝合金轮圈，增添了整车的时尚感。车尾部分，新车的尾灯采用C形的设计，但与海外版车型不同的是，新车“CAPTUR”的英文名称被移至了右下方，品牌标识下方由“RENAULT”字样替代。

　　内饰方面，新车采用双色设计，配合大尺寸中控液晶屏，让该车看上去格外年轻。人机交互系统方面，其将配备EASY LINK智能互联系统，同时还将提供ADAS等主动安全系统。动力方面，新车将搭载一台1.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率154马力，峰值扭矩270N·m。 与发动机匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。

● 编辑总结：

　　东风雷诺目前已经有了科雷嘉和科雷傲两款SUV，此次科雷缤的上市，SUV车型已经覆盖了小型SUV、紧凑型SUV和中型SUV。法国品牌在设计上一直有自己的风格，科雷缤必然也继承了这一点，个性将会成为它的一件重要武器。

● 北京现代悦纳
上市时间：10月底
外形很犀利，并且不是直接套娃菲斯塔

　　北京现代旗下小型车——新款悦纳有望于今年10月底上市销售。新车更新了外观设计风格，整体显得更加时尚。

　　外观方面，前脸采用倒梯形格栅，两侧匹配全新的前大灯组，内部填充矩阵排列的灯珠，下方为造型较有攻击性的雾灯区域。

　　车身侧面，新车采用较为丰富的线条勾勒，凸显其运动感。车尾采用贯穿式尾灯设计，并且车尾两侧分别带有一处凸起的区域，增添了个性化元素。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4405/1720/1455mm，轴距为2600mm。

　　内饰方面，新车整体采用了黑色为主色调，并在细节之处加入了较多的哑光镀铬饰条进行点缀，看起来更加具有档次感。同时，其大尺寸中控液晶屏搭配三辐式多功能方向盘，让该车更加符合当下年轻消费者的审美。

　　配置方面，新车将根据版本的差异在前雾灯、天窗、外后视镜转向灯、车窗镀铬、轮圈样式、格栅样式等处有所不同。动力方面，根据此前申报信息来看，新车搭载1.4L自然吸气发动机，最大功率100马力（73.3千瓦）。

● 编辑点评：

　　悦纳是一款主打经济实用的小型车，虽然动力不突出，但有个好看的外形，够用的空间，满足日常出行的代步工作。新车外形有不小的变化，更犀利了，这应该是为了满足年轻市场而做的改变。

● 北京现代ix25
上市时间：10月内
设计很犀利，越来越有个性

　　　　外观方面，全新现代ix25采用最新的家族式前脸设计，与全新胜达较为相似，并在网状进气格栅运用大量镀铬元素修饰，提升时尚感。同时，新车还配备了分体式大灯组，较有设计感。

　　从侧面来看，新车车身线条更加趋于平缓，配合车窗边缘饰条，并采用双色车身设计，使车顶层次感较为明显。车尾部分，新车采用不规则尾灯组设计，中间部分由一根发光带贯穿，但并不是贯穿式尾灯。

　　内饰方面，新车采用了更加时尚的设计风格，大面积的米色内饰搭配黑/红以及镀铬元素的点缀，让其整体居家气息有所提升。中控部分配备一块大尺寸屏幕，并运用大量烤漆面板修饰，提升科技感与时尚感。此外，新车还搭载百度智能网联3.0系统。

　　动力方面，新车搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率115马力，并可满足国六排放标准。而未来是否会有更强动力的版本，目前还没有明确信息。

● 编辑总结：

　　 北京现代的这款SUV在设计上还是很酷的，很有个性，分体式大灯，有型的LED日间行车灯等都很吸引眼球，内饰也是当前流行的简约风格，符合时代潮流。动力上未来如果能有一台更强的发动机搭配，对于提升整个车系的竞争力会有很大帮助。

● 北京现代ENCINO 昂希诺新能源
上市时间：10月内
NEDC续航500公里，比汽油版好看多了

　　作为现款ENCINO 昂希诺的纯电动版本，新车延续了前卫的设计风格，同时像封闭式格栅等设计元素进一步突出了其纯电动车的身份。前大灯组采用了当下流行的分体式设计，使得这款车型具有很强的识别度，同时贯穿式镀铬装饰条进一步拉宽了新车的横向视觉效果。

　　 封闭式格栅右侧区域是充电接口，国产版分为快充接口和慢充接口，这一点与海外版的一体式充电口有所不同。侧面来看，新车依然保持了双色车身设计，同时全新的低风阻轮圈造型，也是能够很快分辨出电动版和燃油版的重要区别。相比之下尾部的变化主要集中在取消排气设计，并在尾门右下方增加electric标识来突出新车是一台电动车的特点。

