外观/内饰静态部分回顾
[汽车之家 新车上市] 11月29日，长安欧尚汽车旗下全新紧凑型SUV—长安欧尚X7（下文简称欧尚X7）在北京人民大会堂正式上市，新车共计推出6款车型，指导价格区间为7.77-11.77万元，太空珍藏选装包定价10000元，详情见下表：
| 长安欧尚X7 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.5T手动精英型 | 7.77 |
| 1.5T手动豪华型 | 8.77 |
| 1.5T自动精英型 | 8.77 |
| 1.5T自动豪华型 | 9.77 |
| 1.5T自动尊贵型 | 10.77 |
| 1.5T自动旗舰型 | 11.77 |
成为白金会员后购车的同时，官方还提供用车无忧计划，其中包括5000元置换礼、3000元增购礼（长安汽车旗下自主和合资品牌车型均可享受）、0首付0利息0月供的金融礼。此外，购车之后还可享受用车无忧计划，包括5项免费和贴心5礼。具体为：保养免、保修免、流量免、代办免、救援免；畅行礼、钣喷礼、乐享礼、生日礼、身份礼。
● 新车特点
外观采用全新设计理念
外观方面，欧尚X7采用了长安欧尚最新的家族设计理念，与我们之前熟悉的科赛车型风格迥异，多边形样式的前格栅面积很大，结合上内部类似鹰翼样式的造型进行点缀，视觉效果得以进一步凸显。前包围的样式更具运动化风格，符合年轻消费者的审美。
车侧造型轮廓感强，贯穿式的腰线更加强调力量与硬朗感，新车的长宽高分别为4705/1860/1720mm，轴距为2780mm，整个身材相比主流的紧凑型SUV要大上一圈。
车尾的造型更加凸显层次感，中间由一根银色饰条相连并内嵌到了尾灯内部，整体性更强，后尾灯为全LED光源，点亮后在视觉效果和辨识度上都有着不错的表现。
内饰造型更显飘逸
环抱式的内饰设计在长安欧尚旗下车型中并不多见，在配色上它提供黑米以及全黑两种颜色，中控台上亮黑饰板的走势飘逸，加上旁边带有缝线的类似织物材质搭配，营造出了不错的档次感。
高配车型配备了7英寸液晶仪表与10.25英寸触控屏进行搭配，其还搭载OnStyle 2.0欧尚智能网联车机系统。中央控制区取消了物理性按键，取而代之的是触摸式的虚拟按键（空调面板），给人带来了较为前卫的科技感。
另外，顶配车型还支持太空珍藏选装包的选装，包括：智能辅助驾驶系统（APA 5.0自动泊车辅助系统，6颗前驻车雷达，6颗后驻车雷达）、AI人脸识别系统（人脸识别进入/启动系统，DMS驾驶员疲劳监测、全液晶集成内置摄像头仪表盘、主驾驶座椅加热/通风/记忆/礼让，后视镜记忆，倒车自动调节后视镜）和其它智能便利驾乘配置（电子换挡、手机智能蓝牙钥匙），价格为10000元。
乘坐空间充裕/后排靠背具备角度调节
欧尚X7是一款大5座的紧凑型SUV，相比同级产品拥有更大的车身尺寸，新车在乘坐空间上的优势显而易见。在我们实际的体验过程中，它的乘坐空间充裕、前后排的座椅填充都比较柔软且后排角度可以调节，为驾乘带来了更好的舒适性体验。
标配1.5T发动机/匹配6MT和7DCT变速箱
动力方面，新车搭载了目前长安1.5T蓝鲸动力发动机，最大功率为178马力，峰值扭矩为265牛•米，并达到国六排放标准，与之匹配的是6挡手动和7速湿式双离合变速箱。
动态及竞品分析
● 试驾感受回顾
在此之前我的同事对欧尚X7做过详细的试驾以及测试，它在试驾文章《是该出手了 抢先试驾长安欧尚X7 1.5T》中是这样描述的。油门踏板的脚感适中，响应也是中规中矩的表现，起步的的调校是一种侧重家用的表现，不过并没有给你那种慵懒的感觉。深踩一些油门，还是会很轻松的。开起来之后，中低速行驶时的动力储备还是可以的，日常驾驶动力完全够用，它的整体动力表现还是符合预期的。
变速箱整体的平顺性和换挡逻辑还是没有什么问题的，只是在减速后、乃至减速后再加速的动力衔接时，有时会有顿挫感。变速箱的升降挡不算积极，即使是深踩油门，很多情况下也是通过同挡位下的拉高转速来提升车速。
该车主要有三种驾驶模式：舒适、经济和运动。舒适模式即是普通模式，日常驾驶时转速在2000rpm左右才会升挡。而在经济模式和运动模式下，升挡时机会分别提前和延后500rpm左右。运动模式下，油门的响应更为积极，加速超车的情况下会更为敏捷一些。不过它并没有设置物理按键，需要在触控屏中进行切换。初次上手的时候，你可能还会遇到“找不到它在哪里”的情况。
长安欧尚X7采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。说实在的，它的底盘表现给了我很大的惊喜，舒适性方面的调校相比长安欧尚曾经产品有了质的提升。底盘的整体性很好，没有松散的感觉，乘坐舒适性在同级别车型中可以说属于上乘的。
● 新车背景
长安欧尚在发布全新品牌战略后，也加快了旗下产品推陈出新的速度，相继推出了多款新产品。而在竞争激烈的紧凑型SUV市场中，它并没有一款实力产品，欧尚X7的推出则很好的填补了这一产品细分市场的空缺。
● 竞品分析
『哈弗H6』
『风光580』
在目前国内10万级的紧凑型SUV中，欧尚X7将会面对像哈弗H6、风光580这样的中国品牌车型的竞争。相比之下，哈弗H6在这一市场一哥的地位已经多年，市场和关注度都摆在那里；风光580曾经红极一时，之后也推出了它的升级版风光580Pro，现在它更多的是靠性价比来赢得消费者的青睐。相比之下，欧尚X7则采取了“后发制人”的市场战术。凭借时尚的造型，并与长安汽车共享供应商，实现了软实力与硬实力的双重结合，有望在市场竞争中一较高下。
总结：
在10万元价格区间的紧凑型SUV市场中，有着众多实力出众的选手，竞争异常激烈。好在欧尚X7凭借高性价比、高产品力成为自己取胜的的优势。今年，长安欧尚将它最重要的车型之一投入市场，足以见得其争夺市场的勇气和自信。不过，面对更加多元化的市场竞争，除了最基本的产品品质外，长安欧尚还需在品牌形象和知名度方面进一步提升。好了，欧尚X7最终的价格就呈现在我们面前了，不知道您对这个价格是否满意，欢迎到我们的评论区留言讨论。（文/汽车之家 刘东）
相关车型参数配置表
相关车型参数配置表：
