[汽车之家 新闻] 日前，2019年度C-NCAP第三批碰撞试验成绩正式对外公布。参加本次碰撞试验的共有7款车型，分别为：上汽大众新朗逸(参数|询价)、一汽丰田亚洲龙、上汽荣威MARVEL X、比亚迪秦Pro EV、北京现代胜达、江淮iEV7S以及奇瑞瑞虎8。其中，分别有6款车型获得了五星优异成绩，但其余1款车型的成绩稍逊，详情请见下文：
试验车型：上汽大众汽车有限公司 大众汽车牌/VOLKSWAGEN SVW71521DF型轿车（新朗逸1.5L自动舒适版）；综合得分率：89.2%；评级：★★★★★
试验车型：天津一汽丰田汽车有限公司 丰田牌/TOYOTA TV7256G6型轿车（亚洲龙2.5L汽油动力Touring尊贵版）；综合得分率：87.8%；评级：★★★★★
试验车型：上海汽车集团股份有限公司 荣威牌CSA6461FBEV1型纯电动多用途乘用车（MARVEL X后驱版）；综合得分率：91.6%；评级：★★★★★
试验车型：比亚迪汽车有限公司 比亚迪牌BYD7008BEVA型纯电动轿车（秦Pro EV智联领耀型）；综合得分率：84.5%；评级：★★★★★
试验车型：北京现代汽车有限公司 北京现代牌BH6490MCAV型多用途乘用车（胜达380TGDi GLS 2WD 8AT豪华版）；综合得分率：89.6%；评级：★★★★★
试验车型：安徽江淮汽车集团股份有限公司 江淮牌HFC7001EAEV7型纯电动轿车（iEV7S豪华智尊型精装版）；综合得分率：52.9%；评级：★★
试验车型：奇瑞汽车股份有限公司 奇瑞牌SQR6471T1AT9型多用途乘用车（瑞虎8 290TGDI自动豪华版）；综合得分率：84.8%；评级：★★★★★
C-NCAP观点：
本次发布结果的7款车型所使用的试验车辆全部由C-NCAP管理中心从各车型相应4S店购买。购车费用支出共计约397.78万元。该批7款车型涉及4个中国品牌、3个合资品牌，其中3款车型为自愿申请评价。第一项AEB试验于2019年06月24日开始，最后一项试验至08月29日完成。全部车型按照《C-NCAP管理规则（2018年版）》依次进行AEB试验、行人保护试验、三项实车碰撞试验以及鞭打试验，最后分别按照C-NCAP规程进行评分和星级评定。每款车型的每项试验安排均在C-NCAP官网上提前公开。
C-NCAP的选车原则为两年内的新车型，这是因为新车型在开发设计时会对应C-NCAP所实施的规则进行系统开发，更能代表现阶段中国汽车新产品的安全技术水平。而一些老车型，包括仅做了局部外形变化的小改款年型车，因结构的局限性，要想满足日益严格的新要求，需要进行大规模的结构改进，不是本批C-NCAP管理中心选取车型的重点。（编译/汽车之家 耿源 姜澈）
加载中
