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售19.88-26.38万 新款华晨宝马1系上市

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  [汽车之家 新车上市]  日前我们从华晨宝马官网获悉,2020款华晨宝马1系(参数|询价)三厢版已经上市,其共推出搭载两种动力的4款车型,售价区间为19.88-26.38万元,详见下表。

2020款华晨宝马1系 指导售价
动力系统车型售价(万元)
直列三缸1.5T+7速双离合120i 时尚型19.88
120i M运动套装22.38
直列四缸2.0T+7速双离合125i 领先型M运动套装24.38
125i M运动套装26.38

华晨宝马 宝马1系 2020款 120i M运动套装

华晨宝马 宝马1系 2020款 120i M运动套装

华晨宝马 宝马1系 2020款 120i M运动套装

  此次上市的2020款华晨宝马1系在保持车型数和对应价格不变的情况下,对车名、动力系统和配置进行了较大幅度的调整。原有的118i车型换装了经过升级的B38系列1.5T直列三缸发动机,最大功率提升至140马力,同时换装了7速双离合变速箱,尾标则变为了120i。与此同时,原有的120i车型继续搭载最大功率192马力的B48系列2.0T直列四缸发动机,但同样换装了7速双离合变速箱,尾标也调整为125i。

华晨宝马 宝马1系 2020款 120i M运动套装

华晨宝马 宝马1系 2020款 120i M运动套装

华晨宝马 宝马1系 2020款 120i M运动套装

华晨宝马 宝马1系 2020款 120i M运动套装

  新车的外观相比2019款车型并无明显变化,除最低配车型外,其余3款车型均配备M运动套件,而双边共两出式镀铬排气升级为标配。其余配置方面,2020款1系标配LED大灯组、新样式电子挡把、自动大灯、自动雨刷、侧气囊、侧气帘、缺气保用轮胎、多功能真皮方向盘、8.8英寸中控屏、倒车雷达、倒车影像、仿皮座椅等。在此基础上,高配车型还提供自动空调、18英寸轮圈、铝内饰、原厂导航、反差色缝线,以及更多车机系统互联功能和选装配置。(文/汽车之家 刁昊)

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  • 宝马1系 2017款 125i 运动型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.35 38.84 9.80
    测试文章:区别不仅是三缸 测试宝马118i/125i
    评测编辑-:

    有脾气、有个性的前驱车,这可是稀有产品。首先摆正立场,所要面对的是一辆前驱车,在这个前提下,我对125i方方面面都非常满意,驾驶乐趣在前驱车里绝对是佼佼者。但是,31.98万的指导价,它还是贵了些。

    评测编辑-:

    动力没话说,231马力的2.0T发动机,让这个它表现出很强的冲劲儿,对于125i来说,用动力过剩形容并不过分。我觉得影响它的最大因素就是价格了,从车辆的操控、动态的表现,都让人非常满意,但就是这超过30万的价格,让很多消费者收手了。

    评测编辑-:

    125i是代表全新1系最高水平的存在,无论是动力还是操控它都表现出了宝马应有的风格,可是有选择它的必要吗?31.98万元的售价会给你答案。

  • 宝马1系 2017款 118i 设计套装型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.17 38.93 9.30
    测试文章:区别不仅是三缸 测试宝马118i/125i
    评测编辑-:

    除了动力,118i的调校也和四缸车型不一样,更偏向舒适一些。我觉得,118i最大的意义应该是拉低了宝马三厢轿车的入门售价,也拉低了很多宝马很多配置的入门售价,这两点就足以吸引不少消费者了,更何况,以后还会有优惠呢。

    评测编辑-:

    作为最入门的三厢宝马,118i无疑会引来更多的关注,从颜色到配置,这个前驱1系还是可以给更多人带来便利。我觉得不用可以追求它是否是后驱,即使是前驱,它也同样拥有不错的操控和底盘表现。三缸的抖动无论在怠速还是中高速行驶,都不会有任何感觉,只有在低速行驶和走走停停的时候,这种抖动会让人有一些不爽。

    评测编辑-:

    全新1系本身就是一个向市场妥协的产物,而118i更是如此,资质平平的动力表现和“过人”的油耗没给我留下好印象,但作为宝马家族最入门的产品,它只能算及格。

  • 宝马1系 2017款 120i 设计套装型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.69 38.41 7.30
    测试文章:“无后”为大 测试国产宝马三厢120i
    评测编辑-:

    很多事情我搞不懂,宝马给一堆后驱车弄得倍儿舒服,开着最紧绷的车竟然是台前驱的。这辆国产1系就这么特立独行地存在着。不过现在,我还是更推荐你买进口1系。

    评测编辑-:

    作为进口两厢1系车主,国产三厢1系的表现确实让我很意外,精准的指向、紧绷的底盘,仿佛又回到了10年前的宝马。单看操控,它在前驱车型里数一数二,驾驶乐趣也几乎和后驱1系持平。对于热爱驾驶又需要兼顾家用的朋友,它是比两厢1系更好的选择。

    评测编辑-:

    打心里我真的不喜欢这台车,车身比例不协调,三厢做的也并不是太顺眼。开过之后我觉得先入为主真的不好,驾驶感受非常的宝马,车身的紧凑感和扎实感都很好,转向和悬架也很“宝马”,动力自然不用多说——我指的是2.0T。

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宝马1系

指导价:19.88-26.38万
级别:紧凑型车
发动机:1.5T 2.0T
变速箱:双离合 手自一...