[汽车之家 行业] 发展势头迅猛的动力电池企业国轩高科被“算”了一笔旧账。日前，国轩高科股份有限公司（简称“国轩高科”）发布公告，近日收到中国证券监督管理委员会江苏监管局（简称“江苏证监局”）行政监管措施决定书，因业绩披露不准确遭到警告。
公告指出，2018年10月30日，国轩高科2018年三季报中披露预计2018年度归母净利润为8.5-9.5亿元。2019年2月28日，国轩高科业绩快报披露，预计2018年归母净利润为8.52亿元。今年4月24日、30日，国轩高科业绩快报修正公告及2018年度报告披露，全年归母净利润均为5.8亿元。
按照两组净利润值进行计算，2018年业绩预告、业绩快报披露净利润与年报实际利润相差约2.7亿元，且未能及时对业绩预告进行修正，披露存在不准确、不及时情况。根据《上市公司信息披露管理办法》第五十九条规定，江苏证监局决定对国轩高科采取出具警示函的监管措施。
国轩高科是我国排名前列的动力电池企业，研发和生产的车用电池搭载纯电动客车、纯电动乘用车及纯电动物流车等多个领域，苏州金龙、安凯客车、厦门金龙、厦门金旅、申沃客车、北汽新能源、上汽、江淮、众泰等整车企业都是其客户。
近年来，国轩高科发展速度较快，电池中国数据显示，11月，国轩高科动力电池装机量达0.41GWh，位列第二名。国轩高科工程研究总院副院长林志宏表示，国轩高科2019年产能将达16GWh，2020年达到28GWh，2023年预计实现60GWh产能。
发展节奏过快，也给国轩高科带来“后遗症”。国轩高科财务报告显示，受新能源汽车政策补贴及整车厂商付款延迟影响，2018年应收票据及应收账款为63.31亿元。今年三季报显示，国轩高科应收账款增长至70.75亿元，主要原因为整车厂商回款较慢所致。应收账款过多，国轩高科承受着较大压力。（文/汽车之家 李争光）
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