● 名爵eHS
名爵eHS在外观造型上与在售的名爵HS几乎没有区别，在配色方面加入了新能源车型独享的“哥本哈根蓝”专属配色。新车的整体设计采用运动、时尚的设计风格，大尺寸的星耀力场格栅配合犀利的头灯设计，也为车头增添了几分气势。
车身侧面来看，新车整体设计简洁而饱满，轮圈附近区域稍稍向外凸出，为车身增添了几分力量感。侧面底部的镀铬饰条与镀铬窗线以及银色行李架相呼应，让车侧看起来并不单调。车尾的造型圆润而饱满，双边共两出的排气依然保留，配合底部的银色扩散器为车尾提升了一些运动气息。由于是插电混动车型，因此车辆的尾标也相应变为了“eHS”。
内饰来看，新车采用专属的摩纳哥蓝内饰配色，配备12.3英寸液晶仪表、10.1英寸悬浮式触摸屏、一体式运动座椅、BOSE音响等，同时车内采用大面积软性材质包裹，富有质感。此外，新车的座椅采用米色和蓝色相搭配，在营造出不错的居家氛围。
动力方面，名爵eHS搭载了一套插电式混合动力驱动系统，该系统由一台1.5T发动机以及一台电机组成，与之匹配的是10速EDU变速箱，系统综合最大功率达到291马力，最大扭矩为480牛·米，官方表示纯电巡航里程为75公里（暂未明确是否为NEDC工况）。
编辑点评：
作为紧凑型SUV新能源车型，名爵eHS的外观内饰造型风格的确颇为时髦，很能吸引年轻消费族群的眼球。与此同时，它丰富的科技配置，也让整车的“可玩性”大幅提升。这也很讨好如今智能手机不离身的年轻人。同时，拥有251马力的综合动力总成也能够满足部分消费者对于动力的需求。此外，该车未来还将销往欧洲，也能够进一步加强该车的品牌调性。总的来说，该车以目前来看是一台综合表现优秀的车型，我们有理由期待新车未来上市之后能够取得不错的成绩。
● 腾势X
腾势X将于11月22日开幕的2019广州车展中正式上市，根据此前谍照来看，新车车身采用较为圆润的线条进行勾勒，从而打造较为大气的整体风格。细节方面，其采用新能源车型惯用的封闭式格栅，配合两侧狭长的大灯组，让其整体看上去辨识度较高。同时，其底部采用大尺寸梯形进气口，进一步提升其运动气息。
『腾势X官图』
车身侧面来看，新车车顶线条比较平直，预计将有不错的乘坐空间。其尾部方面，新车整体造型简洁，尾灯细节设计感较强。车身尺寸方面，其长宽高分别为4890/1950/1725mm，轴距为2820mm，其与比亚迪唐尺寸相近，轴距相同，均定位为中型SUV。此外，其将提供265/40 R22或255/50 R20轮胎规格供消费者选择。
『腾势X内饰谍照』
腾势X目前还暂处于未公开内饰的阶段，但结合目前我们得到的谍照来看，新车内饰延续了部分唐EV的设计语言，例如，该车采用了三辐式方向盘，配合全液晶仪表以及可旋转大尺寸中控液晶屏，让该车看上去科技感十足。
『腾势X概念车』
动力方面，根据此前申报信息来看，新车将推出纯电动版和插电式混合动力版车型供消费者选择。其中纯电动版车型搭载了由长沙市比亚迪汽车有限公司生产的型号为BYD-2018TZ-XS-A的驱动电机，其最大功率为245马力。
而插电式混合动力版车型则搭载了由比亚迪汽车有限公司所生产型号为BYD487ZQB的2.0T发动机，其最大功率为192马力。同时，其还配备两台永磁同步驱动电机（前/后），其最大功率分别为150马力和245马力。根据官方信息来看，其0-100km/h加速或在5秒以内，其中纯电动版本的NEDC综合续航里程或将达到500公里以上。
编辑点评：
腾势品牌从2014年09月26日推出旗下首款车型——腾势之后，在产品方面便无太大动作，虽然该车型拥有不错的产品力，但由于后续车型并未及时跟上让腾势这个品牌的热度逐渐下降。公开数据显示，近5年来腾势已亏损超过35亿元，年均亏损高达7亿元。由于车型单一等多方面因素，腾势年销量仅为几千辆，而腾势的销量也不断下滑，2018年腾势仅销售1974辆，同比下滑58.12%。比亚迪公布的财报显示，今年一季度，腾势的营业收入为0.35亿元，净利润为-0.44亿元。