　　 新车内饰基本维持了燃油版车型的主体设计，但由于其纯电动版的特殊身份，官方为其换装了按键式换挡机构，进一步提升该车科技感。配置方面，该车提供了主/副驾驶座椅加热、电子手刹、AUTO HOLD自动驻车系统以及7英寸仪表、10.25英寸触控屏、百度智能网联2.0系统等。

　　 动力方面，新车搭载一台永磁同步电机，最大功率204马力，峰值扭矩310牛·米。国产车型搭载宁德时代NCM523电芯组成的64.2kWh电池组，NEDC标准下最大续航可达500km。新车最大充电功率为70kW，快充模式下将电量从30%升至80%，时间为40分钟。底盘结构上，新车采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，这一点相比燃油版的后扭力梁式非独立悬架要更加厚道。

● 编辑总结：

　　 早在年初我们就在韩国试驾了这款纯电动的昂希诺，整体评价就是开着不错，续航也足够，并且因为是电动车，为了保持电动车应该有的样子而对外形进行了调整，所以更好看了。

● 五菱宏光PLUS
上市时间：10月内
那个回本儿利器也走精品路线了

　　　　五菱宏光PLUS的整体设计完全颠覆了五菱宏光一直以来给人的廉价感，新车车身整体较为方正，官方形容其为“平行矩形/简约硬朗”，但并不缺乏细节设计。宽阔厚重的车头配合较多的直线条，看起来比较硬朗、规矩，同时也满足了法规安全要求。

　　在车身侧面，平行线条的组合使得上下腰线相互呼应，简洁而具有力量感，车顶采用了时下流行的悬浮式车顶，搭配撞色的设计，整车层次感更加分明，看起来不那么单调。尾部的设计就要更具有科幻色彩了，协调而不简单。尺寸方面，新车长宽高分别为4720/1840/1810mm，轴距为2800mm。

　　内饰方面，相比在售的五菱宏光，五菱宏光PLUS的内饰更加年轻、科技，而外观也更加时尚。在动力上还换装了一台最大功率147马力的1.5T发动机。据官方透露，新车预计将在10月上市。

　　新车整体采用了深色与浅色相撞的搭配，配合多处的镀铬饰条进行点缀，从而营造出不错的视觉氛围。同时，其中控台采用较为平直的线条进行修饰，搭配多边形的空调出风口以及8英寸中控液晶屏，一定程度上提升了内饰层次感和档次感。

　　同时，该车仪表板采用了大面积激光雕刻仿布纹面料，防刮耐磨的同时兼具功能与美学设计。座椅布局方面，五菱宏光PLUS提供2+2+3式7座和2+3+3式8座两种选择，丰富不同消费者对车辆的需求。

　　配置方面，该车高配车型配备了带透镜的黑底大灯、后雨刷、黑色窗框等；而结合此前申报图，低配车型将配备钢制轮圈、纯黑前格栅、黑塑料裸色门把手/外后视镜等；中配车型则提供前雾灯、前格栅镀铬条、车身同色门把手/外后视镜，及倒车雷达/影像、铝合金轮圈。

　　动力系统也是新车的亮点所在。五菱宏光PLUS采用前置后驱布局，搭载型号为LJO的1.5T发动机，最大功率147马力，峰值扭矩245牛·米，且满足国六排放标准。传动系统方面，预计其将继续匹配手动变速箱。

● 编辑总结：

　　我们印象中的五菱宏光一直是那个能啥都能干，脏活累活都不挑的形象。不过现在五菱宏光PLUS在这个基础上，又给这辆车增加了些精致的元素，以往那个回本儿利器，现在也不再廉价，另外这方方正正的车身，随便改动几下，就会有非常出色的效果，不知改装界会不会有什么想法。

● 宝骏RS-3
上市时间：10月内
比大哥RS-5更小巧，造型也更运动

　　虽然10月即将上市，但目前我们也只是获得了几张新车型的官图，新车定位为一款小型SUV，级别上比大哥RS-5要低，更加亲民。

　　外观方面，宝骏RS-3依旧采用了名为“星际几何”的家族式外观设计，大尺寸前格栅配合分体式大灯组，让该车辨识度极高。同时，全新的品牌LOGO也一定程度上提升了该车质感。

　　车身侧面整体线条较为平直，其中一条腰线从前轮眉一直贯穿至后尾灯组，使该车看上去更加紧凑。尾部方面，新车采用了类似贯穿式尾灯组设计，预计点亮后能够拥有不错的辨识度。同时，新车长宽高分别为4300/1750/1625mm，轴距为2550mm。