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 长安欧尚X7 2020款 1.5T 手动精英型 | 长安欧尚X7 2020款 1.5T 手动豪华型 | 长安欧尚X7 2020款 1.5T 自动精英型 | 长安欧尚X7 2020款 1.5T 自动豪华型 |
| 厂商指导价 | 7.77万 | 8.77万 | 8.77万 | 9.77万 |
| 厂商 | 长安汽车 | 长安汽车 | 长安汽车 | 长安汽车 |
| 级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
| 上市时间 | 2019.11 | 2019.11 | 2019.11 | 2019.11 |
| 最大功率(kW) | 131 | 131 | 131 | 131 |
| 最大扭矩(N·m) | 265 | 265 | 265 | 265 |
| 发动机 | 1.5T 178马力 L4 | 1.5T 178马力 L4 | 1.5T 178马力 L4 | 1.5T 178马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡手动 | 6挡手动 | 7挡湿式双离合 | 7挡湿式双离合 |
| 长*宽*高(mm) | 4705*1860*1720 | 4705*1860*1720 | 4705*1860*1720 | 4705*1860*1720 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | - | - | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 7 | 7 | 7.4 | 7.4 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 长安欧尚X7 2020款 1.5T 手动精英型 | 长安欧尚X7 2020款 1.5T 手动豪华型 | 长安欧尚X7 2020款 1.5T 自动精英型 | 长安欧尚X7 2020款 1.5T 自动豪华型 |
| 长度(mm) | 4705 | 4705 | 4705 | 4705 |
| 宽度(mm) | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 |
| 高度(mm) | 1720 | 1720 | 1720 | 1720 |
| 轴距(mm) | 2780 | 2780 | 2780 | 2780 |
| 前轮距(mm) | - | - | - | - |
| 后轮距(mm) | - | - | - | - |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | - | - | - | - |
| 后备厢容积(L) | - | - | - | - |
| 整备质量(kg) | 1520 | 1520 | 1590 | 1590 |
| 发动机 | 长安欧尚X7 2020款 1.5T 手动精英型 | 长安欧尚X7 2020款 1.5T 手动豪华型 | 长安欧尚X7 2020款 1.5T 自动精英型 | 长安欧尚X7 2020款 1.5T 自动豪华型 |
| 发动机型号 | JL476ZQCF | JL476ZQCF | JL476ZQCF | JL476ZQCF |
| 排量(mL) | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 178 | 178 | 178 | 178 |
| 最大功率(kW) | 131 | 131 | 131 | 131 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 265 | 265 | 265 | 265 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1450-4500 | 1450-4500 | 1450-4500 | 1450-4500 |
| 发动机特有技术 | DVVT | DVVT | DVVT | DVVT |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
| 变速箱 | 长安欧尚X7 2020款 1.5T 手动精英型 | 长安欧尚X7 2020款 1.5T 手动豪华型 | 长安欧尚X7 2020款 1.5T 自动精英型 | 长安欧尚X7 2020款 1.5T 自动豪华型 |
| 挡位个数 | 6 | 6 | 7 | 7 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 湿式双离合变速箱(DCT) | 湿式双离合变速箱(DCT) |
| 简称 | 6挡手动 | 6挡手动 | 7挡湿式双离合 | 7挡湿式双离合 |
| 底盘转向 | 长安欧尚X7 2020款 1.5T 手动精英型 | 长安欧尚X7 2020款 1.5T 手动豪华型 | 长安欧尚X7 2020款 1.5T 自动精英型 | 长安欧尚X7 2020款 1.5T 自动豪华型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 长安欧尚X7 2020款 1.5T 手动精英型 | 长安欧尚X7 2020款 1.5T 手动豪华型 | 长安欧尚X7 2020款 1.5T 自动精英型 | 长安欧尚X7 2020款 1.5T 自动豪华型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 225/60 R17 | 225/60 R17 | 225/60 R17 | 235/50 R19 |
| 后轮胎规格 | 225/60 R17 | 225/60 R17 | 225/60 R17 | 235/50 R19 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
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