由于业绩差，腾势一直靠股东双方“输血”存活。2012年-2018年间，比亚迪与戴姆勒分别以4.5亿元、1.5亿元、2.8亿元、5亿元和4亿元对比亚迪戴姆勒增资。目前，戴姆勒和比亚迪已为腾势增资了七次，总体增资金额已经超过了40亿元。不过随着今年7月1日后，戴姆勒将腾势汽车销售体系划归旗下，利用奔驰在国内销售渠道的优势，为腾势汽车打开市场。再加上腾势X的“及时”跟进，让腾势似乎找到突破口。腾势X相比在售的腾势车型，其不再只追求纯电一个方向，而是从多个方面提升产品竞争力。
● 全新国产沃尔沃S60
在本次广州车展上，国产全新沃尔沃S60也将正式公布预售价。相较于我们熟悉的上一代车型，全新沃尔沃S60采用了家族化的设计语言，整体造型以直线和矩形作为设计元素，风格更加硬朗。而在前脸部分，新车配备了带有“雷神之锤”日行灯的LED前大灯，搭配多边形的点阵式前格栅，显得很有气势。此外，新车还提供豪华和运动两种风格的前保险杠，进一步增加了消费者的选择空间。
车身侧面，全新S60采用了更加运动的设计，修长的车头塑造出较短的座舱造型，搭配上扬的腰线和短促的车尾，显得十分动感，车尾部分，新车同样采用了C字形的尾灯设计，后备厢盖后方略微翘起，形成小扰流板的造型。同时新车还配备了带有镀铬装饰的双边共两出排气，与车尾风格相得益彰。
与大多数沃尔沃车型相同，全新S60也采用了最新的家族式内饰设计。其中控台前方设置了一块纵置的9英寸液晶屏，其中集成了大多数车载娱乐和科技功能。此外，新车内饰同样采用了双色的设计，而门板与座椅上的皮质也有着上佳的质感。
动力方面，全新S60的T5车型将搭载2.0T发动机，最大功率为250马力。T8将搭载一套由2.0T机械涡轮双增压发动机和电动机共同组成的插电混合动力系统，综合最大功率为390马力。官方宣称0-100km/h加速时间为4.6秒，搭载电量为11.2kWh的电池组，纯电续航为58公里。传动系统部分，新车预计将匹配爱信8速手自一体变速箱，并支持四轮驱动。
编辑点评：
2019年，各豪华品牌在中型车市场可谓是集中发力——宝马上市了国产3系车型、奥迪推出A4改款车型、凯迪拉克推出CT4、CT5等。当然，沃尔沃也是其中的一份子，全新国产S60车型的推出让人眼前一亮：新车采用了与海外车型保持一致的全新家族式设计风格，尽管整体造型更简洁，但运动感却更加突出。但不得不说的是，沃尔沃S60未来在豪华品牌中型车市场将要面对的形势也非常严峻，无论是产品力出众的宝马3系，还是“群众基础”深厚的A4L和奔驰C级，都对新车造成不小的威胁。同时，作为豪华品牌的第二梯队，S60还要面对如凯迪拉克CT4/CT5等车型的夹击，因此新车未来市场表现如何，还要取决于它的定价。
全文总结：
可以看出，在2019广州车展上，各大品牌铆足干劲推出自家的重磅车型以供消费者选择。其中别克、广汽传祺、福特、名爵、腾势、沃尔沃等品牌的旗下车型将在本届车展进行新车上市/预售，奔驰、奥迪、大众、标致、长安、DS等品牌也将旗下品牌车型进行国内亮相。不仅如此，造车新势力们的量产车也有望展开新一轮的市场竞争。如今，车企已经不单纯是汽车制造商，他们更向着出行服务商进行转型，为此，在转型过程中，我们也将看到一系列的新技术、新服务不断呈现出来。接下来，请继续关注汽车之家2019广州车展首发新车前瞻下篇。更多惊喜，敬请期待！（文/汽车之家 资讯频道）
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