　　据悉，新车还将搭载宝骏24小时在线车联网，以提供更好的互联驾驶体验。动力方面，新车将提供型号为L2B的1.5L自然吸气发动机和245T的1.2T发动机，其最大功率分别为105马力和131马力。

● 编辑总结：

　　宝骏RS-3的设计风格给人感觉比RS-5更加成熟，整体感觉更加运动。动力方面设定没有太激进，两款发动机都能够应付日常代步需求。总的来说，这款新车应该会跟它大哥一样成为买车人茶余饭后的谈论焦点。

● 长安凯程F70
上市时间：10月内
以往作为工作用车的皮卡，如今也越来越时尚

　　 长安凯程F70首次正式亮相于2019年的重庆车展，外观方面，长安凯程F70采用了全新的设计语言，简洁硬朗的线条勾勒出粗犷的外形风格，多边形的前格栅四周加入了宽厚的黑色装饰，让它看上去更野性一些。两侧雾灯处同样采用黑色处理，不规则四边形的样式具有不错的立体感，进一步丰富了车头的运动元素。

　　长安凯程F70标准货厢版车型的长/宽/高分别为5330×1930×1835mm，轴距为3180mm。长货厢版的尺寸为5580×1930×1835mm，轴距为3430mm。同时新车还提供265/65 R17或265/60 R18两种规格的轮胎可供选择。此外，新车的接近角和离去角分别为29°和27°，最小离地间隙为230mm。

　　新车的内饰样式在皮卡车型中比较抢眼，融入了更多乘用化的设计，液晶仪表和悬浮中控大屏的配备进一步凸显了其科技感。在配色上采用了比较显档次感的黑棕双色的搭配，并在出风口等位置点缀了银色装饰。

　　配置方面，其将具备前部碰撞预警+主动刹车系统、车道偏离预警、陡坡缓降、车身稳定控制系统、一键启动、自适应巡航等配置，预计还会具备语音控制功能。

　　长安凯程F70共有4种不同的动力系统可选，但前期先上市的是搭载云内动力的2.0T柴油发动（最大功率为150马力，峰值扭矩为350牛·米）机和来自江西五十铃的2.5T柴油发动机（最大功率为129马力，峰值扭矩为320牛·米），目前两款发动机的排放为国五标准，国六车型的上市时间会晚一些。传动系统匹配的是6MT变速箱，而搭载8AT的自动挡车型要等到明年才会推出。

● 编辑总结：

　　皮卡在我国更多时候依然是以工具车形象示人，但不得不说，随着市场结构变化，皮卡市场也在跟着改变，以往只注重运输能力而忽略舒适性以及设计的皮卡，现如今在一步步的把自己打扮的漂漂亮亮的。

● 东风启辰e30
上市时间：10月
补贴后不到10万的代步电动车

　　东风启辰其旗下纯电动小型SUV——启辰e30补贴后预售价为7-8万元，有望在10月份推出。外观方面，新车作为同一家族的车型，其前脸采用了“V-Galaxy”的家族式设计语言，中网封闭式格栅营造出点阵式的效果，两侧的大灯与之相融合，具有很强的整体感。

　　作为一款小型SUV，启辰e30车身侧面看起来比较紧凑，圆润的造型看上去十分可爱。新车尾部虽然采用了一些直线条，但是多边形的尾灯造型、后包围两侧的三角形装饰从另一方面也透露出一股萌萌的可爱气息。

　　内饰方面，新车的内饰稍显朴素，其采用了旋钮式换挡，中控台上拥有一块触摸屏幕，搭配下方的物理旋钮式空调控制面板。此外新车采用了蓝色启辰LOGO的三辐式方向盘，也彰显新能源车型的身份。

　　动力方面，新车的基本动力信息还不得而知，但是新车实现了电机、电控、高压配电盒三者高度集中，整备质量只有921kg，百公里耗电量为10.8kWh。

● 编辑总结：

　　对于不想花太多钱购置一辆电动车的消费者来说，这种补贴后10万以下的产品就成为可能选择的对象。在价格以及车型的前提条件下，这类小车一般不会有太耀眼的性能，不过日常上下班两点一线的代步也可以考虑。

编辑点评：

　　在2019年的最后一个季度，我想各家都要最后再拼搏一下，让2019有一个更好的收官。10月份将上市的车型中，以SUV为主，这其中还包括一款纯电动产品。虽然SUV市场的增长在放缓，但可以看出它的总体需求还是很大，各家也都希望能够在这个市场上分得更大的份额。（文/汽车之家 祁子鑫）